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基于人为因素的机务维修有效沟通研究

2021-09-10常飞

科技研究 2021年14期
关键词:人为因素有效沟通

常飞

摘要:为了保证航空系统的运行安全,在当前航空技术日益发展的背景下也要通过基护维修工作的组织,以有效的沟通为顺利维修奠定基础,也以良好的日常维护保养保障航空飞行的安全与可靠。本文主要探究了基于人为因素机务维修有效沟通的组织办法,以当前沟通状态的分析,在明确沟通现状基础上提出了提高沟通有效性的方案,以期保障沟通质量,提高维修有效性。

关键词:人为因素;机务维修;有效沟通

引言:

航空公司开展机务维修涉及到工作人员之间的对接与沟通,而机务保障作为多岗位共同协作的工作项目,在不同岗位之间协调配合背景下要通过沟通这一手段确保其信息共享与互换的高效与可靠。在机务维修工作组织实践背景下,由于其涉及到人为的参与,因此如何开展人与人之间的有效沟通保障工作顺利组织是机务维修工作管理的重要方向。为了避免在维修过程中所存在的无效沟通,甚至说沟通误解现狀,要通过对于沟通问题的重视,在开展有效沟通背景下,既保障维修工作的顺利组织同时也提高整体航空工作组织质量。

一、传递方信息精确

机务维修背景下人与人之间的沟通除了言语沟通之外,也有文字沟通,非语言沟通,物品提示等多种类型,而虽然沟通有着差异化的形式,但其本质都是信息的传递,因此机务维修在开展沟通背景下首先要对于所沟通的信息进行明确,从信息的发送方来保障信息的完整与精确。

在当前机务维修工作中涉及到发送方与接收方作为信息沟通的两个方面,发送方作为信息的发出者既要保证信息的完整、具体与真实可靠。而在对于不同类型的信息进行传递过程中,发送方也要根据信息的特征选择差异化的信息传递方式,从而保证信息传递的完整与清晰。由于机务维修工作过程中,不同沟通主体涉及到多种类型的沟通形式,而在对于单一问题进行处理过程中,多种沟通形式之间也存在着差异性,在沟通形式切换背景下会导致信息传递的错误,因此为了提高机务维修沟通有效性,首先要从信息发送方开始,既从思想上使其树立良好的信息沟通理念,同时也通过有效的信息传递方式保障沟通质量。

信息发送方首先应该建立信息资源共享的理念,在与接收方进行信息沟通与传递过程中,尽可能的向其传递足够多的必要信息,避免由于发送方与接收方之间文化背景、职级差异等外在因素的影响而导致信息传递上的疏漏。而在对于双方所需传递的信息进行归纳以及输送过程中,信息的发送方要确保信息内容的清晰与简洁,既要完整地向其传递信息,同时也要通过发送方对于信息的初步归纳整理,以逻辑清晰条理明确的信息呈现方式,保障接收方能顺利地理解发送方所发出的多项信息内容。

由于机务维修过程中涉及到差异化的信息类型,因此在对信息进行传递过程中,发送方也要选择正确的表达方式,在口头表达背景下双方之间的沟通要尽量选择普通话或英语的表达方式,避免由于方言、混用等不规范的语言表达方式而影响到信息传送的精确性。文字肢体语言等不同的语言类型在进行信息传递时,也要保障整体的信息真实与准确,在必要的情况下为了使接收方顺利的理解发送方所发出的信息类型,也可以采用影音资料、视频、照片等辅助的信息手段提高信息接收有效性。

二、接收方认真聆听

机务维修沟通涉及到信息的发出,也涉及到信息的接收。发送方要确保信息发出的准确真实与可靠,作为接收方在对发送方所发出的信息进行接收与理解过程中要作为主动的聆听者,对于其所发出的信息进行全面完整的接收,同时也要作为信息的分析者,对于所传递的信息进行整理与确认。在严谨细致的信息分析背景下保障双方信息传递的真实可靠。首

先作为信息接收方要树立起终身负责的接收理念,对于发送方所发出的信息进行完整全面地进行接收,不错过任何有效信息,以主动聆听者的身份来实现数据的提取与接收。而在与发送方进行沟通与交流过程中信息的。接收方也要养成与发送方进行信息确认的习惯,对于发送方所发出的信息,接收方要对于其中涉及到的重要数据条例等内容进行重复与再次确认,以双方之间沟通的互动来保障其数据的可靠与有效。

最后在沟通过程中,由于整体的信息沟通既涉及到语言的形式,也涉及到非语言的形式,因此面对非语言形式所开展的信息交流活动,信息接收者要与信息发送者对于其中的肢体动作,灯光信号,标识等所表示的内涵与意义进行明确,以约定俗成以及主动求证的方式保障其所理解信息的可靠性与真实性。

三、沟通双方有效互动

沟通作为双向的互动过程,涉及到信息的传递与接收,而为了保障信息接收以及共享的有效性,作为信息的接收者,其要通过对于发送者传送信息进行正反馈的方式,积极的对于发送方所发出的信息进行接收,同时也在个体的理解与分析背景下对于相关内容进行概述,通过与发送方进行沟通互动的方式继续保持接收信息的有效性,同时也对于其中的相关数据与核心内容进行再次确认,保障信息的准确性,以该种重复的确认与正向的反馈来尽可能避免机务维修沟通过程中,由于说或者听的人为因素影响而产生的信息传递错误问题。

机务维修过程中由于人为因素而造成的沟通不畅问题既有着信息错误的因素,同时也有着双方对于某一关键信息认知存在差异的特殊情况,因此为了保障机务维修沟通过程中信息传递的有效性,沟通的双方要通过有效互动的组织对于其中的关键信息进行明确,避免在沟通过程中存在的想当然的错误思想。而在对于某一具体的工作进行安排背景下,为了确保各责任主体能清晰的了解项目的组织与发展,要通过会议的形式,以各责任主体直接参与明确工作状态的方式保障其对于沟通背景有全面的了解。

在沟通过程中,为了避免由于双方缺乏互动而导致的信息模糊现象,信息沟通双方在遇到问题时要主动的提出问题明确意见,在对某一问题进行深入细致的分析、思考、积累、判断之后,以二次沟通的组织来获得观点的一致。当出现悬而模棱两可,沟通双方无法就某一问题达成一致的情况时,沟通双方可以通过邀请第三方或上级参与沟通的形式,以第三方客观意见的参考来指导维修工作的顺利组织,保障顺利沟通也提高工作效率与工作质量。

四、结束语

机务维修中不能沟通的存在影响到了工作效率,也影响到了维修质量,为了避免沟通过程中存在的误解无效沟通情况,维修沟通工作的组织既要从信息的发送方保障信息的准确真实,同时也要从信息的接收方对于信息进行认真聆听与仔细分析,而最后作为信息沟通的双方都要通过有效的互动来实现高质量的信息共享为维修工作的顺利组织奠定基础。

参考文献

[1]牟海鹰.机务维修工作中信息沟通障碍的预防与克服[J].航空维修与工程,2005(03):23-24.

[2]吴启俊.航空机务维修的"工前"准备及"细节"管理探析[J].商情,2019,000(027):200.

[3]吴斌,樊文斌,王庆.航空机务维修信息化建设现状及其发展的思考[C]//航空安全与装备维修技术学术研讨会.2014.

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