李彩林

摘 要：公路在长时间使用的过程中可能会受到不同程度的损坏，为延长公路的使用寿命，应进行适当的养护和维修，提升路面的使用效果。本文就再生技术在公路路面养护中的应用进行研究，简单阐述再生技术的优势，详细分析再生技术在公路路面养护中的具体应用措施，旨在为相关的道路管理部门提供几点参考意见。

关键词：再生技术;公路;路面养护

0 引言

公路路面的实际情况直接对交通安全产生影响，我国的公路交通较为普遍，因此保持路面的完整性具有较强的安全意义，道路交通管理部门应根据辖区内公路的实际情况，组织相应的检修队伍，对公路进行养护。为提升整体的养护效果，相关人员应利用再生技术，使公路路面恢复完好状态，进而促进我国交通的不断发展。

1 公路路面再生技术的优势

再生技术是公路养护手段之一，其能够利用相应的再生技术。对破损路面进行养护，在减少用料和成本的基础上，能够有效的延长公路的使用年限，有利于促进公路交通的发展。目前，在我国沥青公路路面的养护过程中，再生技术的使用较为广泛，其大致分为路面冷再生技术和热再生技术。

路面冷再生技术中，其能够在常温环境中对沥青路面进行修复，使用破旧材料进行维修，确保路面在保持原有性能的同时，其实际的工程质量达到相应的标准。路面热再生技术需要使养护部位的温度保持在一定条件下进行修复。两种再生技术中，路面冷再生技术的使用更为广泛，其不受温度影响，在维修的过程中能够对废旧材料进行重复利用，不仅对环境保护有良好影响，还能够有效节约生本[1]。路面热再生技术受到温度影响，其整体的养护步骤相对复杂，并且在加热过程中存在一定的难点，但在成功养护后，其质量和效果更加良好，适用于多种损害下的道路维修，对提高公路的使用效果和延長使用年限有着重要的作用。

再生路面养护技术具有较多的优势，一方面，再生技术不需要对道路工程进行重新施工，而是在原本的基础上进行养护工作，使路面的质量和强度等指标符合路面使用的条件，整体需要的时间较短，并且技术相对简单，能够有效的节省时间和成本，提高路面养护的实际效率。另一方面，再生技术的使用有一定的节能环保作用，在对路面进行再生养护的过程中，产生的废弃物较少，对环境的污染相对较低，具有一定的环保效果。

2 在公路路面养护中再生技术的应用

2.1 厂拌冷再生技术的应用

厂拌冷再生技术是通过利用乳化沥青或者对沥青进行加热，并与废旧的沥青材料以及拌料等进行混合，重新进行摊铺压实等工序，完成对路面的养护工作。

在公路路面养护维修的过程中，首先应对沥青进行处理，使其能够达到路面维修条件。对沥青进行乳化或者加热，并向其中添加水泥、骨料等，使其能够保持较为稳定的状态，在材料混合完毕后，应将其运输到待维修的路面中，使用相应的设备进行施工，通过摊铺和碾压等步骤，确保材料在凝固后，能够有效提升路面的稳定性，使其能够保持良好的使用效果[2]。

厂拌冷再生技术在使用的过程中，需要适应损坏道路中的沥青作为原料，集中对材料进行处理，再进行后续的道路维修处理，能够有效的提升整体的维修效果。因此，在进行维修的过程中，应使用专业的设备对路面进行处理，粉碎公路中的沥青，将其作为工程施工的原料来进行后续的处理。该方式不仅能够减少成本增加，节约能源，同时在材料敷设时能够重新对该路段进行敷设，使路面的平整度更高，有利于加强路面的使用效果。另外，在维修的过程中，需要使用一种再生剂，使路面在敷设的过程中，其中的沥青活性得以提升，最终在路面形成较为完成的封层，对路面形成保护作用，减少路面发生灾害的可能性。

2.2 就地冷再生路面养护技术

就地冷再生技术是指在旧路面或者破损路面中使用相应的乳化沥青等添加剂后，再对路面进行摊铺和压实的技术，对原本的破旧沥青路面进行返修，在其中加入相应添加剂，使其能够达到路面建设标准。

在就地冷再生技术应用的过程中，其能够就地对废旧材料进行使用，节约了成本，和运输的费用，整体施工过程较为简单，并且能耗较低，对环境的影响和污染较小，适用的范围较为广泛。但由于其施工技术较为简洁，在使用的过程中不易被控制，在施工后，往往需要对表层进行重新覆盖，以此来提升整体的路面质量。

2.3 厂拌热再生技术的使用

厂拌热再生技术的功能较强，其能够适用于几乎所有病害造成的公路损坏情况，能够使路面的性能得到恢复。在使用厂拌热再生技术的过程中，首先，应使用相应的机械设备对路面进行铣刨处理，将得到的沥青废旧材料运送到工厂中进行加工处理。根据废旧沥青的实际情况和成本等进行重新配置，在其中添加适当的外加剂和材料，生成新型的沥青材料，使材料的质量符合相应的标准。在新沥青混合料配制完毕后，应对其进行质量检测，确保混合材料的质量符合相应的要求。在测量过程中，需要对新沥青混合材料的稳定性、抗水损能力、孔隙率以及抗高温等指标进行检查，在满足条件的情况下，才能够进行后续的使用。

其次，对路面结构进行合理的调整，使其恢复原本的状态，对路面的高度进行测量和计算，避免维修路面处的高度与其他处不同。对路面结构进行合理的优化处理，并根据地层结构进行分层的修补。在沥青铺设前，应对路面进行耙松处理，释放的松铺系数能够提升沥青摊铺的效果，使整体路面质量更为良好，因此，应结合沥青的具体参数对路面进行处理。

最后，使用相应的机械设备将新沥青混合材料运送出来，摊铺在准备好的地基上，将其进行均匀的摊铺碾压，并按照标准的条件进行养护，使其能够顺利硬结。对沥青的表面进行计算，了解其最大抗剪力，使其小于材料的最大抗剪强度值。通过公式进行比较：

其中：为沥青路面的可靠系数;

为沥青面层计算最大剪应力;

为沥青层面允许最大抗剪强度。

2.4 就地热再生技术的应用

就地热再生技术主要对公路路面的表层病害进行修复和处理，使沥青路面的表面能够恢复原本的效果，具有相应的力学性能，同时使路面更加的完整，适合路面损坏情况较轻的环境中。

在该技术使用的过程中，应对待处理区域的路面进行加热，使其表面的沥青软化，在软化的过程中，将维修范围内的垃圾等清除，避免封入沥青路面中，影响美观和路面质量。软化后，将沥青新材料加入到其中，提升材料的使用效率。最后对路面进行压实，使其质量能够符合相关的道路使用规定。

在使用就地热再生技术的过程中，其整体的施工方式较为简单，并且能够节省材料的成本费用，具有良好的实用性。但其只能对沥青表层进行维修处理，对于深度的损坏无法进行有效的维修。另外在技术实施的过程中，破旧路面中存在一定不适合继续使用的材料，但该技术作用下，无法进行挑选，对道路的材料调配有一定的影响。

3 结论

综上所述，在对公路路面进行养护维修的过程中，为提升路面的使用效果，可以根据实际的情况，选择热再生技术来进行养护和维修。在该维修技术中，不仅能够节省材料和成本，同时施工技术较为简单，且具有良好的实用性，适合广泛推广。

参考文献：

[1]李伟.就地热再生技术在高速公路路面养护中的应用研究[J].四川建材，2019，45（8）：157-158.

[2]孙文杰.沥青路面再生技术在公路养护工程的应用研究[J].人民交通，2020（1）：73.