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基于工匠精神的高职汽车类专业“岗·证·课·训·赛”人才培养模式创新与实践*

2021-07-31杨进峰

工程技术研究 2021年11期
关键词:职业技能工匠大赛

杨进峰

广东工程职业技术学院,广东 广州 510520

随着高职教育教学改革的不断深入,许多高职院校在人才培养模式方面进行了积极的探索和实践,取得了明显成效。广东工程职业技术学院汽车类专业自2004年创办以来,先后通过了首批现代学徒制试点专业验收、汽车运用技术省级实训基地验收、教育部首批“1+X”试点申报并完成了首次试考,对汽车专业人才培养模式进行了一系列改革和实践,通过实施基于工匠精神的“岗·证·课·训·赛”五位一体的工学结合人才培养模式,不断提升专业人才培养质量。

1 工匠精神概述

从广义上来看,工匠精神是指精益求精、严谨认真、专注敬业、推陈出新、文化感染的精神。从专业上来看,工匠精神是一种精神理念与职业态度,是从业人员应该具备的一种职业行为与价值取向。高职院校作为职业技能人才培养的集中地,不仅要重视学生职业技能的培养,还要加强学生职业工匠精神的培养。工匠精神的培养是学生发展的需要,更是高职教育改革与学校未来发展的需要[1]。一般而言,工匠精神的内涵包括(1)精益求精,注重细节,追求完美和极致;(2)严谨,一丝不苟,不达要求绝不轻易交货;(3)耐心、专注、坚持,不断提升产品和服务;(4)专业、敬业,产出同行无法匹敌的卓越产品[2]。以学生为本的高职汽车专业工匠精神具体体现在专业、职业的汽车保养与维修能力,注重细节的销售与售后服务水平,以及良好的职业操守和优秀的职业素养。

2 高职汽车类专业实施工匠精神人才培养的必要性

2.1 工匠精神与高职汽车类专业高质量发展的需求一致

职业教育人才培养目标要求高职院校建设基于产教融合的校企合作的专业。在高质量发展背景下,高等职业教育主要以培养技术技能型人才为目的,强化学生的工匠精神及创新意识[3]。工匠精神是职业技能和职业精神的合体,要想培养高职汽车专业学生良好的职业技能与职业精神,就需要在人才培养方案中构建基于岗位技能需求和可持续发展需求的课程体系;需要产教融合、校企合作,共建校内外实训基地,培养学生实践操作技能,最终实现良好专业基本技能和核心技能的培养;需要具备工匠能力和精神的优秀教师团队,有能力精心组织专业理论和实践教学,这正与高职汽车类专业高质量发展的需求一致。

2.2 工匠精神与实现学生良好就业密切相关

高职教育的最终目的是实现学生的良好就业,学生在就业过程中,要树立正确的就业观念,正确认识就业的形势,了解工作的真正意义,实现自身的价值,为社会创造更多的财富。学生要从被动学习转化为主动学习,在技能、个人素质与可持续发展能力方面都要加强学习,满足用人单位的需求,而这些都离不开学生工匠精神的培养[4]。

3 汽车类专业培养工匠精神人才的具体实践

为了满足高职院校培养高素质和高技能人才的需要,高职院校一方面要加强与企业的合作,采取实习工作和专业课程学习相结合的人才培养模式,另一方面还要改革当前的人才模式,可以采取“岗·证·课·训·赛”五位一体的人才培养模式,培养汽车专业学生的工匠精神。

3.1 人才培养目标

结合广东工程职业技术学院汽车专业毕业生的就业状况,以及大粤湾区域经济发展对汽车人才的需求,参考麦可思公司提供的数据,将汽车类专业人才培养目标确定为培养德、智、体、美、劳全面发展,面向生产、建设、管理、服务第一线,具备汽车专业工作要求基本素质,掌握现代汽车结构、原理、检测和维修等知识和技能,能从事汽车维修、保养、销售、维修接待、配件营销、保险与理赔、技术管理等汽车后市场工作的,具有良好职业道德和团队合作精神的高素质技术技能型人才。

3.2 “岗·证·课·训·赛”人才培养模式

曾任教育部副部长的周远清同志指出,人才培养模式就是人才的培养目标和培养规格以及实现这些培养目标的方法或手段的集合。在基于工匠精神的“岗·证·课·训·赛”五位一体工学结合人才培养模式中,“岗”指汽车岗位群,“证”指教育部试点的汽车“1+X”职业资格证书,“课”指汽车类专业课程体系,“训”指汽车专业技能实训项目,“赛”指各类汽车职业技能大赛。明确岗位可为专业课程体系的构建提供依据,为汽车专业人才培养方案的制订提供基础。大量的调研数据表明,高职汽车类专业主要就业岗位分布图如图1所示[5]。

图1 汽车专业岗位分布图

3.3 “1+X”式证书引领

为贯彻《国家职业教育改革实施方案》,落实教育部等四部门印发的《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,加快推进“1+X”证书制度落地实施,2019年12月27日至31日,广东工程职业技术学院汽车专业团队组织了“1+X”证书制度汽车专业领域汽车运用与维修职业技能试点院校试考工作,试考班级为18级汽车运用与维修技术专业班,试考人数50人。最终完成考试,提交相关资料于中车行审核,考证通过率90%,既圆满完成了广东省教育厅布置的任务,也通过此次试考,从实训室的建设、人员培训方案的制订、课程标准的修订、师资队伍的培训方面进行了改革,为进一步落实汽车“1+X”试点,促进教学水平的提高夯实了基础。其他汽车专业后续也将继续进行汽车“1+X”考试,在考试中不断改革人才培养模式,推动学历证书与职业证书的有机衔接,提升职业教育质量和促进学生高质量就业,为现代汽车制造业、服务业提供人才支持。

3.4 课程思政式课程体系

课程始终是人才培养的核心。广东工程职业技术学院汽车专业团队根据专业人才培养目标确定的职业岗位,精心构建汽车运用与维修技术专业课程体系,搭建汽车专业网络教学平台。在专业课程体系中重视思政工作的融入,在课程中发掘思政元素,拓展专业课程标准内容,开展专业课程教学设计,采用多元化的教学方法,通过教师讲授、学生查阅资料、做调研以及学生课堂演讲、讨论等,引导学生积极参与专业课程的学习,体验实践学习的喜悦。同时,拓展课堂教学的时间与空间,课堂内外、学校内外、线上线下进行多维度学习,最终使得学生在专业课程学习中,不仅能学习专业知识和技能,还能培养以下三个方面的品格:(1)具有家国情怀的责任与担当,对我国汽车行业的发展与未来充满信心。(2)具有优良的个人品格,包括良好的人文素养、正确的三观及团队协作能力等。(3)严谨的做事风格,在汽车行业相关工作中能坚持实事求是的原则,科学计划、开拓创新。

在其他课程体系中,例如创新创业类课程,设置专业类的创新创业课程,学生获取学分不仅要参加报告讲座、社会实践等,还要参加创新创业类课程学习和实践。从2017年开始,广东工程职业技术学院机电工程学院汽车专业教学团队在省级汽车实训基地建设基础上,在校内创建了铭轩汽车服务中心的学生创新创业的实践场所,面向校内教工有车一族开展汽车保养与维护服务项目,这样既增加了学生实践动手能力,使其获取创新创业学分,也提高了人才培养质量,服务了社会,取得了较好的社会效益。

3.5 企业工作式的实训项目

反复的学习和训练是提高高职学生职业技能的重要途径。高职汽车运用与维修技术专业,重点要培养学生汽车保养与维护、汽车零部件总成拆装与检测、汽车电气总成拆装与电路检测与改装、汽车综合故障诊断与排除、汽车后市场服务能力的职业技能。例如发动机总成的拆装技能,就需要学生通过反复的训练,根据汽车4S店提供的维修手册,按照拆装检测的要求对发动机进行大修,包括使用正确的工具,各个零部件的拆装顺序,螺栓力矩要求,零部件的标记、摆放、方向以及对正时等。拆卸完成后,要进行相关部件的检测、清洗,如汽缸平面度检测、气门研磨、气门座铰削、水道、油道、进气道清洗等,同时对损耗件进行更换,包括活塞环、油封、轴瓦、汽缸垫等。安装过程中,所有的零部件,小到螺丝、垫片等,都要确保完全正确安装,绝不允许遗漏。通过设置与企业工作完全一致的实训项目,同时严格按照汽车企业相关车辆维修手册要求对学生进行反复训练,最终不仅能培养学生职业技能,还培养学生耐心、细致、良好的职业道德和工匠精神。

3.6 双轮驱动式的竞赛方式

高职汽车专业职业技能大赛不仅提高了学生实践操作的职业技能,也有效提高了其职业素养和团队精神,最终促进了教学质量的提高和学生就业。

(1)搭建校内汽车技能竞赛平台。“工匠精神”的重点是培育[6]。为此学校层面成立了汽车爱好者协会,通过组织各种协会活动,激发学生学习兴趣。机电工程学院还特别在校内开办了汽车保养与维护中心的“校内工厂”,对校内教师的汽车进行保养与维护,提高汽车专业学生的基本实践技能。与校外多家汽车4S店建立了合作关系,锻炼培养学生专业核心技能。更重要的是广东工程职业技术学院汽车专业教师团队,在校内分别组织开展了“发动机拆装大赛”“汽车营销比赛”“汽车技术比赛”“汽车知识竞赛”等各项赛事,通过校内分年级、分赛项的比赛,选拔动手能力强、专业知识过硬的学生团队积极参与广东省高职汽车类技能大赛。

(2)参加汽车职业技能大赛学员的选拔标准和管理策略。①选拔标准:选拔时要注重学员的自主学习能力,分析问题、解决问题的能力,参赛心态及心理素质,可跨专业选择参赛学员,组建复合型比赛团队[7]。例如新能源汽车轻量化技术竞赛涉及设计、制造、材料、工艺、调试、性能检测、路试等,传统的汽车职业技能大赛中,参赛学员一般都是汽车专业学生,显然无法胜任新能源汽车轻量化技术竞赛要求,因此选拔学员时,既要有汽车专业学生,还必须选择制造加工类专业学生加入,如数控或者模具专业。②管理策略:二级学院负责人牵头,技能大赛成绩作为部门年度考核的重要指标,技能大赛级别由教务处认定。二级学院负责组织申报技能大赛相关赛项工作,做好比赛宣传、赛前初选和组织参赛工作。赛前专业指导教师根据上级赛事赛项的要求,制订详细的培训方案,遴选指导教师负责指导,研读大赛组委会提供的竞赛方案,专业实训教师统筹赛前培训及大赛期间所需的场地、设备、人员、交通等,组织比赛费用由二级学院在每年的专项经费及学校设备费中支出。参赛学生可以获取学校要求必修的创新创业学分,如能在省赛中获奖,与赛项紧密相关的课程可以免考,确保学生全身心投入比赛准备和练习中。

通过搭建校内技能竞赛平台和制订对应的管理策略的双轮驱动,广东工程职业技术学院汽车专业团队组织汽车专业学生分别在2020年广东省职业技能大赛汽车赛项中获得三等奖2项,在2021年广东省职业技能大赛汽车赛项中获得二等奖1项。

4 结束语

广东工程职业技术学院汽车类专业在工匠精神的指引下,在“岗·证·课·训·赛”五位一体人才培养模式创新与实践下,各方面都取得了显著成效。根据学校正方系统提供的教学评价数据,学生对专业教学满意度逐年提高;根据与学校合作的麦可思公司调查报告显示,学生就业率达到了97%,毕业生薪酬也在学校其他专业毕业生中名列前茅,实现了高质量的教学和就业。学校始终坚持“以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向”,将课程思政贯穿教学全过程;通过重构专业课程体系,搭建人才培养的基础平台;强化工匠型高水平师资队伍的建设,确保人才培养工作的落实;狠抓教学质量诊断与改进,提升教学质量;使用多种教学手段,加强学生专业职业技能,培养更多符合区域经济和社会需求的高素质技术技能型人才,还将进一步推进人才培养模式改革,完善各种制度和内部资源、条件,最终形成具有鲜明特色、符合高职教学规律、充分满足社会需求的人才培养模式。

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