解放J6P_L4智能纯电港口车助力大窑湾·智慧港口2.0试运行

近日，辽港集团“大窑湾·智慧港口2.0”首期试运行启动仪式在大连集装箱码头有限公司隆重举行。作为智慧港口创新联盟成员单位，一汽解放和挚途科技受邀出席启动仪式。

智慧港口是数字化与传统港口行业的重要融合，也是港口未来发展的重要趋势。辽港集团作为招商局的北方母港，以打造世界一流强港为目标，紧紧把握港口数字化转型的“窗口期”，坚持业务与技术双轮驱动，将妈湾智慧港成功经验和辽港“四智”建设充分融合，通过“边生产边改造”“硬技术+软实力”的实施方式，率先建成行业领先、世界一流的智慧港口新样板。

一汽解放携手合作伙伴在国内率先实现港口场景自动驾驶技术商业化落地运营。智能港口团队多次前往大连开展技术对接，投放J6P_L4智能纯电港口车助力现场演示，为“智慧港口2.0”按时推进给予了高度的支持。J6P_L4智能纯电港口车是解放首个匹配新能源平台的重型线控车产品，搭载L4级纯电动重型牵引车专用整控程序，通过车端感知设备和V2X实现主动对位和精准停车等功能。

未来，一汽解放将以丰富经验赋能大窑湾智慧港口2.0项目，助力辽港集团快速建成世界一流的智慧港口新样板。

（解 放）

东风商用车携手协鑫能源科技，换电重卡未来5年要实现1万辆销售目标

2021年12月15日，东风商用车有限公司与协鑫能源科技股份有限公司在武汉签署战略合作协议，共同进军新能源领域，探索换电重卡运营新模式，推动中国绿色智慧物流向上发展。

双方计划在未来5年内，实现销售东风商用车换电重卡超1万辆，并建设200座以上的换电站，开启换电重卡宏伟发展蓝图。

2021年，东风商用车发布可靠的新能源解决方案，打造“鲲跃”生态品牌，积极携手产业上下游合作伙伴，根据不同的场景，为客户提供“换电物流整体解决方案”等绿色智慧物流解决方案包，构建绿色智慧物流生态圈，加速行业升级发展。

东风商用车“换电物流整体解决方案”，主要涵盖公路短途、场内短倒、港内短倒、城建渣土、城建搅拌等5个高频短倒场景，持续为用户创造更高价值，为中国绿色智慧物流赋能。

协鑫能科将换电站和充电港融入源网荷储中的分布式储能网络，实现发电、配电、换电、充电全场景应用；通过充换分离，实现新型电力系统与换电站网络的高效匹配，保障绿色低成本电力供应，提升换电运营经济性。

此次战略合作，东风商用车将利用自身的产品和销售渠道优势，协鑫能科则利用自有电力资源、产品优势，共同寻求地方政府、运输公司的合作，推动换电重卡、换电站等产品的销售及运营。

未来，基于新业态、新趋势，东风商用车将不断探索商业模式的持续创新，丰富“鲲跃”运营生态内涵，协同各领域合作伙伴为用户带来更优的整体运营解决方案。

(东 风)

御氢科技与陕汽重卡正式签约，合作共建液态有机储氢新型氢能重卡

2021年12月9日，由陕西省工业和信息化厅主办的陕西省重卡、乘用车（新能源）产业链供应链对接会在西安举行，陕西御氢氢能源科技有限公司受邀参会。

陕西御氢氢能源科技有限公司董事长奚军同陕西汽车控股集团有限公司副总经理刘水库签署“液态有机储氢新型氢能重卡合作项目”，双方将采用液态有机储氢技术，打造续航里程长、车辆运营综合成本低的新型氢能重卡，双方将运用各自优势资源在重卡领域示范、推广该项技术。

本次合作将对陕西市氢能产业尤其是氢能燃料汽车领域的发展意义重大，对陕西市如期实现碳达峰、碳中和战略目标具有重要的现实意义和引领作用。

（御 氢）

首批30辆中国重汽豪沃TX电动集卡牵引车交付日照港

近日，山东港口日照港首座智能充换电站启用仪式隆重举行，30辆中国重汽豪沃TX电动集卡牵引车，作为首批车辆顺利交付,将为日照港的绿色发展、智慧运输提供优质解决方案。

本次交付的30辆中国重汽豪沃TX牵引车，是专门针对日照港运输而研发的电动集卡，符合国家法规要求，更适应港口运输的场景需求。匹配主流动力电池，安全系数行业领先，高效换电模式，仅需5 min即可完成，动力系统效率更高，真正做到零污染、零排放。

中国重汽作为日照港建设世界一流的绿色智慧港口战略上的重要合作伙伴，将始终秉承“客户满意是我们的宗旨”核心价值观，继续在产品研发、客户服务等多个方面提升合作水平，拓展合作领域，助力日照港打造绿色、智慧、世界一流港口。

（重 汽）

上汽红岩在鄂尔多斯首批氢能重卡投入运营

2021年11月22日，鄂尔多斯市“伊金霍洛旗氢能重卡运营启动仪式”在内蒙古正能化工集团隆重举行，圣圆能源集团、上海钢联物流、内蒙古正能化工集团、上汽红岩、捷氢科技等企业代表共同出席。

在仪式上，上汽红岩交付鄂尔多斯市用户的首批氢能重卡正式投入运营，这不仅是上汽红岩氢能重卡商业落地再进一步的重要标志，同时也是上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目进程中的又一重要里程碑。

据悉，此次上汽红岩投入商业运营的首批6×4氢能重卡，将主要用于鄂尔多斯市伊金霍洛旗露天煤矿运输，运输路线由原煤坑口运输至集运站，单程100 km左右。

上汽红岩氢能重卡配备100.3 kWh宁德时代动力电池，最大转矩1 600～2 500 Nm。其搭载捷氢科技研发的大功率氢反应堆系统，燃料电池系统可实现117 kW额定功率输出，120 kW系统峰值功率输出，以及行业领先的3.7 kW/L燃料电池体积功率密度，可有效满足车辆的多环境应用。即使是坑口上坡路段，这款车也可保持劲动力，从容应对煤矿高强度运输需求。同时，其供氢系统储氢量为31 kg，仅需15～30 min即可加满氢气，且在作业附近就有配套的加氢站，加上这款车百公里氢耗仅为7.2～14.5 kg，标配最大续航里程可超过400 km，多方面有效保证车辆出勤效率。

此次上汽红岩氢能重卡投入运营，以低碳环保、强劲动力、可靠性能等优势，助力鄂尔多斯煤矿绿色高效运输，将充分发挥上汽红岩在氢能领域的引领作用，为后续氢能重卡更广泛的商业化应用打下坚实基础。

（红 岩）

北奔重汽与跃迪集团达成新能源重卡战略合作

2021年11月29日，北奔重汽与跃迪集团新能源重卡战略合作签约仪式在河北邯郸举办。

北奔重汽党委书记、董事长何清，总会计师荆文玉等公司相关领导，河北跃迪集团董事长吕洪涛、河北聚乾公司董事长吴晨明等出席仪式。

何清表示，北奔重汽作为驻包央企，从诞生之日起就传承人民兵工精神的红色基因，秉承奔驰技术的蓝色血液，承载实现绿色发展的核心使命，坚持打造“三色”北奔。在邯郸市委和包头市委的精心指导和亲自见证下，北奔重汽与跃迪集团成功牵手，开启了双方合作新的里程碑。此次签约既是两个城市的“会师”，也是两个企业的“会师”，后续双方将着力推动邯郸市、包头市重卡运输行业绿色化发展，推动河北省、内蒙古自治区乃至全国范围内环境改善，共同为国家实现“双碳目标”的实现作出应有贡献。

（商 讯）

比亚迪交付拉美最大纯电动物流卡车队

近日，比亚迪墨西哥分公司向当地大型的啤酒生产、分销公司莫德洛集团（Grupo Modelo）交付20辆21 t载重纯电动重型卡车。此次向莫德洛集团交付的20辆纯电动重卡，是目前拉美最大的纯电动物流卡车队。

本次交付的卡车，搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池。此外，其优秀的控制系统以及多种创新的车内功能，兼具舒适、科技与安全，轻松胜任城市内零碳配送服务。

莫德洛集团物流执行总监Rodrigo Albuquerque表示，他们梦想在未来2年内拥有一支由500辆卡车组成的纯电动物流运输车队。到2022年，将再增加30辆纯电动卡车和20辆纯电动叉车。

（比亚迪）

谢厚德出任福田戴姆勒总裁兼首席执行官

2021年11月 16日，戴姆勒卡车股份公司董事会任命谢厚德（Holger Scherr）接替凯莉（Kelley Platt），出任北京福田戴姆勒汽车有限公司（简称：福田戴姆勒）总裁兼首席执行官。

戴姆勒卡车股份公司董事会主席杜墨（Martin Daum）表示，中国市场对戴姆勒卡车至关重要，是未来增长最为关键的市场之一。谢厚德拥有丰富的卡车行业管理经验，任命其领导合资企业，将有助于戴姆勒卡车充分发挥在华发展潜力。过去5年来，谢厚德博士一直担任梅赛德斯-奔驰卡车本地化项目负责人，长期在福田戴姆勒工作，是接任这一职位的理想人选。同时，感谢凯莉，她以杰出的领导能力为进一步提升合资企业效率及业务表现做出了卓越贡献。

谢厚德早年在德国斯图加特研习电气工程专业，其后获慕尼黑工业大学博士学位，曾在西门子和麦肯锡公司任职，于2003年加入戴姆勒股份公司，任卡车部门重组项目负责人。谢厚德于 2016年来到北京，负责梅赛德斯-奔驰卡车本地化项目。

2020年，中国重卡市场规模高达150多万辆。2021年，中国市场销量预计将占到全球卡车销量的一半以上。中国市场是戴姆勒卡车全球战略的重要组成部分，凭借本地生产的梅赛德斯-奔驰卡车和欧曼卡车产品，戴姆勒卡车今后将在中国市场发挥更大潜力，以促进其全球业绩提升、为客户和投资者创造更多价值。

（商 讯）

戴姆勒卡车在法兰克福证券交易所独立上市

2021年12月 10日，戴姆勒卡车控股公司在法兰克福证券交易所正式上市。这标志着其在独立于戴姆勒股份公司之后，迈入充分释放业务潜力的发展之路。戴姆勒卡车始终专注于提高盈利能力，致力于引领行业走向碳中和运输之路。

在法兰克福证券交易所大厅，戴姆勒卡车控股公司董事会主席杜墨（Martin Daum）表示：“今天对戴姆勒卡车而言是一个历史性的时刻：125年来，卡客车业务始终是戴姆勒集团的一部分，如今，成为一家独立的上市公司。对戴姆勒卡车而言，我们站在了新的起跑线上。”

125年前，戴姆勒卡车的创始人以卡客车的发明开创了现代运输业。如今，戴姆勒卡车已经成为全球最大的商用车制造商之一，在全球共有40多个生产基地，超过10万名员工。梅赛德斯-奔驰卡车、巴拉特奔驰、福莱纳、扶桑、赛特拉、托马斯客车和西星7大商用车品牌组成了戴姆勒卡车强大的产品阵容。凭借强大的技术专长和对用户需求的洞察，戴姆勒将不断推动可持续运输的发展。

2021年销售利润率仍预计可达6%～8%；2022年，公司实体业务销售回报率预计将达7%～9%。

作为一家上市公司，戴姆勒卡车旨在推进更聚焦、更灵活的零排放运输方式，通过自主研发和与战略伙伴合作，助推纯电动车辆和燃料电池车辆加速发展。例如，至2030年，纯电动车辆和燃料电池车辆将占戴姆勒卡车销量的60%。对戴姆勒卡车而言，2种技术互为补充，缺一不可。其中，纯电动卡车更适用于短途及较轻量的运输任务，而对于重负载和长距离的运输，氢燃料电池卡车会是更理想的选择。

戴姆勒卡车股票在法兰克福证券交易所欧盟监管市场交易，股票代码为DTG。国际证券识别号(ISIN) 为DE000DTR0CK8，德国证券识别号(WKN) 为DTR0CK。

（商 讯）

达夫(DAF)新一代XF、XG、XG+车型荣膺2022年国际年度卡车大奖

近日，国际年度卡车评委会将达夫(DAF)新一代XF、XG和XG+车型评选为“2022年国际年度卡车”(International Truck of the Year 2022，简称 ITOY 2022)。

2021年11月17日，在法国里昂举行的重型车辆及配件展览会上，国际年度卡车评委会将这一享有盛誉的奖项颁发给达夫卡车公司总裁哈里·沃尔特斯。

在此次评选中，荷兰达夫长途重型卡车系列赢得了150票，战胜了依维柯最近推出的T-Way工程系列和梅赛德斯-奔驰eActros(第2代)纯电动卡车。

根据评选规则，国际年度卡车(ITOY)奖项旨在颁发给在过去12个月内对提升道路运输效率作出最大贡献的卡车。评价的关键指标包括技术创新、舒适性、安全性、驾驶性能、燃油经济性、环境友好性和总拥有成本(TCO)等。

达夫创造了一个充分满足欧盟新的质量和尺寸法规的卡车系列，显著提高了空气动力学效率、燃油经济性、主被动安全性以及驾驶员的舒适性。

在最近组织的西班牙和中欧的长途试驾中，国际年度卡车评委会成员对达夫卡车巨大的弧形挡风玻璃、低腰线侧窗和路缘观察窗提供的极佳能见度表示赞赏。特别是取代了传统后视镜的数字视觉系统和新的角视摄像头，提供了全方位的视野，保护行人安全。

国际年度卡车评委会成员还称赞了佩卡MX-11和MX-13发动机的性能、采埃孚TraXon自动变速器，以及具有扩展Eco-roll功能的预测巡航控制系统。

国际年度卡车评委会主席詹尼里科·格里菲尼(Gianenrico Griffini)代表评委会给出的评价是：“随着新一代卡车的引入，达夫推出了高科技重型卡车系列，这在卡车行业树立了新的标杆。此外，它是面向未来的，为新一代传动系统提供了完整平台。”

又讯，达夫(DAF)XF氢燃料重卡——一款搭载内燃机的氢燃料重卡的原型车荣获2022国际年度卡车创新奖。

（商 讯）

北京环卫集团向内蒙古翁牛特旗捐赠消杀防疫环卫车

2021年12月2日，北京环卫集团向内蒙古翁牛特旗无偿捐赠1辆消杀清洗防疫应急环卫车。北京环卫集团党委副书记、董事张玉梅，赤峰市住建局副局长李明琦，翁牛特旗委常委、副旗长白景辉参加捐赠仪式。

内蒙古赤峰市翁牛特旗是国家扶贫开发工作重点地区。作为对口支援对象，得到了北京市全方位的帮扶和支持。这辆环卫车由北京环卫集团安排所属京环装备公司向翁牛特旗城管执法局捐赠的。

在捐赠仪式上，北京环卫集团所属京环装备公司党委书记、董事长李嘉龙表示，北京环卫集团积极履行首都国企的政治责任和社会责任，落实对口帮扶职责，积极协助翁牛特旗打赢疫情防控阻击战，努力为当地乡村振兴工作贡献“京环力量”。

北京环卫集团将始终履行首都国企的政治责任和社会责任，用实际行动践行初心使命，为全面推进乡村振兴工作作出新的更大贡献。

（商 讯）

吉利商用车湖州基地首批公交车下线交车

2021年11月26日，湖州南太湖新区重大项目集中开竣工活动暨吉利新能源商用车项目首批公交车下线（交车）仪式成功举办。吉利商用车集团副总裁林啸虎、吉利商用车集团湖州工厂总经理毛黎明一同出席本次活动。

作为湖州汽车产业转型的引领者，吉利商用车正坚定不移向“智慧绿色运力科技综合服务商”定位转型，推动商用车行业历史变革，实现双碳目标，创建人类绿色可持续发展的共同美好家园。

自2021年4月与南太湖新区管委会签署合作协议以来，吉利商用车湖州工厂在各方通力协作之下基本完成工厂基建技改项目。

远程汽车是吉利商用车旗下的新能源商用车品牌，吉利商用车是中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，目前全国170余个城市已有远程新能源商用车上路。吉利商用车湖州工厂启用后，首批36辆新能源公交车将在湖州运营，后续还将有批量的氢燃料公交客车交付。

未来，吉利商用车还将在湖州当地引入旗下生态平台绿色慧联、万物友好，参与新能源物流车、换电重卡的市场运营，助力湖州双碳落地。

（吉 商）

福州试点客运车辆“一车两牌”

近日，福建省福州市试点开展“一车两牌”工作，一辆客运车辆可同时具备班车客运资质和旅游包车客运资质，较好地解决客运企业剩余运力问题，有效地促进客运行业转型升级。

受高铁、私家车和新冠肺炎疫情的影响，班线客运客流量下降。为解决客运企业困境，在福州市交通运输局的指导下，福州市道路运输发展中心在前期调研的基础上，试点开展“一车两牌”工作。

据了解，福州连江闽运交通运输有限公司、福州罗源闽运交通运输有限公司成为福州首批开展“一车两牌”试点工作的企业，共申请60辆客运车辆试行“一车两牌”经营模式，目前正在办理相关手续。试点车辆取得班车客运资质和旅游包车客运资质后，可根据业务需要灵活从事相关班线运输业务和旅游包车运输业务，不再向道路运输管理机构申请临时许可，既方便运输企业，又节省行政资源。

（商 讯）

100辆中通纯电世腾助太原城际交通迎新局

近日，中通客车100辆11 m纯电动世腾整装待发，即将交付太原，服务太原至周边区县的干线客运，解决城际间交通不便问题。

近年来，结合国家构建综合交通体系大战略，山西一直着力打造围绕太原的山西中部盆地城市群交通一体化发展。随着该批世腾纯电动客车的加入，山西城市群交通建设也迈上了新台阶。

一直以来，中通客车都以成熟的交通解决方案、可靠的产品，助力各地交通一体化建设，赢得了卓越的口碑和市场认可。

未来，中通客车将以更多绿色可靠的产品和完善的解决方案，加快推进城际交通一体化建设，提高绿色出行服务水平，加强城际之间的交流沟通，让居民享受便捷的公共交通服务。

（中 通）

88辆宇通客车方便四川武胜县群众出行

2021年11月23日，四川省武胜县采购的48辆宇通纯电动客车正式完成交付。这批车将随着此前武胜县采购的40辆宇通纯电动客车一起，加入到武胜县全域公交化改造中，为当地群众出行提供保障，助力民生工程“通民心”。

据了解，这48辆宇通纯电动客车将于12月全部投入使用，为乘客带来更加安全、绿色的乘坐体验。而此次升级之后，武胜县共有公交车149辆，新能源车达141辆，占比94.6%。其中，六成以上为宇通纯电动客车，作为全域公交主力车型，助力全域公交经济、高效的运营。宇通纯电动公交车宽敞、干净、舒适，在武胜县群众的眼里“这是一辆经济、快捷、舒适的幸福之车”。

目前，武胜县的全域公交化改造，已经成为广安市推进公交建设的样板。群众从坐车难、坐车贵，到出门就坐车、票价便宜合理，全域公交真正做到了顺民意通民心。而宇通纯电动公交车的投入使用，更为当地的公交运营提供了更加科学合理的解决方案，也使得全域公交的意义实现了升华。

（宇 通）

采埃孚与宁德时代联手，为电动出行及储能提供卓越售后服务

2021年11月19日，采埃孚集团与宁德时代新能源科技股份有限公司签署全球战略合作伙伴协议，以推进在售后服务，包括服务网络、电池相关培训、数字连接、循环再利用等领域的合作。根据协议，采埃孚和宁德时代计划促进知识体系及专业经验的互动交流，以建立可持续发展的生态系统，提供富有吸引力的出行体验。

宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司，通过与采埃孚的合作，将提高其全球售后服务能力和效率。

根据协议，宁德时代将向采埃孚提供全面的电池培训专有知识。采埃孚将以此内容与现有的DGUV高电压培训相结合，以增强其培训课程和其他售后服务内容的竞争力。双方还将共同制定和提升相关标准，以形成行业基准。

基于双方在可持续发展领域的共同愿景与使命，采埃孚和宁德时代还就数据连接与循环再利用的合作达成了共识。

采埃孚和宁德时代都坚信，通过技术创新和领先的售后服务，双方在推动下一代出行方面将发挥重要作用。新的战略伙伴关系为双方创造了新的前景，双方将共同面对行业转型所带来的挑战，并找到更有效、更令人信服的解决方案。

（商 讯）

成山轮胎发布全新品牌形象

2021年12月15日，“2021-2022浦林成山商用车替换销售中心经销商大会”在海南三亚召开。来自全国的经销商与浦林成山共同见证了旗下成山轮胎品牌焕新、获评世界品牌实验室“中国轮胎十大影响力品牌”的荣耀时刻。

新的品牌标识，延续了标志性的中国红，蕴含着厚重的历史文化与奋斗始终的民族精神。

目前，成山商用车轮胎因在节能、耐磨及耐刺穿性能、稳定及安全性等方面独具优势，与国内众多商用车企建立长期合作，市场占有率行业领先。

近年来，浦林成山积极践行“绿色化、智能化、国际化、品牌化”4大发展主轴，在双碳目标的背景下，已率先实现80%的产品绿色化。

未来，随着浦林成山品牌化战略的深入实施与旗下4大品牌全新布局的亮相，将持续探索符合时代特色的民族品牌发展模式，差异化发展，坚定践行新制造“四化”发展战略，继续引领轮胎中国造。

（商 讯）

亿华通与川渝企业联合打造的“成渝氢走廊”启动

2021年11月30日，由成都亿华通动力科技有限公司承办的“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式在成都龙泉驿区顺利举行，四川省经信厅、四川省交通运输厅、成都市经信局、成都市交通运输局、成都市龙泉驿区政府各级领导及氢能产业链上下游50多家知名企业代表出席活动。成都、重庆、内江等多地区同时举办该启动仪式。

“成渝氢走廊”是川渝两地抢抓成渝地区双城经济圈建设战略机遇，在双碳目标战略背景下发展氢能的重要部署，是积极融入“一带一路”和“长江经济带”建设的集中体现。

目前，两地累计投入运营氢燃料电池汽车440辆，建成加氢站15座，聚集制储运加用上下游200多户企业及科研院所，已形成氢能及燃料电池全产业链布局。

该物流专线由亿华通与川渝地区氢能及燃料电池产业链优质企业联合打造，贯穿成都、重庆、内江、资阳、自贡、乐山等氢能资源丰富地区。示范初期，规划投放1 000辆氢燃料电池物流车，可满足干线、城际和城配物流融合等多种场景使用需求。

“成渝氢走廊”启动可深度整合成渝两地氢能产业资源，共建双城美好产业蓝图，开创西南乃至全国氢能产业发展模式先河，必将为中国氢能产业发展提供更好的模式借鉴与思路创新，切实推动全国氢能产业化进程。

（亿华通）