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黄河宜川段河道采砂现状问题及环境保护措施探讨

2021-07-05庞学忠

地下水 2021年3期
关键词:采砂砂石河床

庞学忠

(陕西省延安市宜川县河道和水库管护中心,陕西 延安 716200)

1 宜川县内河流基本情况

黄河宜川段位于黄河大北干流晋陕河段下游,以黄河水面中为界,右岸为宜川县,对面有山西省吉县、乡宁县。呈北至南流,北自延川冯家洼流入宜川境内(泥儿村),经壶口、圪针滩、哈蟆滩、舌头岭,南至集义镇流湾头(舌头岭),出宜川县境,在宜川流程约56.2 km,河岸均宽约400 m,水面均宽约200 m,平均比降2‰;宜川县内河流有云岩河、仕望河、鹿川河、白水川河、如意川河和猴儿川河六条主要河流,属黄河一级支流,平行排列,由西向东注入黄河。河流上游流势较缓,下游流势急,冲出深槽状。且诸河流上游河床浅,淤泥多,河两岸植被较多,下游成深槽状,岩石多,河两岸植被较少。

2 黄河宜川段河道采砂现状

宜川县采砂活动开始于上世纪90年代,起初采砂活动主要为沿河群众开采砂石用于自身房屋建设,可采区一般选在水流平缓的河段凸岸,有较平坦的河滩可作为临时出砂点和交通运输道路,这一时期采砂规模小,可采区少,采砂期短。从2012年起,随着建筑市场繁荣,砂石的需求量越来越大。河道采砂投入少,利润高,另外沿黄公路的开通,道路运输更加便捷,这给河道采砂带来了极大便利,晋陕河段沿黄县市采砂场极具增多,伴随出现了非法采砂乱象。

2018年6月,在水利部及黄委的督导下,经陕西省及宜川县政府、水利、河务部门的共同努力,按照“逐段逐户排查”原则,从砂场位置、采砂船只数量、采砂堆放量、有无采砂许可证等方面,全面摸清了河道砂场状况,全县共发现砂场采砂点20处、采砂船72条、砂堆14处、临建房屋197间、钢丝缆绳86根。

截止2018年7月11日,黄河宜川段20处采砂点全部关停,72条采砂船全部撤离河道上岸,由交通局海事处进行封存管理,清理沙子17.07万 m3,回填沙坑、平整场地20处,拆除洗沙设施8处(其中,大型洗砂设施2处,小型洗砂设施6处),切割大船3艘、小船11艘,拆除临时建筑房屋197间(其中,沿黄公路建设遗留房屋48间),切割秦晋峡谷砂场钢丝、缆绳86根,清理沿黄公路路边堆砂1.3万 m3,采砂整治工作全面完成并顺利通过省市和水利部验收。

根据资料收集,2019年度宜川段设置采砂区6处,可采区总面积3.94 km2,总长度为34.76 km,年度采砂控制总量为30万 t(见表1)。

表1 2019年度黄河宜川段可采区划分成果

3 河道采砂中存在问题分析

河道砂石是河床的重要组成部分,也是基础设施建设的物资资源。黄河河道采砂历史悠久。河道采砂将河床粗砂抽走,可减轻河床淤积,疏浚河道,让主河流按设计的流向,疏堵结合,既可满足河道治理需求,又能满足当地经济发展需要。但随着经济的飞速发展,其建筑市场对砂石料的需求量也越来越大,使得黄河宜川段的采砂管理面临严峻的考验,采砂管理任务艰巨。目前,采砂管理存在一系列主要问题。

3.1 破坏黄河生态环境

采砂过程往往存在行为不规范现象,产生的含油废水,未经处理就近排入河道,影响水质,污染环境。

3.2 破坏河道形态

非法无序的采砂破坏了河床形态,对两岸交通设施等涉水工程造成安全隐患,破坏河道的原有形态,改变了局部河段泥沙的平衡,引起河势的局部变化,导致两岸滩地沉降、坍塌,对局部河段的河势稳定带来了不利影响。

3.3 采砂管理不规范

河道管理工作线长、面广,工作任务繁重,而河道管理单位监管力量薄弱,缺乏必要的执法经费和设备,在一定程度上制约了河道采砂管理工作的有效开展。现状采砂管理综合能力与管理要求尚存差距,有待提高和加强。

3.4 采砂户法律意识、责任意识有待提高

采砂户依法办理采砂手续的意识薄弱,采砂许可制度不完全落实,许多采砂户不办理或拒绝办理采砂许可证;采砂户法律意识淡薄,不按规定开采期、开采界限、开采量进行开采。采砂户安全意识淡薄,在采砂期间没有严格规范地按照采砂作业要求进行采砂,防护措施没有落实到位,存在安全隐患。

4 采砂中的环境保护措施分析

因此,要在确保黄河流域生态安全的前提下,科学合理地开采利用砂石资源,通过编制采砂实施方案,科学划分禁采区、可采区和保留区,合理确定采砂控制总量,保护好流域生态安全,促进流域高质量发展。在采砂过程中应采取如下生态环境保护措施:

(1)不得在规划的饮用水水源地进行砂石开采,确保沿河群众的正常生活用水不遭受破坏。洗砂污水不得直接排入河道,使水质变坏,影响河内水生物的生存和繁殖。严禁弃料在河床内堆积,阻塞河道使水流不畅,危及水生物的生存,或壅高水位形成溃决,破坏河床、影响河道行洪安全。

(2)采砂和筛分不得在夜间进行,筛分场应距村庄、居民点、旅游景点、公路一定的距离,并配置消音、除尘设施,或在临村侧或居民点侧修建隔音墙;拉砂车辆应按照规定的路线行驶,配备专用洒水车,运砂道路及场区要随时洒水,保持湿润;料场要覆盖或洒水;沿旅游线路及公路的采砂场及筛分场,应建设环保型围墙,场区内砂石料堆体不高于3m,并采用绿色防护网覆盖,围墙周边应种植绿化带,不得影响旅游线路和高速公路沿线的自然景观。

(3)不用的砂场要进行生态恢复,砂堆要进行覆盖。同时在采砂过程中,应注意采用必要的环保生态措施,尽可能减少对河道的扰动,以保护重要鱼类及珍稀水生动物。

(4)采砂企业要合理设置采砂流程,确保河床纵向比降合理、横向平整,预留高度、宽度合理的拦沙坎,形成范围合理的景观水面。在开采过程中要对开采深度加强检查和管理,以免超深开采对河势变化带来不利影响。

(5)在作业期间要注意保护河道环境,防止机械故障和安全事故对河道造成污染。采砂机械漏油时应及时撤出河道管理范围并清理油污。作业尽量不在晚间进行,并在采砂区域设立“采砂区”、“禁止游泳戏水”等警示牌,预防发生意外事故,减少对周围居民的影响。

(6)建议管理单位在采砂方案实施过程中,树立标示牌,明确采砂区域及禁采区域。加强对河道纵、横断面和洪水期采砂河段河床演变监测。在日常监管过程中注意观察并收集采砂区河道地质资料、各砂场砂粒级配试验资料,与水位站管理单位建立协作关系,互通信息。

(7)建议管理单位强化采砂监管信息化手段,积极运用无人机、GPS定位、视频监控等现代信息技术,提高监管效能。砂场输电线路的架设必须符合电力部门的有关规定。

(8)加大河道管理、河长制、湖长制的宣传,教育引导群众监督举报,鼓励公众参与河道生态建设。

5 结语

总之,无序的采砂活动会破坏黄河的水生态环境,局部的河道地形改变又会造成河道水流流态和泥沙输移发生变化,对水生生物的栖息、繁殖条件产生重大破坏,采砂作业也会造成水体悬浮物浓度增加,水体二次污染等影响。另一方面,黄河河道采砂管理若片面强调生态保护,简单采取“一禁了之”的做法,搞“一刀切”,势必造成砂石资源短缺,砂石价格暴涨,基础建设成本大幅提升,所以要因地制宜,针对宜川县河流生态现状和采砂过程中存在的一系列问题,在采砂过程中制定切实可行的环境保护措施,为黄河流域高质量发展保驾护航。

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