胡文俊

摘 要：随着我国当前经济建设的不断发展，公路隧道施工成为社会发展的必须项目，也为我国的经济建设发展提供了更好的助力，因此在公路隧道工程的施工建设中，应当加强公路施工安全风险的评估，以及安全管理技术水平等，避免在公路隧道投入使用时出现风险和事故。保证公路隧道施工发展的重要根据，则是其安全性的保障，通过施工安全性的建设，促进公路隧道施工的正常运行。本文从多个方面对公路隧道施工进行探讨，包括地质、设计、施工等技术管理方案的实施，同时对公路施工常见的问题进行分析，提出相应的施工安全管理策略，旨在为相关工程提供一定的参考。

关键词：公路隧道;施工;安全风险评估;安全管理策略

随着我国社会经济的不断发展，公路隧道施工的建设也不断增加，这在一定程度上提升了我国的经济建设，为市场经济的开拓奠定了重要基础。在公路隧道施工的过程中，会碰到许多较为复杂的地质条件，施工空间狭小，且存在诸多的隐蔽工程，也因此为公路隧道施工的安全管理带来了一定的难度。在开展施工的过程中，应当采用合理的安全管理及时，并不断完善安全管理措施，保证公路隧道在长期的使用中更加有效，从而促进工程的不断发展。

1 公路隧道施工的安全现状分析

从现目前的公路隧道施工现状来看，表现最为明显的是在公路隧道施工过程中事故频发的问题，以及发生不同程度的伤亡情况，这主要是因为施工工地的条件差，以及施工工地存在复杂性和多样性的特点，导致事故的发生几率更高，从而对施工人员的身心安全造成严重的影响[1]。在公路隧道施工过程中事故的发生频率较高，且导致伤亡的因素也较多，其安全影响因素主要包括隧道崩塌、涉及設备问题，以及危险物品爆炸、火灾及触电影响等，加上施工条件各不相同，施工技术多种多样，而这些都并未进行统一的管理和维护，使得在公路隧道施工中不断发生安全事故。

2 公路隧道施工的安全影响因素

2.1 地质条件影响

地质条件的选择对于公路隧道施工的安全性有着直接的影响，若是在开展施工前没有对相关地质进行严格地勘查，就无法充分了解地质的情况，不能对地质进行有效的判断，从而引发一系列安全事故，例如出现塌方和涌水等事故。若是在进行公路隧道开挖的过程中，出现断层或是夹层的情况，会导致公路隧道出现塌方的情况[2]。

2.2 施工设计影响

在公路隧道施工中，前期的设计工作是相当关键的，设计的有效性和准确性体现了公路隧道后期使用的安全性。在前期对公路隧道进行设计的工作中，若是没有严格按照地质资料进行设计，则会造成公路隧道的不合理性，从而导致安全事故的发生。例如在相关工作中，设计支护的参数设计偏小，则无法保证开挖过程的稳定性，导致后期出现诸多安全事故[3]。

2.3 施工管理影响

在公路隧道施工安全管理工作中，管理不到位也是引发安全事故的因素之一。有部分企业过于注重经济效益，对安全管理工作没有形成足够的认识，在安全管理上放松警惕，从而引发多种管理问题，则无法保证施工安全性[4]。在实际施工的过程中，管理人员的意识和观念较为淡薄，并未严格按照相关要求进行施工，同样也导致施工存在安全隐患。

2.4 施工技术影响

施工技术也是安全影响的重要因素，这是由于在公路隧道施工的过程中，常会碰到地形较为复杂的情况，若是没有相应的施工技术和方法，则会引发工程建设的质量问题。例如在选择施工方法时，没有充分考虑到地质条件，也没有选择与实际地质条件相符合的施工方式，则无法起到良好的施工效果，也无法保证施工的质量，在后期使用过程中造成严重影响。

3 公路隧道施工的安全风险评估

3.1 选择合理的评价程序与评价方法

要想对公路隧道施工安全风险进行有效的评估，施工人员需要从设计的角度出发，对安全风险因素进行全方位的深入和了解。首先要对风险的来源进行分辨和识别，这一点主要在于发现风险的因素，而风险管理作为其中重要一步，也是难度较大的一步，应当结合预测结果对公路隧道施工管理措施进行优化[5]。其次是风险的评估，这一步主要是在风险源识别之后的一个步骤，通过对相关数据资料进行分析研究，并借鉴专家的经验，对公路隧道施工的风险发生概率进行评估和预测，为风险管理人员提供有效的依据。最后是对风险的评价和控制，在前面步骤完成后，应当有效地对公路隧道施工安全风险的发生进行分析，从中得到施工项目的综合指标与内容，并根据相关评估选择与其适应的风险控制方法，实现安全风险最小化[6]。

3.2 建立有效的评价指标体系

要想在公路隧道施工中对安全风险进行识别，首先要对风险识别的概念有正确的认识，首先要清楚了解风险识别的概念，主要是通过合适的方法和内容，找到相应的影响因素，并对相关影响因素进行分类，做好风险控制体系的准备。在真的风险安全控制建立评价指标体系时，应当遵循多项原则，首先是系统性原则，在施工时了解风险来源，达到更好的风险管控;其次是完整性原则，在进行风险安全管控时要对隧道施工的各个环节进行综合把控，并有效识别其影响因素，在这其中需要融入分析人员的综合能力;最后是针对性原则，这一点强调数据的辨别和分析，通过对数据进行分析，达到更有针对性的风险管控效果[7]。

3.3 做好风险评价

最后是要做好关于公路隧道施工的风险评估，主要通过层次分析法和模糊综合评价法进行评价。层次分析法是将风险因素有层次地进行划分，最为常见的是目标层、二级指标、三级指标等，其次是将结构进行判断，通过对比同一层次中的风险因素进行比较从而确定较为重要的因素[8]。采用该方式对公路隧道施工的安全风险评价有重要的影响，在很大程度上减少了因主观因素导致的问题。

模糊综合分析法在安全风险评估中占据相当重要的位置，通过构建评价矩阵，将施工安全因素容纳其中，针对风险程度进行分层体系建设，从而对风险进行合理划分。

4 公路隧道施工的安全管理策略

4.1 做好公路隧道施工的设计工作

针对公路隧道施工项目管理和建设而言，前期设计对工程的安全具有重要的影响，因此，必须做好公路隧道施工的设计工作。在项目开展前，设计人员应当对工程地进行勘查，对地质情况进行充分了解，并对地质的相关资料和信息进行收集，作为公路隧道施工建设的重要依据。然后相关人员应当按照施工具体要求，结合实际情况工程进行设计，设计方案完成后，由专业技术人员和专家对方案进行复核，确保设计方案的可行性，并对不合理的情况进行修改，促进设计方案的合理性，同时，要将设计方案存在的误区告知相关人员，通知相关人员进行完善，进一步保证公路隧道施工前期设计的完整性[9]。

4.2 采取有效合理的安全管理措施

除了设计阶段的重要性，施工阶段也是公路隧道施工中的重点工作，在开展相关工作的过程中，应当积极制定合理有效的安全管理措施，避免施工中出现事故。施工开始前，要做好相应的准备工作，对施工现场进行清理，保证施工环境，并做好相应的施工设施准备，施工前检查所有设备是否完好，保证设备能够正常运行;在施工过程中，要叮嘱施工人员严格按照相關制度和操作进行施工，并对施工人员的工作开展进行有效的监督，发现不规范的行为要及时采取措施，使其工作的开展更加科学规范;在施工完成后，要对工程的质量进行反复审查，若是发现工程存在问题，要立即采取有效的解决措施[10]。

4.3 建立完善的安全管理制度

要想保证公路隧道施工的安全性，对于施工进行严格管理是相当重要的一项工作，在实施管理的过程中，应当完善相应的安全管理机构，明确相关工作人员的职责，并将安全管理制度严格落实到公路隧道施工中。在实施该项工作时，可以将工作人员的绩效与工作管理的质量挂钩，促进工作人员的工作积极性，并有效提升施工的安全质量[11]。与此同时，在开展风险管理工作的时候，也要加强对施工人员的培训学习，将风险安全管理意识贯彻到每个工作人员的脑海中，加强其安全意识，也使工作人员充分认识到公路隧道施工中安全管理的重要性，使之在工作过程中严格遵守相关安全制度。

5 结语

总之，公路隧道施工是一项具有长期性、系统性、复杂性的工作，该项工作的有效开展需要安全措施做保障，并且要通过安全策略的开展，使公路隧道施工体现真正的价值和能效，促进公路隧道施工的安全把控，在开展这项工作的过程中，相关人员应当正确认识到工程中存在的问题，以及风险因素，针对所存在的问题，有针对性地开展施工安全管理策略。不仅如此，还要从施工实际情况出发，做好施工安全风险评估和施工安全管理，让我国的公路隧道施工建设更加顺利，从而进一步对交通事业起到帮助。

参考文献：

[1]杨荣.公路隧道施工安全风险评价与安全管理策略[J].工程建设与设计，2020（9）：276-278.

[2]于福平.隧道施工安全风险与施工管理策略[J].建筑工程技术与设计，2018（14）：5088.

[3]余治平.公路隧道施工安全风险管理[J].建筑工程技术与设计，2016（7）：1690.

[4]覃家秀.隧道施工的安全管理工作研究[J].企业科技与发展，2018（9）：209-210.

[5]夏润禾.基于事故机理和追责的地铁隧道坍塌事故分析与防范策略[J].隧道建设（中英文），2019，39（10）：1601-1609.

[6]刘祥飞.公路工程施工中的安全管理与风险控制概述[J].探索科学，2019（10）：89-90.

[7]王颖.对高原山区公路施工安全风险分析与控制的探讨[J].商品与质量，2020（7）：202.

[8]李梅.干线公路项目施工过程中的质量安全风险管理问题探析[J].工程建设与设计，2018（8）：229-230.

[9]黄启华.综合管廊工程施工中的安全管理与风险控制研究[J].装饰装修天地，2018（16）：50-51.

[10]赵亮.公路施工安全管理存在的问题及优化策略分析[J].城市建筑，2020（11）：174-175.

[11]高源.分析公路养护施工过程中的安全管理策略[J].装饰装修天地，2020（18）：250.