张美玲，杜光岳

(山东华远公路勘察设计有限公司，山东 潍坊 261000)

0 引 言

在进行路基设计时，需要结合水文地质条件、地形地貌以及气候等因素，以因地制宜和环境保护为出发点，在保证其使用功能的前提下，将生态环保的设计理念融入其中。通过合理选择路基断面形式、边坡坡率以及排水设施将公路对周边环境的影响达到最小；合理选取路基填料以达到资源有效利用的目的；对公路边坡采用生态防护，坚持路基绿化与防护功能并行，充分展现环保理念在公路路基设计中的应用。

1 公路路基设计中的环保理念应用

1.1 公路路基设计中的环保问题

(1)路基整体设计不合理

在进行设计过程中出现高填方以及深挖方路基，不仅导致占地面积过多，而且还对周边的自然环境带来很大的影响。其次是对于土方的调运不合理，譬如远距离运输，填挖不平衡导致需要设置取土场或者是弃土场。

(2)施工材料不环保

路基设计中采用的一些材料具有污染性，如一些人工合成材料以及沥青材料等，具有刺鼻性的气味，在生产以及施工过程中都会造成污染，被使用在路基之中会对土壤以及地下水都造成污染。进行软基处理所采用的掺和料如水泥、石灰等，会造成粉尘污染。

(3)生态防护不到位

当空间受限时，为确保道路的宽度，通常都是采用压缩绿化面积来实现，这就导致了对路基的生态防护不到位。首先，会造成比较严重的水土流失现象，对生态造成破坏；其次，在开放交通之后无法对汽车尾气的有效的进行吸收净化，会造成空气污染。

1.2 公路路基环保设计理念

(1)因地制宜理念

在进行路基设计时，要建立在现场的实际条件之上，以因地制宜为原则。深入的考察、详细的勘察水文地质条件，收集工程所在地的自然环境、气候条件以及地形地貌特征。在路基设计工作中，不仅仅要确保路基的稳定性，同时还要控制好工程成本，宜就地取材、提高资源的利用效率，达到环境保护的目的。

(2)突出重点理念

在路基设计中重点突出有关环保的问题，如水土流失、空气污染、地下水污染以及生态破坏等，并结合工程建设区域内的地形地貌、自然环境等来制定相应的对策，在确保路基的使用功能的基础上体现出其在环境保护方面的作用。

(3)注重绿化理念

公路沿线的绿化带不仅能够有效的缓解司机的驾驶疲劳，而且能够有效的对边坡坡面进行防护、防止水土流失，同时还可有效的对汽车尾气进行吸收，避免造成空气污染。因此，在进行路基设计时，一方面要预留好足够的绿化空间，同时也要注重边坡的绿化，结合当地自然环境选择适宜的苗木，实现环保与防护及绿化的多重统一。

2 公路路基环保设计方法研究

2.1 优选方案

在路线设计阶段就要从整体上进行考虑，优选最佳方案，避免对周边环境造成过大的破坏。在进行路基设计工作时，在对路基填料以及施工工艺参数等进行明确的基础之上，还要进行专门的环保设计，明确目标、方法及监督措施。在进行路基横断面设计时，要综合考虑水文地质条件与地形地貌，确定路堤形式以及边坡坡率，避免出现高填深挖路基。综合考虑选择最佳的路基设计方案，从源头上确保路基的环保性。

2.2 特殊路基设计

在公路设计中会经常遇到特殊路段，要确保整条公路的质量，需要对特殊路段的路基设计工作特备关注，依据现场实际情况来优选设计方案。例如对于软土地基的处理，对浅层的软土地基，可以采用换填的方法进行，对于换填料的选择要选择透水性好的材料，如边坡开挖的碎石料等，而针对深层的软土，需要进行加固时，最好采用预制好的桩进行复合地基加固处理，避免采用搅拌桩等需要在现场进行施工的工艺，以免造成粉尘污染。当拆迁工程量比较大时，由于产生的大量的建筑垃圾，可将建筑垃圾进行粉碎处理，清除其中的生活垃圾以及其他有害成分之后用作路基填料使用，这样不仅避免了固体废料环境污染的问题，能够变废为宝，还兼具有经济效益。

2.3 取弃土场设计

路基开挖作为公路路基工程中的重要内容，在公路设计阶段需要对弃土方案进行综合考虑，力求取弃土方案在经济上可行，还要安全环保。对于取弃土场的设置要坚持就近原则，不仅仅可以优化挖方施工的工作流程，还可以有效的降低施工周期。需要注意的是在设置取弃土场时不能对周边的自然环境带来破坏，在进行弃土场回填时可以将能够再次利用的弃土填在弃土堆的最上方，可以进行绿化或者是用作耕地，不仅能够达到水土保持、促进生态稳定的目的，还可缓解用地占补平衡的问题。

2.4 路基防护设计

路基防护根据形式的不同可分为三种，即圬工防护、植被防护以及综合防护，根据所采用的措施的不同，圬工防护以及植被防护可分为多种，要根据实际需要进行选择。防护工程不仅仅只需要满足使用功能，还需要达到与周边自然环境相协调以及保护环境的目的。对于土质边坡，当坡比与坡高均不大时，应该首选进行植被防护。当因地形的限制植被防护受影响，或者是单独采用植被防护不能确保路基的稳定性时，可采用综合防护，即圬工防护与植被防护组合使用，如图1所示，即解决了路基边坡不稳定的问题，还能够消除路基防护与周边自然环境不协调的问题，达到“刚柔并济”的对边坡进行防护的双重目的，综合防护的类型以及其适用范围及特点如表1所示。当植被防护与综合防护都不能满足要求时，就需要采用圬工防护，由于其对环境的破坏程度大，尤其是挂网素喷等防护形式还会造成粉尘污染，因此在进行路基防护设计时尽可能的避免使用带有严重污染后果的圬工防护措施。

图1 边坡综合防护

表1 综合防护分类

2.5 防排水设计

在路基设计中，防排水设计工作也是不容忽视的。首先，对于挖方边坡的坡顶水以及坡面水要集中收集并排出路基范围，避免边坡坡面受到冲刷而发生水土流失现象，如果放任这种现象的发生不去进行处治，可能会导致边坡失稳，造成严重的后果。通过在坡顶以及边坡平台设置截水沟，并通过急流槽排出，可有效避免坡面受到冲刷。对于填方边坡，在路肩处设置边沟，收集路面水，并排出路基，避免对填方边坡造成冲刷。当边沟的水无法排出路基范围是，需要设置蒸发池来收集边沟水，需要注意的是要防止蒸发池导致周边的土壤盐渍化。

2.6 引入先进理念

在公路路基设计工作中引入环境保护的理念，不仅能够实现公路交通行业的可持续发展，也是打造绿色交通与低碳公路的重要途径。在现阶段，伴随着经济技术的不断发展，越来越多的新技术、新材料以及新工艺不断的出现，并逐渐应用在公路工程中。在以上背景之下，就要求公路设计人员必须在路基设计工作中加强学习，不断的接纳新知识。

3 结 语

在新时期下，各行各业实现绿色低碳环保的可持续发展必将是未来的必然方向。因此，在进行公路路基设计时也要综合考虑，将环境保护的理念融入其中，最大限度的降低公路工程建设带来的污染以及对周边自然环境带来的影响，力求做到与自然环境的相协调。本文通过对公路路基设计中环保理念的应用进行研究，并提出了一些相应的方法与措施，能够对公路路基设计中的环境保护问题提供一些参考与建议。