文/ 本刊编辑部

回首2020年,“新冠疫情”无疑是最核心的关键词。在疫情冲击之下,中国和全球经济都遭遇了巨大考验。难能可贵的是,中国不仅在疫情防控方面坚决有力,而且在经济发展方面同样表现突出。根据今年2月底国家统计局发布的《2020年国民经济和社会发展统计公报》显示,2020年我国经济总量迈上100万亿元新台阶,在全球主要经济体中唯一实现经济正增长,并在规模、速度的背后,有着持续提高的发展质量,改革创新和企业发展都焕发出新活力。作为经济发展的先行官,物流业在过去一年也交出了一份不同寻常的成绩单。面对突发的疫情,物流行业积极行动,为抗疫保供、复工复产做出重要贡献。同时,物流规模再上新台阶,物流业总收入保持增长,物流运行实现提质增效,为促进经济发展提供了有力支撑。

面对复杂的外部环境,中国物流装备行业在淬炼中不断成长。防疫工作的推进,加速了仓储物流领域自动化、智能化、无人化需求的增长,自动仓储系统市场实现逆势发展,再加上新技术、新产品和新应用的涌现,以及资本热度升级,市场竞争格局正被加速重塑。

在移动机器人(AGV/AMR)行业,来自物流领域的业务需求和工程部署,2020年都在迅速增加,并且通过与人工智能、移动互联网、大数据等技术加速融合,中国移动机器人的技术实力也迅速增强。

作为基本的物流单元器具,托盘的应用市场范围逐步扩大,2020年我国托盘年产量和市场保有量均以较高速度增长,尤其托盘循环共用系统建设迈入新的发展阶段,托盘在整个供应链中的地位也逐步提升。

突发的疫情对我国交通运输业影响较大,载货车市场也受到波及,但随着情况逐渐好转,以及各地重新启动重大基础设施建设项目,载货车辆销量呈现先抑后扬的态势。

展望2021年,在宏观经济复苏、基建投资持续扩大、物流智能化加速推进等因素推动下,中国物流装备业无疑面临更多发展机遇,市场前景值得期待。