吕彩霞

3月1日，由汽车与运动杂志社主办的“中国心”2021年度系列评选活动报名工作在京正式启动。紧跟政策方向和市场需求变化是“中国心”历年创新的重点。

在原有十佳发动机评选、十佳新能源汽车动力系统评选、十佳动力总成零部件评选的基础上，2021年“中国心”增加了智能座舱的评选，同时专家评委队伍也将继续扩容。

2020年，是“中国心”系列评选走过的第15个年头。“中国心”年度十佳发动机评选已经成长为世界三大知名发动机评选之一，累计有50余家汽车企业的164款发动机获奖。经过15年的锤炼和打磨，“中国心”系列评选体系已经日臻专业、成熟的同时，也见证了中国汽车品牌发动机研发的积累，见证了他们赶超世界先进水平的历程。

受新冠肺炎疫情影响，2020年“中国心”系列评选启动较晚，但这一年专家们与企业间的技术交流却前所未有地频繁和深入。在2020年7月～9月短短三个月间，主办方汽车与运动杂志社先后组织了8次“心智造中国行”访谈和7次企业动力品鉴会，密集走访了吉利、一汽、长城、上汽通用、东风、比亚迪等各大企业的汽车动力研发部门，厂商交流更加深入。

“2020年在‘中国心评选活动的走访过程中，企业研发团队的整体表现给了我们很大信心，我们注意到，自主品牌企业在技术上的进步速度很快，很多新技术的应用和产品的更新迭代，要比合资企业走得更快。”“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任、上海交通大学汽车工程研究院院长许敏教授表示，2020年或将成为发动机技术方向的一个转折年。国内主流车企已经从注重升功率、升扭矩、动力性转向对热效率的追求。提高发动机热效率已经成为目前乃至未来传统内燃机的必然发展趋势，相信今后几年，更高效的混动版专用发动机都会成为很多企业技术比拼的主力机型。

2020年新能源汽车动力系统的评选，也见证了企业的进步。“无论是从外观到内饰，从动力性到NVH，从底盘调校到续驶里程，包括电池能量密度都有了全方位的提升。”“中国心”年度新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任、上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良教授表示。

推动汽车产业的技术进步，为行业各方提供技术交流和互动的平台，依然是“中国心”2021年度系列评选的宗旨。针对各大评选的不同特点，主办方也将相应调整今年的评选重点和方式。

汽车与运动杂志社总编辑杨建军介绍了2021年“中国心”系列评选活动的变化。“首先，评价体系会升级。因为国家标准和市场需求对传统发动机考量的不断变化，十佳发动机评选的评价体系也在不断调整。考虑到今年7月马上就要实施的乘用车燃料消耗限值强制性国家标准，今年十佳发动机的评价体系中对于节能减排的得分要使用全新的核算方式。”他介紹，另外，混合动力技术作为未来很重要的节能减排方向，在近两年已经被主机厂重视起来，参评的产品数量也呈上升趋势。“今年我们在评价混动发动机专有技术的同时，也会加入对混动专用变速器的评价，最终以混合动力总成的方式进行评选。”杨建军透露。

前两年“中国心”三大评选的评委阵容一直在不断增强，随着各项评选活动的深入需要，今年还将继续扩充评委阵容。“今年我们计划继续新增两三位专业评委，来补充相关领域内的空缺，使评选更加专业，体系更加全面。”杨建军还透露，今年还将新增智能汽车领域的评选项目。“关于最近业内热度极高的智能汽车，我们计划今年先从智能座舱做起，这主要是基于座舱智能化更贴近市场需求的考虑。模式仍旧是参照‘中国心评选的成熟模式，联合专业院校和行业主流媒体，组织专家评审委员会共同筹备增加的此项评选，具体细节将在近期公布。”他说。

更加贴近行业、市场需求，反映行业技术发展方向，将是今年零部件评选升级的重点。“随着我国汽车产业的壮大，在各个细分领域已经涌现出一批优秀的国内零部件企业。做强汽车产业，必须大力扶持国内零部件企业发展。”许敏教授表示，今年“中国心”年度十佳动力总成零部件评选将为促进更多的整零间的技术交流、推动零部件企业技术进步，促进其市场销量提供支持。

评选项目增加、评价体系升级、专家评委队伍扩容……2021年“中国心”系列评选前期准备工作已经逐步完成，组委会自即日起接受企业报名材料，欢迎大家踊跃报名。联系人：虞礼文，联系电话：010-88144556。