研究软弱地基处理中的公路桥梁施工技术

2021-03-31

建筑与装饰 2021年8期

湖南恒昌工程建设有限公司湖南邵阳 422000

在公路桥梁工程施工过程中，地基作为其中非常重要的承载部分，地基结构的稳定性和承载力，直接关系到公路桥梁的使用安全性。由于我国某些地区存在大面积的软土地基条件，在公路桥梁施工过程中，会对整个工程的基础施工稳定性产生一定的影响，因此软弱地基处理工作中公路桥梁施工技术的应用要点，受到了施工单位的高度重视。

1 工程概况

有效结合我国湖南某地区一处公路工程建设施工展开分析和研究，本段公路工程主线路为双向四车道，路基净宽度为25.5m，公路全线共有两座桥梁，在该公路沿线区域存在一片软土地基条件，必须要对其进行针对性处理在本次公路工程施工过程中，主要施工内容包含路基土石方软土地基处理，沥青混凝土路面以及桥梁施工等。

2 软弱地基处理工作中公路施工技术分析

（1）路基土石方开挖施工。在本次工程施工过程中，路基土石方开挖工作全过程使用机械化施工，根据土石方的运输距离对挖运机械设备进行针对性选择，当运输距离小于100m条件下，需要使用推土机设备进行施工作业，通过人工辅助的方法保证土石方运输工作效率。在路基土方开挖工作中需要有效保证边坡结构的稳定性，对开挖深度不超过6.0m的路段，可以使用横向全宽度挖掘的方法来进行施工，而对于深度超过6.0m以上，则可以使用分层分段的方法对路基进行开挖施工[1]。

（2）软弱地基处理技术。在本段公路桥梁工程施工过程中存在一段软路地基条件，经过项目工程单为综合研究分析之后，决定采用强夯法对软弱地基进行处理。强夯击械设备选择的是带自动脱钩装置的起重机，夯锤的外壳材质为钢板材料，内部填充大量的混凝土，整个夯锤的重量不低于15t底面制作为圆形结构。在本次软土地基的处理过程中，软土地基条件主要是以淤泥和淤泥质砂条件为主，横锤到底面积大约为6.0m2，中间设置贯通气孔。通过将夯锤起升到一定的高度之后，通过自由下落的方法对软土地基进行充分夯实，有效提高基础结构的稳定性（如图1）。

图1 强夯施工

在强夯工作正式开始之前需要对施工场地进行充分平整，同时将表面存在的垃圾杂物进行彻底清理。根据一些设计好的图纸标准，在夯实场地区域范围内标注出第一遍夯击点的具体位置，并且需要对地面高程进行准确测量与记录。当达到预先设定好的夯击次数之后，则代表一个夯击点位处理完成，然后对下一个点位进行重复处理，一直到整个软土地基彻底压实为止。

（3）注意事项。软弱地基强夯施工正式开始之前，需要对行锤的重量以及实际的高度距离进行全面检查，判断是否符合夯实设计工作要求，每一遍夯击工作之前需要有效符合夯击点位防止出现放线错误问题。夯击工作完成之后需要对强夯位置的强度情况进行准确检查，观察是否存在偏差问题。在施工过程中需要对每一个夯击点的次数和频率进行检查，判断是否符合设计工作要求。

3 桥梁施工技术

（1）桩基础施工技术。在本次桥梁工程施工过程中，通过采用钻孔灌注桩施工作为基础钻机，在进入施工现场之前需要有效做好施工场地的压实和平整工作，为了保证成孔质量需要先埋设护筒，然后使用优质的泥浆对泥浆池进行合理设置，钻机就位之后则可以开始后续的钻进施工。在钻孔工作中需要保证连续，不能随意进行中断钻孔，钻孔工作中需要对泥浆进行全面检查，调整泥浆稠度满足工程的施工要求。在工棚内部进行钢筋笼制作，运输到施工现场进行吊装设备，同时钢筋笼的顶端河钢护筒需要进行充分焊接，避免混凝土灌注施工当中钢筋笼产生上浮问题[2]（如图2）。

图2 桩基础施工

（2）预应力箱梁施工。在本次桥梁工程施工当中，预应力箱梁施工为现场预制加工，在加工之前需要做好相关的准备工作，包含场地清理制作台座校验、张拉千斤顶设备等，准备工作完成之后需要对模板展开拼装，然后需要制作钢筋笼，最后进行混凝土浇筑施工。当混凝土达到一定的施工强度之后则需要对模板进行拆除，等到混凝土的临期超过15天之后，强度达到100%的条件下，则可以进行预应力张拉施工。