李元

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进低碳高速公路建设项目的增多。预防水土流失对保证公路建设质量方面有积极作用，在水力、重力、风力等外力作用下，使水土资源及土地生产力等下降，对公路稳定性及综合建设水平等方面产生直接影响。基于此，分析公路建设中预防水土流失的有效手段，对水土流失进行防治与治理，保护生态环境，保证公路建设的综合质量。本文就低碳高速公路水土保持设计展开探讨。

关键词：低碳环保;高速公路;水土保持;道路设计

分类号：U415

引言

水土流失是造成高速公路损害的常见原因。以某段高速公路为研究对象，采取布设简易径流小区的方式，测定采取不同防护措施下，高速公路路基边坡的径流量、土壤侵蚀量情况。试验表明，植被覆盖率、土壤松散度、降雨量多少和坡度是影响高速公路水土流失的主要因素。采取路基边坡工程与植物综合防护相结合的措施，可以起到较为理想的水土保持效果，具有推广使用价值。

1公路建设中水土流失的危害

公路建设的施工过程中，其开挖面、填筑面较多，路基的开挖、填筑等会影响公路沿线景观。出现水土流失的情况时，土壤会被带入水中，施工机械设备渗漏的油污会增加在公路建设中产生的垃圾，化学元素对水体、土壤等会产生直接影响。在雨水的冲刷下，公路建设中的土石方易随地表径流入河流，在实际施工的过程中，钻渣及泥浆等会流进河道，从而出现河道淤积，影响河道泄洪能力。公路出现水土流失后，易出现滑坡、塌陷、缝隙等情况，会对公路的综合质量产生直接影响。从水土流失原因的角度进行分析，在公路建设的过程中，设备运行产生的油污、施工产生的垃圾等对水土环境、公路建设等均会产生直接影响。对水土流失的危害进行分析过程中，公路路基的稳定性、公路表面平整度、公路边坡维护等会受到不同限度的影响。水土流失对公路本身的压实度、路基强度及稳定性会产生直接影响。对路基强度、路基稳定性等方面进行分析时，应注重开发、填筑、弃渣等方面的水土流失与控制，上述因素均会对公路建设的基本水平发展产生直接影响。公路建设施工会受到地形、地貌等因素的影响，实际施工以开挖、填筑、路基、平铺等为中心。从路基开挖的角度进行分析，开挖后会破坏地表的土壤稳定性、土壤结构，降低公路建设稳定性，破坏公路周边生态环境。在路基填筑阶段，水土流失后，路基会出现沉降现象，公路建筑施工中，公路易出现塌方、裂缝等病害，影响公路的稳定性、安全性。从路堤边坡的角度进行分析，在实际施工中，水土流失导致边坡不稳，降低公路使用的安全系数。可利用土石进行路堤填筑，在实际施工中，设定的坡度为30°左右。使公路的水土流失速度加快，降低公路的稳定性及综合质量。从公路施工弃土的角度分析，弃土应用不到位会降低公路的路基稳定性、可靠性。

2低碳高速公路水土保持设计

2.1高速公路设计、建设与环境的协调统一

高速公路在起初进行规划设计之时就应做到科学合理，做好规划与选线工作，处理好工程项目、用地以及环境三者之间的关系。秉持着节约用地、保护环境的原则，重视沿线景观的设计与规划，最大程度上减少对植物的破坏，尽量避免出现高填方等工作，以此来使得高速公路与环境相融合，和谐共处。与此同时，在进行布线与纵坡的规划之时，应当着重考虑视觉问题，为司乘提供较为良好的环境。

2.2注重生态防护

在进行公路建设与水土流失保护的过程中，以生态防护为基础，对维护公路生态系统的平衡有积极作用。在公路周边种植树木、草被等，以绿植等代替公路的防护材料，利用草被树木减缓水土的流失速度。可通过树木植被的根茎等，提高公路的抗冲刷力，保证公路边坡的稳定性，提高公路的综合质量。可以采用浆砌片石骨架植草、植生带、三维植被网、液压喷播种植草、种植藤蔓植物等方式，降低水土流失的速度，对保证公路建设的基本质量与水平方面有积极作用。生态防护主要针对植被种植、植被保护的角度，调整植被的生长、道路生态环境建设，优化水土保护机制，提升公路建设的水土保护水平。

2.3临时占地水土保持措施布置技术路线

鉴于高速公路工程临时占地的特殊性，临时占地的水土保持措施布设应根据自身水土流失特点，按照因地制宜、因害设防、综合利用的原则，最大限度地控制临时占地水土流失。高速公路工程临时占地的水土保持措施布设应首先明确各区域的场地条件、临时占地功能、主要扰动形式和后期恢复利用方向;在前期调查的基础上，分析各区域水土流失特点，特别要明确水土流失主要发生的对象、时段和危害;最终根据调查分析的结果，针对各区域水土流失特点布设相应防治措施，形成较为完整且具有可操作性的水土保持措施布置方案，并在实施过程中进一步优化、完善。

2.4合理设计排水方案

应结合公路本身的质量要求、质量控制标准，对排水方式、排水过程等方面进行综合控制，可避免出现公路下沉、积水过多。施工人员可优化公路修建角度、排水口设置，以提高公路建筑中水土流失的控制效果。在实际施工的过程中，应用栏水工艺，可提高路基抵御雨水冲刷能力。在公路建设中，应从排水方案设计角度对水土流失进行预防与控制，在保证公路建设基本质量的基础上，通过水土流失保护与控制，提高公路建设的综合质量。

结语

关于高速公路环境保护与环境改善并不是一朝一夕就可以完成的事情， 在当前以人文本的社会之中，高速公路在建设之时应当遵守环保与建设并举的原则，通过各个部门的一起努力，切实将环境污染危害降到最低，维护生态平衡、全面发展。对公路建设中的水土流失问题进行研究，从土壤流失测量、水土流失风险等角度进行综合分析，在对土体进行预防与保护的基础上，避免水土流失，维护生态环境，保证公路建设的基本质量。

参考文献

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