艾召山

摘  要：在城市现代化建设的过程中，道路桥梁所发挥出的作用的巨大的，但在当前的道路桥梁工程施工中经常存在着一些的病害影响到了道路桥梁工程的整体质量，为此，下文将针对道路桥梁工程常见病害展开详细的分析，并提出了相应的施工处理技术，希望能够促进我国交通事业的发展。

关键词：道路桥梁;病害;施工技术

我国的道路桥梁工程会对于人们的日常生活产生一定的影响，但是目前因为天气、环境以及施工材料、质量等影响着道路桥梁工程的整体质量，出现了一些病害，让整个桥梁工程的施工质量得不到保证，为了保证人们的生活需求，提高道理桥梁工程施工的质量，就要对在建设以及以后使用过程中所经常出现的病害进行有效地分析，并制定出科学合理的优化措施。

1 道路桥梁工程病害处理意义

1.1 促进道路桥梁施工技术的优化

道路桥梁工程建设过程较为复杂，需要应用多种施工技术，且对施工技术的质量要求较高。受施工环境的影响，工程施工中需要对地基施工、混凝土施工等施工设计进行优化。道路桥梁工程一般以设计施工图纸为主要施工标准，但在实际的工程施工中，部分工程施工设计与工程实地环境存在差异，这就要求工程技术人员对施工技术进行优化，以保障工程建设质量，实现道路桥梁工程施工稳定性与安全性。施工技术作为道路桥梁工程核心工作，技术使用专业性与技术选择合理性均与道路桥梁工程质量具有相关性。

1.2 强化工程整体稳定性

对于道路桥梁工程来说，保证其整体的稳定性是质量的基础。如果存在任何病害，则可能就会损害工程的整体稳定性，进而导致道路桥梁的承载力损失。更重要的是，这样的问题如果没有被发现，病害的影响将会越来越大，最终甚至可能直接导致整个工程出现大的质量问题。所以，务必要高度重视对道路桥梁的病害防治工作，通过专业性技术，防范和消除病害，使工程的质量隐患得以消除，从而确保道路桥梁工程的稳定性满足使用需求。

2 常见的道路桥梁工程病害

2.1 裂缝病害

由于道路桥梁长期暴露在外部环境中，而且在我国车辆保有量越来越高的社会背景下，对其使用次数极为频繁。并且在物流高速发展下，道路桥梁需要承载不同重量。同时道路桥梁的桥面以及路面多采用半刚性结构。虽然能够有效的增强铺装层的强度，但一旦受到温度影响，特别是温差较大时，极为容易产生裂缝病害。比如在北方地区，因为早晚温差大，会导致路面结构的承受压力性能有所下降，最终造成桥面或者路面出现裂缝质量病害。另外一方面，道路桥梁在长时期使用后，其车行道路铺装层相比于人行道路，裂缝病害发生率更高。主要原因即是车辆通行过程中会出现超载、急刹车等现象，进而对地面造成一定程度的挤压和磨损，形成路面凹陷或断裂层的情况，严重危及道路桥梁工程质量安全。

2.2 钢筋生锈

钢筋能维持道路桥梁工程的整体性和稳定性，所以钢筋的质量对施工的质量也有比较重要的影响。一些施工单位比较忽视对钢筋的包养，导致工程建设中要使用的钢筋经常暴露在空气中，而且沒有进行涂层操作或者是仅仅对钢筋进行了一些不规范不合格的涂层操作，钢筋暴露在空气中与空气中的水和氧气发生反应使钢筋生锈腐蚀，如果这时候施工人员再去触碰这些材料，钢筋表面的承受力就会增大，就会出现路面裂缝的情况。钢筋的运输、保存和使用过程中，如果对钢筋的保护措施做的不到位，出现大面积的磕碰情况，也会导致钢筋的涂层被破坏，大大增加了钢筋被腐蚀的几率，影响道路桥梁工程的施工质量。

2.3 桥头破损

就道路桥梁工程的实际情况来看，桥头破损是一种发生概率相对较高的工程病害。桥头破损主要表现为桥梁两端发生了一定的变形，进而导致桥梁整体应力结构出现一定的变化。这一问题严重的话可能会造成工程整体稳定性受损，所以如果没有实施有效的处理，对桥梁的使用安全可能造成较大的威胁。尤其是很容易诱发交通事故，造成人员伤亡。所以对于桥头破损问题，必须要针对实际情况展开深入分析，了解其原因并针对性地予以处理。通常情况下出现桥头破损，很大程度上是因为施工作业材料问题造成的，材料质量不佳使得桥头承载力与抗冲击力相对不足，进而在使用过程中被车辆反复碾压，出现了桥头破损问题。

3 道路桥梁常见病害的施工处理技术

3.1 裂缝处理技术

常见的裂缝处理技术主要有表面修补技术、填充技术、注浆修补技术等等。表面修补主要针对较浅的裂缝予以处理，就是采用水泥浆、环氧胶泥等材料首先对裂缝实施涂抹，然后再以油漆、沥青等覆盖表面，最后再对表面采用玻璃纤维覆盖，阻止水汽、化学物质、二氧化碳等物质进一步的损坏，防止裂缝延伸。填充技术主要用于裂缝面积较小的情况，就是以树脂胶结物和水泥浆注入裂缝中，从而对裂缝病害实施修复。注浆修补主要是针对较深的、对结构完整性有影响的裂缝或有抗渗要求的裂缝，施工原理是通过加压设备将水泥材料、环氧树脂等胶凝材料压入裂缝中，在打入裂缝中的胶凝材料凝结、固化后与原结构形成整体，能够防止不利物质进入裂缝，抑制裂缝的进一步发展。

3.2 钢筋锈蚀施工处理技术

钢筋作为道路桥梁施工的重要组成部分，钢筋出现锈蚀会影响着钢筋性能的发挥，不利于道路桥梁使用年限的延长。对待钢筋锈蚀现象主要以防控工作为主，在道路桥梁工程施工时，施工方需要强化钢筋质量管理，以保障钢筋自身性能。同时工程验收部门需要对桥梁质量进行高水平检测，以保障钢筋施工处理保护技术的应用价值，减少钢筋锈蚀现象的出现。钢筋锈蚀一旦出现，需要立即进行施工处理。钢筋锈蚀会导致道路桥梁中的钢筋位置出现混凝土剥落等现象，在进行施工处理的过程中，需要将混凝土进行清理，在全部清理结束后重新对混凝土缺口进行填补，以保障钢筋锈蚀部位质量。同时在对钢筋锈蚀部位进行处理的过程中，可在钢筋外围重新安装性能较高的钢筋以提升钢筋结构性能，以此实现对钢筋锈蚀的施工加固处理。

3.3 桥梁端头破损病害分析

桥梁端头破损是道路桥梁工程质量通病中常见的类型，当出现病害现象时，桥梁两端会发生一定的形变，对整个桥梁的应力结构造成极大的安全威胁。该病害的出现，与施工材料质量存在较大的关系，比如材料质量不合格，即会致使桥梁结构部件的支撑力下降。同时当载重车辆长时间、多频次的通过时，则可能发生桥梁局部断裂等质量问题。除此之外，道路端头也会出现破损情况，其是工程施工中比较难恢复的危害类型。除了受长期使用因素影响之外，还有可能是因为前期设计与现场施工不符等因素，忽视了对伸缩量的准确估计，致使施工设计方案存在缺陷，最终引发工程质量隐患。

4 结束语

综上所述，道路桥梁施工质量既关系着人们的日常出行，也关系着经济发展，所以务必要保证工程施工质量，避免出现各种病害。基于此，本文总结了道路桥梁施工的常见病害及其施工处理技术，就是为了提供给相关从业者，引起施工人员的充分重视，以便更好保障工程质量。

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