陈遥

摘  要：隨着我国国内的高速公路建设规模扩大，人们对高速公路的建设有了更高层次的要求。为了确保高速公路的路面质量，一定要关注路面的平整度状况，并按照施工建设的相关要求合理调整施工碾压方案。在控制沥青路面的平整度时，应该时刻关注汽车行驶过程中的舒适度，确保整体的稳定性，提升行车安全。

关键词：高速公路;沥青路面;平整度控制技术

引言

随着我国经济建设快速发展，城市化程度越来越高，城市化的提升须保证道路交通先行，沥青路面工程已成为基础设施建设的重点，加强沥青路面的施工质量，可提高路面使用的耐久性。

1影响高速公路沥青路面平整度的因素

1.1路基不均匀沉降

在沥青混凝土路面施工中，路基的不均匀沉降是影响路面平整度的重要因素，沥青路面在无机结合料基层或直接在路床顶面进行施工。在路基施工中可能存在过湿土夹层、半填半挖、路基分层厚度过厚等因素造成局部沉陷、开裂或不均匀沉降。沥青路面施工完成后，上述病害反射至沥青面层，导致沥青路面坑洼、沉陷，造成路面平整度较差，在路基施工过程中，应对病害、薄弱环节进行严格控制，消除施工隐患消，严格履行路基工程交验程序，确保路基工程质量，保障沥青路面平整度符合规范及设计要求。

1.2基层、路床平整度

基层或路床平整度是影响沥青路面平整度的重要因素，在基层施工过程中，由于测量挂线不准、摊铺机行驶速度把控不严、压路机未严格按照工艺要求碾压或随意掉头等因素，易造成基层表面鼓包、波浪等病害。在沥青混凝土路面施工前，未对病害进行处理，造成沥青混凝土路面铺装完成后，表面出现鼓包、波浪，导致行车舒适性较差。在基层施工过程中，应严格按照既定施工工艺进行施工，施工完成后对基层进行验收，处理存在鼓包、波浪等病害的部位，确保沥青混凝土路面平整度满足要求。

1.3施工工艺

在沥青混凝土路面施工中，施工工艺是影响平整度的重要因素。在沥青混凝土路面施工中，摊铺机行驶速度不均匀、摊铺机停机等待时间过长、压路机随意刹车掉头、碾压过程中未形成梯字形段落碾压、多机联铺时前后摊铺机间距过长、横向施工缝处理不规范等，均易造成沥青混凝土路面横向施工缝、纵向施工缝、局部平整度较差，导致行驶舒适性极差。

1.4沥青混凝土拌制

在沥青混凝土路面施工中，沥青混凝土在拌制过程中是否按照已验证的配合比拌和、原材料的级配是否稳定等因素，易导致沥青混合料在摊铺后，难以压实，平整度难以控制。在桥梁台背、通道背、涵洞背回填过程中，未严格控制分层厚度，压实机未靠近薄弱部位进行碾压，沉降时间较短，沥青混凝土路面铺装完成并通车后，施工沉降将导致此处产生桥头跳车现象，平整度较差。在桥涵结构物台背回填中，应严格分层填筑分层压实，并预留足够的沉降时间，确保沥青混凝土路面平整度符合设计要求。

2加强高速公路沥青路面平整度控制技术的措施

2.1强化材料控制力度

在施工的过程中，应当时刻把握高速公路的平整度状况，严格按照要求选择合适的材料，提升施工的整体质量水平。在采购石料时，事先要对供应商的供应资质进行审核，提升供应石料的整体质量。与此同时，根据施工场地的状况选择指定规格的石料，避免因为石料过大而产生平整度问题。除此之外，基础性的材料质量监测工作一定要强化，按照严格的审核流程确保原料的质量效果。日常的监督是十分必要的，可以有效控制原材料的规格和配比。尤其是在对水泥和沥青材料进行处理时，严格的监督有利于实现更高质量的混合料配比，确保整体的平整度符合相关规范。此外，在材料选择的过程中，还需要对材料性能指标进行检测，例如，对于沥青材料需要查看其抗高温性、耐寒性、坚固性等各方面的指标是否满足要求。

2.2强化摊铺施工的控制力度

除了原材料质量的控制以外，还要时刻关注摊铺施工的质量把控工作，按照指定的要求提升整体的效果。首先，关注摊铺机的基准线位置，合理控制各项参数，合理控制整体的误差。特别是在摊铺的环节中，一定要保证混合料供应充足，严禁因缺料导致摊铺机中途刹车，还要防止料车往摊铺机上倒料时磕碰到摊铺机，确保最终的质量效果;其次，强化摊铺机的运行管理，按照要求控制运行速度，使其能够在匀速的状态下实现有效的铺设。同时，为了提升摊铺操作的持续性效果，应当强化各项作业流程，保证路面的平整性。同时在进行摊铺施工的过程中，需要根据路面工程的实际情况，合理地做好摊铺路线的规划，并且按照施工规范要求，对摊铺材料的厚度进行控制。

2.3强化碾压施工作业的控制力度

碾压施工作业的力度控制需要严格强化，是保证路面平整度达标的基本参数。碾压机器的选择应该结合当地的施工特点。一般会采用双轮碾压机对沥青施工路面进行处理。在碾压操作的环节中，一定要严格按照要求控制整体的速度，使其能够按照匀速向前的状态推进，更好地实现高质量的碾压效果。应全程把控碾压节奏、碾压段落长度，把控碾压温度，参考环境温度，调整温度差距，在施工温度控制上，对于石油沥青温度拌和需控制在140℃～160℃。压实温度控制在120℃～150℃，针对于改性沥青拌和温度控制在160℃～175℃，压实温度控制在140℃～170℃。另外，碾压过程中禁止踩刹车。此外，碾压施工时遇到下雨天，应立马停止施工。沥青路面的平整度会受到温度的影响，因此要按照要求实现高效的控制，确保行车的安全性。

结语

为了保证高速公路的沥青路面平整度，一定要从三个方面的内容进行全面控制，即原材料质量、摊铺施工和碾压施工。应借助多样化的手段，对沥青路面的平整度实现有效控制。一方面，可以保证车辆的平稳运行，提升整体的安全性;另一方面，可以延长公路的使用寿命，确保日常的交通顺畅度。

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