田佳影

（成都双流国际机场股份有限公司 四川省成都市 610200）

候机楼商业作为非航业务的主要板块之一，商业销售的变动情况一直是备受关注的内容。由于出行旅客是候机楼商业的目标人群，一般情况下，商业销售变动与吞吐量变动存在着正相关关系，但今年疫情的爆发和发展，打破着这一常态化认知，出现了吞吐量上涨、销售下滑的倒挂现象，这也引发了我们对候机楼商业销售变动因素的进一步思考。

疫情前后成都双流国际机场候机楼商业销售情况

疫情前成都双流国际机场候机楼商业销售情况。同比是指今年与去年同期的比较，常用于衡量某个项目的变动情况。从成都双流国际机场的历史数据来看，从2014年至2019年，吞吐量和销售持续增长，吞吐量的同比上涨带动了销售的上涨，商业销售变动与吞吐量变动正相关。

疫情下成都双流国际机场候机楼商业销售情况。受疫情影响，2020年1月-8月双流机场吞吐量均低于去年同期，其中，仅1月份受春运影响，销售并未下滑，整体仍表现为吞吐量同比和销售同比的正相关关系。9月，双流机场总吞吐量较去年有微弱上涨，但销售却仍在下滑。其实，这种倒挂现象并非9月的个例现象，这种倒挂情况早在8月就已经在T1国内区域产生，即吞吐量上涨，但销售仍旧下滑，这与我们通常认为的吞吐量同比和销售同比正相关关系并不一致，吞吐量并非决定销售变动的唯一因素。

疫情下候机楼商业销售的变动因素

吞吐量的变动影响

由于此次疫情爆发时间在1月下旬，疫情对1月的整体影响较弱，故此处将对2020年2月至10月的吞吐量和销售情况进行阐述。

从环向来看，2020年2月至10月，双流机场各区域的吞吐量和销售的变动趋势一致。进出港人群作为机场商业的潜在目标人群，是机场商业的群众基数，吞吐量仍然是销售变动的重要因素之一。

疫情对收入、消费的影响

疫情对收入的影响。国务院新闻办公室7月16日举行的新闻发布会：全国居民人均可支配收入同比名义增长2.4%，扣除价格因素实际下降1.3%。因此，从发布的上半年数据来看，受疫情的影响，人们的收入有所降低。

疫情对消费的影响。疫情的爆发直接导致了许多家庭收入下降，影响了人们的消费能力。同时，由于电子商务的发展和新冠肺炎的传播途径，非接触式消费模式得以大力推广，例如在线点餐、网上购物等。在非接触式消费模式下，旅客更多的是自主选择消费内容，导购员的介绍和推荐所产生的新的购买意向有所下降，从而影响销售。

旅客构成的变化

商务旅客减少。一方面，受国内疫情冲击，国内部分企业倒闭和企业利润的减少，影响了企业与企业之间的商务出行；另一方面，国际疫情对进出口企业的影响，也使得这部分商务旅客出行减少。以双流机场北京、上海、广州和深圳9-10月的川航出行旅客量来看，与川航的国内总吞吐量不同，同比有所下滑。这也可以从侧面反映出，虽然T1国内总吞吐量有所上涨，但作为销售主要贡献者的商务旅客却有所下降，销售也随之有所下滑。

国际旅客减少影响。随着国际疫情的发展，国际航班大幅下降。尽管乘坐国内、国际航班的安检口有所不同，但在隔离区外，由于出发大厅和到达大厅的面积有限，在指示牌和视线范围的共同作用下，部分国际旅客可能在隔离区外的任意区域产生消费。因此，国际旅客的大量减少，可能对隔离区外的销售产生不利影响。

旅客动线的变动

安检通道的变化。为加强疫情管控，准确测量人员的体温，进入机场的各个安检通道均有所变化，使部分出发大厅门店的旅客可视度有所变化（如T1出发大厅8号门安检通道加长后，降低了安检口旁门店的吸引力），从而影响销售。

分区域登机广播的投放。为了营造安静、舒适的登机环境，双流机场全面投放分区域登机广播：为避免错过重要信息，请您到所乘航班登机口区域候机，并留意广播通知。分区域登机广播的投放以来，也给旅客造成一定的心理暗示，第一时间到达登机口，大大降低了动线上的消费动力，从而减少销售。

总结

除了上述因素外，商业销售还与促销活动、商业布局、商品品牌、门店装修、商品陈列等因素有关。通过此次疫情带来的冲击，让我们更加深刻的体会到，候机楼商业销售变动与吞吐量变动之间并非完全的正相关关系，吞吐量和消费之间的转化率以及销售结果受众多因素的影响。了解并掌握候机楼商业销售的变动趋势，需要更多维度的大数据作为分析支撑，这是我们需要持续探索、研究的内容。