高速公路路基施工技术与质量控制

2020-12-21贺志宏

商品与质量 2020年45期

关键词：填料含水量压实

贺志宏

山西远大公路桥梁建设养护有限公司山西忻州 034000

现阶段，高速公路建设速度在逐步加快。路基作为高速公路建设的基础结构，其施工质量直接关系到高速公路整体结构的稳定性和耐久性以及路面行驶车辆的舒适性和安全性。

1 高速公路路基施工质量基本要求

1.1 稳定性

稳定性是高速公路路基施工的基本要求之一，只有确保路基稳定性符合高速公路建设标准，才能进行后续施工，保障高速公路建成后正常投入使用。如果路基稳定性不符合要求，则会导致路面变形、开裂，甚至大面积破损，不仅会影响高速公路的正常运营，也会影响行驶安全，甚至酿成安全事故。此外，路基稳定性不符合要求，还会增加高速公路后期养护管理的成本，甚至需要进行二次修复。

1.2 排水性能

路基的排水性能也是影响高速公路路基质量的关键性因素，高速公路建成投入使用后，长期受到雨水和地下水的侵蚀，因此，在路基施工过程中，要选择透水性能良好，孔隙率较高的填方土，同时在路基表面作必要的防水处理，避免水分侵蚀路基内部结构，影响路基整体稳定性，避免出现塌陷、变形、开裂等情况。

1.3 强度

高速公路路基对于强度的要求也较高，主要是由于高速公路建成投入使用后，大量的车辆往来行驶，路基需要负荷的压力较大，如果路基强度不够，就无法有效承载车辆行驶对路基造成的压力，导致路基变形，造成路面塌陷的情况[1]。

2 高速公路路基施工技术及质量控制

2.1 制定科学的施工方案

高速公路路基工程规模大、施工区域广、影响因素较多、施工周期较长，因此，必须制定科学的施工方案，确保各项工作有序开展。在施工前，工程项目部需要组织技术人员对施工区域进行全面勘测，结合工程规划设计，制定整体施工方案，并组织专家对方案进行可行性评估。在实际施工过程中，如果遇到特殊情况，与施工方案存在出入，施工人员要及时上报，由项目部组织技术人员及时对施工方案进行调整和优化，确保在保证施工质量的基础上各项作业有序进行。

2.2 加强施工现场管理

工程现场管理包括材料管理、设备管理、人员管理等多个方面，加强施工现场管理可以有效规范施工现场秩序，确保各项工作稳步进行。在人员管理方面，需要做好技术培训、安全管理等工作，规范施工人员的操作，避免违规操作，确保施工现场的安全。材料管理方面，要做好存储工作。设备管理主要是合理调配使用设备，同时做好设备的检修与养护工作，确保各项设备性能良好，避免故障设备进入施工现场。

2.3 完善施工质量监管

在施工过程中，质量监管部门要严格执行质量管控标准，对工程施工的各个环节进行质量检测，发现问题及时要求施工人员进行整改或返工，落实日常监管。路基施工结束后，要分路段进行全面检测，确保工程整体质量，检测完成并确认无问题后才能进行后续施工[2]。

2.4 高速公路路基的土石方开挖

2.4.1 土方开挖施工控制

在进行土方开挖施工时，若路堑较长，则需采用分层次、由上至下纵向挖掘的方式进行开挖，并严禁以路基方向进行掏洞式挖掘，以避免边坡不平整。若路堑较短，需从路线横向进行挖掘；若路堑宽度及深度较小时，需以横断面全宽纵向挖掘；若路堑深度和宽度较大时，则需采用分段半挖和半填的挖掘方式。此外，在土方开挖过程中，还需定期对路基边坡进行修整，以确保路基稳定。

2.4.2 石方开挖施工控制

石方开挖比土方开挖更加复杂，需对石方的类型、岩石的风化和发育情况进行分析，以确定具体的挖运方式。在对软弱岩石和强风化岩石进行开挖时，应以机械挖掘为主、爆破挖掘为辅；在对高硬度的岩石进行开挖时，应以爆破挖掘为主、机械挖掘为辅。在进行爆破挖掘前，应充分了解周边环境，精确计算爆破的安全距离，制定安全、科学的爆破方案。爆破后，要及时对爆破范围内的路基情况进行检查，根据具体的爆破情况，采用合适的二次开挖方式进行石方开挖，并对爆破过程中产生的碎石进行及时处理。

2.5 高速公路路基的填筑和压实

在对路基进行填压时，应分层次、分流程、分阶段、分区域进行施工，并尽量选择强度大、压缩形变小的材料。路基的填料选择对路基的质量具有重要影响，因此要严格按照设计要求和技术规范进行施工。

2.5.1 路基的填筑

路基填料的主体成分是土，要对土的含水量、砂石含量进行严格检验，禁止使用冻土、沼泽土等其他不符合技术要求的材料替代，以确保填筑材料满足工程需求。此外，对填料的选择也要科学规范，对于含水量较高的黏土等材料，要通过翻晒、加石灰等方式控制其含水量，对于冻土等含水量低的填料，要通过洒水的方式来提高其含水量[3]。

2.5.2 路基的压实

对各级公路的路基压实有严格的技术标准要求。在高速公路路基压实过程中，需确保路基的平整度，否则经过后续的摊铺和压实后，路面的平整度仍会受路基的影响。在填筑施工前，需对路基进行清理，检测填料的含水量和结构性质，还需对路基各结构进行网格化划分，并以此为依据对运土车进行划分，确保按序卸土。在进行分层填土时，要对顶面标高进行控制，实时关注分层压实的厚度和松铺厚度。