西安铁道技师学院 郭聪奇

电力机车电机维护与检修这一学科本身就有着非常强的实践性，区别于其他一些学科对理论知识的注重，它更着重于培养学生的动手能力。当前的高职院校虽然也在教授这一学科，可教学模式仍处于落后状态，不能满足实际工作中对于该技能的需求。这就出现了学生花费大量时间学习知识，却无法在毕业后适应社会进度而空谈理论的现象。因此，高职院校需要对电力机车电机维护与检修这门学科进行课程改革。本文针对该问题，分析基于工作过程的电力机车电机维护与检修课程教学改革的策略。

一、课程设计

（一）教学内容设计

基于工作过程的电力机车电机维护与检修课程应始终坚持理论与实践相结合，将课程内容按照机车司机、电工等相关职业标准进行审核，并按照与之对应的工作内容进行课程设置。其中主要包括互感器检修、牵引电机检修、主变压器与辅助电机检测三个大项目，并在每个大项目中设定相应的小项目，包括认识、了解、熟悉、制订工作的对象、人物、流程、计划等，同时保证课程标准由简到难逐步加深，让学生认清每一个项目的知识点。教师的教学方式应以模拟实际工作场景下的实践操作为主，并将理论与实际工作相结合。

（二）考核方式设计

课程的考核方式同课程制定相同，仍以机车司机、电工等相关职业标准进行考核，主要侧重于考查学生的学习态度、技能掌握、知识掌握这三个方面，并将考核分为过程性与终结性两个阶段，其中以过程性所占比例70%为主、终结性所占比例30%为辅。在过程性阶段考核中，针对计划、实施、检测、决策、资讯五个方面设置考核内容进行考核。

二、基于工作过程的电力机车电机维护与检修课程教学改革的实践

（一）资讯

设定资讯教学的意义在于让学生在工作中掌握收集、分析、处理信息的能力。以铁路部门电力机车电机的车型为例，如果学生能够掌握，必然会提高学生以上三个方面的能力。由此也可以得出，在教学过程中，以一种电力机车电机的型号为例作为主要教学内容要好于以多个电力机车电机的型号为例进行同时教学。教师可以着重对一种型号进行讲解，而其余型号可以让学生通过自主学习去了解。至于这里所提到的资讯，主要是指室外资讯和室内资讯，前者很大程度上需要学生通过网络以及课外阅读获取，因此，在教学过程中，教师应多鼓励学生通过多种途径获取资讯。

（二）计划与决策

在基于工作过程的电力机车电机维护与检修课程教学中，学生制订计划与决策的前提是掌握资讯，再通过互相探讨和分析最终制订出计划与决策。但很多时候需要考虑到教学所能达到的实际效果，所以计划与决策往往会被捆绑在一起。例如，在学习难度不大的组装、解体等课程时，教师可以让学生在制订计划后随即展开实战，通过实际操作积累经验、找寻问题，并在结束后对其进行总结。教师以此作为模板，在面对较难问题时，需要让学生在掌握资讯后先进行讨论，然后再制订计划。同时也要对计划进行二次分析，通过学生的建议，不断优化实施决策，以保证计划的可行性。

（三）教学评价

在学生完成以上任务后，教师需要对其进行评价。考虑到评价这一环节的重要性，应保证进行评价的人员的专业性，所以评价人员应由教师、专家等来担任。同时评价时需考虑到任务的完成是以小组形式进行的，所以评价也应该以小组为单位，考核整个小组的完成能力、态度以及完成情况。

三、结语

在基于工作过程的电力机车电机维护与检修课程教学中，教师应时刻铭记把理论与实践相结合，所以整个课程的制定和考核都应该尽可能地参照实际工作岗位的标准，并根据实际变化不断调整教学目标。这样做意在从知识掌握程度、实际动手能力、工作创新能力、环境应变能力、团队合作能力等多个方面对学生进行培养，使每一位学生都能成为实际工作中的一把好手，为我国的铁路事业不断添砖加瓦，输出人才。