湘潭九腾凯迪拉克4S店的车间主管兼技术主管刘勇，在汽车维修行业已经摸爬滚打了20年了。“不放过一丝一毫的小错误”是他严谨的工作态度，“把每一件简单的事做到最好”是他信奉的工作信条，“只是为了修好一台车”是他理想的工作状态。物欲横流的当今社会，他似乎和别人有那么点不太一样。究竟是什么呢？带着这样的疑问，记者走近了他的生活，去了解他和他的汽修梦想。

父亲的拖拉机为刘勇播下兴趣的种子

汽修师傅的荣誉都是从年少时一步一个脚印走出来的，若是让他们回忆自己当初为何会踏入这一行，很多人的记忆都已经模糊了。而刘勇，是少数能够明确回答出“我就是因为喜欢修车”的人之一。

这就要从很久之前说起了。1981年，刘勇出生在湖南省湘潭市。小时候家里有一台拖拉机，时不时就会出现这样那样的问题，都是刘勇的父亲自己动手修理的，刘勇喜欢看着父亲维修的样子，越看就愈发觉得机械修理很有意思。兴趣的种子埋在了那个孩子的心里，就这样，刘勇一天天长大了。

中考落榜，父亲把他叫到身边，问他以后想做什么工作。这时，刘勇的脑海里又浮现出了父亲修拖拉机的身影，他脱口而出，“爸，我想去修车。”得到了家人的支持，刘勇读了2年职高，学到了一点汽修知识。

15年的扎根发芽

1998年，因为有亲戚在广东，刘勇来到东莞一个综合类汽修厂工作，一做就是15年。15年里，刘勇熟练了发动机、变速器的机械拆装，养成了严格遵守拆装工艺流程的好习惯。在拆装的过程中，刘勇总是很专注，零部件也能摆放得很整齐，同时也很有信心恢复原样。“在维修企业和在学校不一样，返工是很没有面子的一件事。”刘勇说。

2000年，是刘勇进入到汽车维修行业的第2年。电喷车自那时开始普及，而刘勇却因为经验不足，不太了解电喷发动机的工作原理，越发觉得汽车难修了。“那个时候互联网不像现在这样普及，也没有可以学习的地方，当时的我连一个简单的传感器的工作原理都不知道。当车辆有故障时只能这里摸摸那里摸摸，听到最多的一句话就是‘先换上去试试’，完全没有诊断的概念。”回忆起年少时在汽修厂里不知所措的自己，刘勇不禁感到有些遗憾。

但刘勇不是遇到困难就打退堂鼓的人，虽然刚开始入职就受挫，又处在一个基础和资源都跟不上的尴尬境地，但他却从未想过放弃。“我一直都觉得修车是一件很有意思的事，”刘勇告诉记者，“修不好的，我反而更感兴趣。修好了，我会更有成就感。”

不断汲取营养，吸收阳光和雨水

上天从不绝有心人之路，刘勇职业生涯的转机很快就来了。一天，一辆底盘号为W140的奔驰S320车进厂维修发动机怠速抖动的故障，当时汽修师傅更换了6个火花塞，清洗了喷油器，结果发动机直接起动不了了。这下可吓坏了修理厂的老板，担心这是把发动机控制单元弄坏了。

几经波折，最后老板从珠海请了一位师傅来，他带来了很多设备，其中就有示波器。这让刘勇长了些见识——他没有想到修个车还需要这么多的设备。通过示波器，很快地查出是曲轴转速传感器的线破皮的原因。看着那人如此轻松地解决了令这么多人头疼的问题，刘勇心生敬佩与羡慕。“从那时起，我就决定也要成为那样的高手。”

在汽修设备方面，刘勇是绝对不愿意将就的。他一眼就被pico示波器软件的分析功能所吸引，2012年，他自费购买了pico示波器，价格为15800元。那时刘勇每月的工资为3000元左右，一台示波器几乎花掉了他一年的积蓄，但他却像得了宝物一样开心。为汽修事业花钱，他一点也不觉得心疼。

当时电商不如现在发达，刘勇是直接跑到广州虹科电子科技公司购买的pico示波器。在这过程中，他结识了pico示波器的技术人员陈国飞，两个人都是汽修的“铁杆粉丝”，经常交流到大半夜。陈国飞向刘勇推荐了pico的官网，因为都是英文，刘勇并不能看懂，只能用笨拙的方法，在浏览器上将英文翻译成中文，因为机器翻译难免会产生错误，有时一个问题要花好几天时间才能弄明白。对于基础不是很好的刘勇来说这确实难度不小，但他在查找每个单词、研究各种各样专业概念的日日夜夜里，都甘之如饴。

茁壮成长，开花结果，收获满满

2013年，刘勇回到了家乡湖南湘潭。那时的他凭借着自律与努力掌握了一定的知识与技能，但他对自己的要求远远不止这些。他觉得自己一直以来都欠缺对电控系统控制逻辑的了解，为了能够全面系统地了解汽车电控知识，他决定到汽车4S店工作。

刚开始，他在湘潭嘉信别克4S店做机电组长，那时还没有参加培训的机会，刘勇就自己登录厂家网站自己在线学习。后来来到湘潭美通别克4S店做技术总监，参加培训的机会增多了，通过与厂家技术人员的沟通、与同行的交流，刘勇感到自己学到了更多东西。

在谈及学习方法时，刘勇提到自己有记笔记的习惯，工作中没有搞懂的东西，他会记在本子上，并且一有空就会拿出来翻看、琢磨。“就算暂时没有办法搞懂，也总有一天会努力想明白的。”刘勇说。

刘勇的努力与进步是被人看在眼里的。这几年，在汽车维修方面也获得过不少荣誉：2015年被评为集团优秀员工；2016年获得集团技术经理比武第1名，同年通过通用别克银级技术认证，并在通用别克年会上获得厂家全年优秀技术案例贡献奖；2017年获得宝沃汽车技术赛全国总决赛第2名；2018年由湘潭市岳塘区委人才工作领导小组授予“岳塘匠师”称号……

目前，刘勇在湖南九城集团下的湘潭市九腾凯迪拉克4S店做车间主管兼技术主管，技术方面负责处理一些比较麻烦的故障，同时监管车间生产安全与调度。谈起现在的工作，刘勇坦言的确没有年少时做那些简单的工作轻松，做车间主管，要同时考虑客户与领导，脑子里装的就不仅仅是修车了。“我最理想的工作状态就是能让我不以赚钱为目的去修车。”刘勇这样对记者说，“我觉得现在的一些维修人员很多其实是迫不得已做的这份工作，也有人做着做着就开始厌恶这份工作了，真正喜欢修车的人，其实很少。”

这也是刘勇令人吃惊的地方，他从十几岁就开始从事汽修行业的工作，经历了挫折、失败，也收获了荣誉与成功，20年后的他对于汽修还保持着年轻时的热情和热血。虽然他总调侃自己“年纪大了，比不上以前了”，但他眼里的光，却依旧如同年少模样。

面对未来，刘勇坚信，无论面临怎样的困难，他都不会退缩，他都会全力以赴，为其投入满腔热情。相信他定能登临新的台阶，看到自己新的提升。