张旭元

山东中交航务工程有限公司 山东烟台 264000

疏浚工作的目的是使沿海港池航道能够正常使用，实现经济效益。但之前的疏浚工作对水环境及周围的生态环境造成了较大的影响，不符合环保理念。疏浚工程的工作量较大，施工持续时间较长，会对水环境进行持续的破坏，不利于水体生态环境的自我修复。如果将保护环境和疏浚工作放在对立面，将不利于城市的发展和人类的生活。在将两者结合的过程中，不仅需要采取有效的措施，改变以往的疏浚设备和方法，还应具体分析疏浚工作对环境造成的影响，彻底改善现状，在促进经济发展的同时保护生态环境[1]。

1 疏浚工程对环境的影响

进行沿海港池航道疏浚工程对周边生态环境的影响沿海港池航道中的沉积物质主要是长时间积累中营养盐和污染物的混合载体，产生的原因是由于城市区域的污水排放和地表径流汇入后，与原港口区域的水生生物死亡残骸进行充分的混合，便会在航道内逐渐地沉淀相应的营养物质，最终形成营养盐超负荷。如果在沿海港池航道疏浚工程施工中，施工方没有对航道内所存在的底层营养盐物质进行特殊处理，就直接开展港口维护性疏浚工程，就会导致沿海港池航道底部营养盐物质和淤泥颗粒在水中出现大面积的扩散和扰动，这样会对港口区域的水质造成影响。如果直接对港口附近工程中开挖的予以进行埋填处理，那么会对埋填区域中的地下水和周边土壤造成生态影响。在港口进行航道维护性疏浚的过程中，疏浚作业时产生的无机悬浮物会对港口区域的水面造成一定的污染，这主要是由于航道底部的沉淀物，在疏浚作业时会受到一定的扰动，从而增加沿海港池航道水质的浑浊度。这样便会带来一定的负面影响，造成沿海港池航道区域原水生植物、浮游生物、底栖生物原有的生态环境被破坏，进而影响到原水生生物正常的生理行为、繁殖行为和生长行为等。同时由于水中的浑浊度上升，还会造成水质透光率差，对原航道类水生生态系统造成一定的负荷影响[2]。

2 环保理念下的沿海港池航道疏浚工程的保障措施

2.1 在进行港口航道的疏浚时，要注意疏浚的时间

因为是在面临港口的作业，对沿海港池航道的疏浚不允许有半点的马虎，同时还为了在进行沿海港池航道疏浚时，避免对水下的生物以及生态环境造成影响和在进行沿海港池航道疏浚的同时要选择合适的疏浚日期来避免自然灾害的袭击，并且在涨潮和退潮时，水低的沉浮物就会漂在水面上，就会很难沉浮下去，所以要在没有涨潮和退潮的时候进行沿海港池航道的疏浚工程。同时，根据以往的经验，疏浚工程的最佳开工时节是冬季，因为在这个时节，许多水生生物已经迁徒离开，工程施工的影响可以实现最小化此外，还必须要考虑海水潮汐的影响，潮汐现象会加快水流的流速，大大加快悬浮颗粒物的扩散，因此不宜在潮汐现象发生时进行施工。

2.2 挖槽中明确挖槽尺寸及深度

挖槽施工环节重点做好两方面的工作。一方面是确定挖槽尺寸。沿海港池航道疏浚工程施工作业时，必须严格把控尺寸，确保其达到实际工程设计执行标准。为避免漏挖，挖槽施工中做好周围挖槽之间的重叠施工工作。基于沿海港池航道施工工程顺序施工，有效降低槽梗发生率，在进行挖掘时不断地进行测量，确保航道截面图的设计合理与到位。基于航道截面图对实际挖船的方位合理把控，灵活调整，一旦发现存在漏挖的情况，可以及时参考截面图挖槽施工作业。另一方面是确定挖槽的深度。深度的把控与尺寸的把控同样重要。在沿海港池航道疏浚挖掘时，先组织试挖，从而明确挖槽项目的深度，确保实际挖槽施工作业达到工程设计的标准，试挖过程中，考虑到可能产生的回淤、漏挖等情况，综合考虑，有效应对。同时深入分析测绘图，确定判断实际挖槽施工中是否可以选择深挖手段。也要求施工单位根据工程实际情况，由简单到复杂，由上到下地施工作业[3]。

2.3 沿海港池航道疏浚工程施工前对水体环境进行研究

在沿海港池航道疏浚工程施工过程中，施工方首先需要对航道内部的水体环境进行研究，通过对港口中的水体环境进行研究在制定相应的疏浚作业，这样就可以减少对港口的水质环境造成破坏，来在沿海港池航道疏浚施工作业中创造一个水生生态系统易于恢复的作业环境。如果施工方没有在沿海港池航道疏浚工程施工之前，对航道区域原生态的水体环境进行研究，那么就难以了解港口航道区域水生动植物对土壤、水质、光照时长、水体温度、水体含氧量等相应的需求。在沿海港池航道疏浚工程施工结束过后，由于没有详细的了解到原生态环境中的养分成分，这样便很难让水生生态系统重新恢复平衡。

3 结语

在现今的社会下，国家越来越重视对环境的保护，做好对沿海港池航道的疏浚时的环境保护是非常重要的，一方面充分保护周围的生态环境，另一方面也通过合理的管理获取必要的经济效益和社会效益，最终达到经济和生态协调发展事实证明，只有遵循生态优先的原则进行沿海港池航道疏浚工程，才能最终实现疏浚机构的持续发展，增强其核心竞争力，树立起企业的社会责任感，最终推动沿海港池航道疏浚的发展壮大。