王俊

山西省交通新技术发展有限公司 山西太原 030006

1 高速公路内服务区产生的污水的主要特征

高速公路上的服务区通常都会设置有公共厕所、汽车维护场所、小型超市、加油区、停车区、餐厅区。因此，高速公路上的服务区产生的污水主要来自于公共厕所的清理、食堂餐厅产生的废水、清理车辆以及车辆维护产生的废水。相对于其他污水，其本身的特征概括如下。

（1）高速公路上的服务区所产生的污水，其组成成分主要有厕所污水、车辆清理污水、餐厅食材清洗以及各种餐饮工具清洗产生的废水等。其中最主要的是厕所产生的污水和餐厅食材清洗以及各种餐饮工具清洗产生的废水[1]。这些污水的主要特征是有机物以及氨氮元素的含量比较高，其主要的污染物包括：悬浮颗粒、动植物的油腻、氮磷以及氮氢化合物、无机盐、蛋白质以及各种的微生物等。

（2）水质、水量受季节、天气和人员流动的影响，其波动性比较大，每一天、每一个月甚至于每个季度都会出现不同，其变化的周期最长可以季节作为周期单位，通常情况下服务区内的污水排放量在一天的时间段内都会出现一定的波动。

（3）加油站废水、洗车废水，主要是泥沙颗粒、石油类成分。一般而言，餐饮废水、洗车废水量不大，通过隔油池等预处理后，再与其他污水混合入综合处理设施，而卫生间污水、住宿污水量十分大。冲厕污水和加油站、洗车、机修污水因其污染物复杂、浓度高，因此是服务区污水处理的重难点。

2 高速公路服务区污水处理工艺

2.1 地埋式一体化处理

该工艺是最常见的服务区污水处理形式，该工艺流程较简单，且具有处理密度大、管理方便、占地面积小等特点，尤其在偏远地区、分散程度高的服务区中应用广泛，有明显的应用优势。一体化组合式地埋式污水处理工艺主要是以A/O的相关工艺为主，其核心工艺就是通过接触来氧化。其工艺过程是：首先，将厨房、餐厅以及车辆清洗车等产生的废水进行一定的油污隔离处理。其次，将隔离后的污水通过格栅的前期拦截处理，将那些比较大的悬浮物或漂浮物进行有效的拦截，再进入调节池均化水质、调节水量。对“A池”进行硝化的相关处理后，随后将其送入到“O池”中进行反硝化的相关处理。最后，进入沉淀池中经过消毒后进行回收利用。

2.2 SBR法

该工艺是在同一处理器中交替进行初沉、二沉、反应等工序，有明显的间歇性特征。曝气池包括进水、反应、污水沉淀、排水等运行工序，进水、反应工序中降解污染物。该工艺没有单独的初沉、二沉步骤，节约了处理空间，因此适合水量小、污染源较分散的服务区[2]。污染物根据间歇处理时间顺序，通过好氧、厌氧等阶段实现脱氮除磷，间歇运行能降低污水对处理系统的冲击负荷，使该系统能更稳定、长久的运行。该技术还拥有管理自动化、造价低、操作简单、静沉效果好、泥水分离情况还、污泥活性高、出水水质好等优点。

2.3 MBR膜生物反应器工艺

服务区污水相对城镇污水处理厂规模小，一般采用模块化的污水处理设备，生化系统一般采用厌氧好氧沉淀、厌氧好氧MBR膜、生物接触氧化等处理工艺。近年来该技术更成熟、应用广泛，是新型污水处理技术中发展、应用最广泛的技术。MBR膜生物反应器去氨、氮能力很强，设备拥有紧凑、自动化、占地面积小、耐冲击强、适应性强等优点，能广泛适用于污水量、成分变化大服务。但该工艺能耗、运行成本很高。

2.4 新型污水处理工艺

（1）光催化氧化处理技术。半导体是主要催化剂，以导带电子的还原特性产生空穴氧化性，将水体OH负离子氧化为OH自由基，能氧化降解许多有机污染物。

（2）超声波处理技术。在污水中通入超声波产生超声空化现象，污染物通过自由基反应、高温分解等过程脱离水体，从而有效降低污染物质。

（3）超临界水氧化处理技术。将有机物与超临界水完全融合，促使有机物和氧均相反应，将污染物变为水、气、固混合物。

3 高速公路服务区污水处理、管理对策分析

3.1 技术工艺的选择

服务区应结合实际，虽然目前常用处理技术均可满足处理、排放标准，但要考虑自身所处地域的天气、水来源及处理效率、污水再利用需求等因，如陕北地区若选择生物过滤器等处理工艺，则需要加盖大棚，才能解决低温等环境影响。地埋一体化、SBR法可较广泛应用我国大部分的服务区，但为了提高服务区处理水平和污水再利用的能力，需要向组合多种技术提升回用能力的发展方向，如在地埋一体化基础上加上多介质过滤器、消毒系统，提升处理系统的除氨氮能力。

3.2 监督管理方面

服务区提高环保意识，在实现排水达标的同时，应更多地考虑建立污水回用水平高的处理体系，并落实相关工作责任。聘请环保专家对工作人员进行培训，宣传相关环保政策、要求，根据水污染防治方案报送自身的污水防治的实际情况，包括污水处理量、处理设施、处理能力等信息。另外，应加强与运输、执法等部门的联动，通过建设生态环境大数据平台，共享处理设施情况、污水处理水平等信息，由环境部门强化对服务区的监管，对水处理设施、能力不达标等情况的服务区予以处罚、通报批评[3]。

4 结语

高速公路上的服务区是衡量高速公路建设水平高低的一个重要指标，服务区内污水处理的好坏主要是由所选用的处理设备以及处理工艺来决定的。在具体的污水处理过程中，要严格地按照相应的规定和准则，确保经过处理后的污水能够满足排放要求，进而保障服务区周边的环境不会受到影响。