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高速公路桥梁维修加固与裂缝处理研究

2020-11-26陈振宇

商品与质量 2020年45期
关键词:预应力构件病害

陈振宇

内蒙古路桥集团有限责任公司第四工程处 内蒙古呼和浩特 010010

公路桥梁在营运中会受到自然灾害、构件疲劳功能衰减等问题的影响,这些因素会影响桥梁构件出现不同程度的病害,桥梁受到日益繁忙的交通压力影响很容易降低桥梁安全性与稳定性,造成严重的安全隐患问题。对此,要定期做好公路桥梁的养护以及维修管理,加强对损坏构件的加固处理,提升桥梁整体的运行能力,恢复桥梁承载力。

1 高速公路桥梁常见病害

高速公路桥梁存在的病害首先是裂缝病害,其可以按照相关性质分成结构裂缝和非结构裂缝,按照位置分布可以分成剪切缝或是由于梁底承载能力不足或超载导致的裂缝以及顺筋缝。由于桥梁裂缝的有着许多复杂的产生原因,通过单个方面引起的原因较少,大多数情况下高速公路桥梁裂缝问题都是通过多个因素共同导致的,目前的高速公路桥梁结构中使用最多的材料就是混凝土,其有着较高的耐用性和持久度,但大多数混凝土都是带缝工作的,这会影响相应部位的承载能力,进而缩短高速公路桥梁的使用寿命[1]。

2 公路桥梁加固施工技术

2.1 预应力加固法

针对在公路桥梁结构中存在的损害问题,为了提升工程质量,就要做好桥梁结构加固处理。在处理中要改善道路桥梁结构性能问题,提升道路桥梁构件整体性能,增强桥梁承载力,达到加固的作用。在道路桥梁加固施工中主要采取加固的方法有体外预应力技术以及构件改造预应力技术手段。加固体外预应力技术就是通过在道路桥梁中增加钢筋,用型钢材料制作撑杆,达到加固,提升工程抗裂能力的目的,而后者则主要就是对道路桥梁构件施加体外预应力,提升构建拉应力,增强道路桥梁应变能力的目的。

2.2 加大截面加固法

加大截面法也称之为外包混凝土加固法,主要是通过加厚桥面板或者加大主梁中梁肋宽度为主要的方式。其主要有加辅助墩法、八字支撑法、梁拱组合法以及斜拉加固法几种类型,在施工中根据实际状况合理选择。

2.3 加强公路桥梁养护

公路桥梁的养护操作要结合维修内容来一起执行,要对常见的公路桥梁病害采取针对性的科学养护措施,可以适当涂抹活性剂来维护好公路桥梁的基本特性;同时,还需认真调查修筑材料的相关数据与养护参数并做好记录。其次,桥梁养护不要仅限于桥梁本身,也要从生态与排水系统等方面着手来为桥梁养护营造良好的生存环境,可以早路边坡位置修筑支护结构以对公路桥梁起到更好的支撑作用。

2.4 增加公路桥梁巡查力度

及时解决日常巡查过程中的问题,积极组织工作人员对公路桥梁结构进行维护与加固。注重在出现问题的公路或桥梁前方设置警示标志,提醒车辆绕道而行,以免出现意外事故。切实提升各部门公路桥梁工程养护安全意识,注重对公路桥梁病害的前期巡查,将公路桥梁安全事故发生几率控制在最低范围之内,将公路桥梁安全事故控制在源头。

2.5 对旧的公路桥面进行维修加固

公路桥梁工程中,对一些旧路面与桥面的加固处理上,需实施休整加固。比如,在旧桥面的加固过程中,可以对梁内侧与面板实施混凝土加固处理,这种处理方式不仅扩宽了原有的桥面,还使得人行道、车行道大大加宽,而这种加宽处理使得两侧桥孔的人行道梁长于主梁,并起到了一定的支撑作用,保障了桥梁结构的稳定性与安全性[2]。

3 高速工程桥梁工程施工裂缝技术探究

3.1 合理控制材料配比

材料配比技术性很强,施工中需要根据混凝土情况包括质量、强度等确定配比要求,做好水泥使用量、水灰比控制。要选择质量好的石子,砂的含量和粒径也是重点控制对象,用合理、科学手段控制收缩量,提高混凝土的抗裂能力。养护混凝土十分关键。高温条件下需要浇水养护,减少温度裂缝。

3.2 加强温度控制

使用适量添加剂改善施工情况。当然最佳的前提还是用干硬性混凝土。搅拌干硬性混凝土时,将水洒在碎石,冷却碎石,降低浇注温度。不同时节方法不同,高温夏季一定要控制混凝土浇筑厚度,利用表面积完成散热。混凝土使用时增加一定量减水剂控制沁水现象,日常施工二次抹面也是不错的方法[3]。

3.3 打好地基基础

施工人员在施工工作进行之前全方位的对施工地点进行考察,根据考察结果来对施工工作进行全面的分析,了解不同地点所需地基的承载力是否不同,而做出相应的施工方案。在道路设计时对交通荷载水平和温度条件进行客观的、系统的分析,做出的设计方案需要满足交通荷载水平和温度不利情况下的承载能力,适当地考虑加铺应力消减中间层,应力消减中间层能够减缓裂缝的产生与防止裂缝扩大,同时大幅度减少位于裂缝处相对位移产生的应力传导到道路面层。

3.4 合理的进行裂缝修补

大型车辆行驶的过程中也会对道路进行磨损,所以当出现裂缝问题时,应该采取合理的修补手段对其进行及时修补,出现问题就要解决问题,选择最合适的材料进行修补,水泥浆的作用就是用来修补裂缝的,使用水泥浆在裂缝处均匀的进行涂抹,使其修补。还有一种方法就是使用灌浆修补法,对于磨损严重的道路选择这种修补法可以更好的解决裂缝问题[4]。

4 结语

高速公路桥梁的维修加固是一项系统化的工程。因此在选择高速公路桥梁病害维修加固方案时,要参考桥梁出现的具体病害情况以及相关病害信息,同时还要兼顾到维修的可行性和经济性以及桥梁自身的可靠性和安全性。只有综合考虑到这些要素,才能从根本上解决高速公路桥梁本身存在的实际问题,进而提高整体的经济效益。

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