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道路桥梁施工裂缝问题成因分析及对策研究

2020-11-26朱鸿飞李斌

商品与质量 2020年45期
关键词:原材料裂缝桥梁

朱鸿飞 李斌

安丘市交通运输局 山东安丘 262100

1 混凝土裂缝形成的主要成因

1.1 材料质量导致的裂缝问题

进行混凝土搅拌的最主要的成分是骨料。在此基础上,还需要添加水泥以及一些其他的掺和料和混凝土添加剂,在混合形成混凝土的过程中必须要保证各种原材料的质量,严格审查原材料质量从而保证原材料符合指标要求,避免由于原材料相关指标没有达到标准导致出现混凝土裂缝问题。在混凝土的搅拌过程中,如果主要成分骨料出现质量不达标问题,那么此时混合形成的混凝土强度也是不符合实际要求的。在骨料质量达到标准的情况下,就需要严格把控混凝土在搅拌过程中水的添加量。在混凝土搅拌的不同阶段,对水的需求也会存在一定的差异,添加水量少于或超过所需水量会导致混凝土在收缩性能上有所改变。在道路桥梁建设的实际施工过程中,一定要注重混凝土原料的精细度、标准化等原材料的质量问题,如若不把控好这一基本要素会导致混凝土出现结构性裂缝,从而影响道路桥梁的长期效益[1]。

1.2 施工原因

从道路桥梁施工裂缝角度来分析,其裂缝的出现与施工阶段有着密切的联系,在实际的施工过程中,往往存在诸多导致裂缝出现的原因,具体主要体现在以下方面内容。

(1)施工材料作为道路桥梁施工的基础,能否保证材料的质量,直接影响着桥梁是否出现裂缝。其中混凝土材料与沥青材料作为其主要的原材料,如果这两种材料出现质量问题,将会导致裂缝出现。

(2)在实际的施工过程中,如果施工人员操作不规范,没有按照相关标准规定进行操作,导致施工质量不过关,导致道路桥梁出现施工裂缝。

(3)技术手段出现失误,或者具体技术标准存在误差,同样会造成裂缝问题。

2 预防道路桥梁施工裂缝问题的对策

2.1 严格进行施工图纸审核工作

为避免施工裂缝出现,一定要加强对施工图纸的审核。施工单位负责工程设计的人员必须对道路桥梁的施工设计图进行全面审核,必须根据施工场地实际情况、工程建设标准、季节天气等情况,综合研究施工设计,并分析其中可能存在的问题,就具体结构部分进行一一剖析,以此保证施工设计图与施工现场情况相符,并满足工程建设标注,还能适应施工过程中季节天气的变化,进而避免因为施工设计问题而出现的施工裂缝。审核过程中,审核工作人员一定要积极与设计人员沟通,设计人员也要主动阐明自己的设立想法,这样才能快速找出问题,对设计图进行优化,提高设计水平,完善各个施工方案,尽量避免施工裂缝出现,以保证道路桥梁工程的稳定性和安全性。

2.2 合理选择混凝土原材料

在道路桥梁施工过程中,混凝土材料作为施工的基础,同时也是最主要的原材料。能否保证原材料的质量,直接关系到道路桥梁工程的施工质量,同时也可以很好抑制裂缝等问题。在实际的施工过程中,施工单位要给予混凝土原材料足够的重视,重点加强对原材料管理。在混凝土原材料选购过程中,施工单位需要对材料供货商进行预先了解,通过开展市场调查研究,尽可能选择信誉度好的厂家,这样可以更好的保证原材料的质量。同时在材料的选购过程中,根据道路桥梁施工要求,需要加强对材料的规格、型号等进行严格地控制,使其符合道路桥梁施工的要求。在施工原材料的选择过程中,根据道路桥梁施工要求,尽可能选择含水量与水热化较低的水泥。在保证道路桥梁施工质量的基础上,逐渐降低水泥产品的使用量,严格控制混凝土收缩现象,预防道路桥梁出现施工裂缝[2]。

2.3 加强温度控制

在对混凝土进行温度控制的时候,为了有效减少温度变化产生的影响,应借助有效的方法进行处理,通过控制温度避免混凝土的裂缝问题,使建设的效果达到要求。通常在施工中利用的温度控制方式如下:温度较高的时候,将水管放置在混凝土之中,选择3m的距离,并且在各个浇筑层中设置好水管层,铺设的高程应根据浇筑层情况进行调整。控制温差的时候,应使混凝土与水的温差低于22℃,还应保证水流速度的稳定性,每隔一段时间对水流进行速度测量,控制好环境的温度及混凝土的温度,并且将温度数据详细地记录下来,对数据进行深入的分析,当发现问题时应及时解决。通常,通水冷却的时长应在15-21d 范围内,有效达到控制裂缝的目的,使混凝土的施工效果加强。在夏季进行浇筑施工时,应对浇筑温度进行控制,选择在温度较低的时间段内进行作业,还应对浇筑的厚度进行合理调整,使散热的速度加快,有效避免温差带来的裂缝问题。此外,可以借助二次振捣的方式进行施工,使混凝土结构更加稳定,提升混凝土的抗裂水平。当环境温度突然降低的时候,应利用保温措施进行处理,使用保温材料进行施工,并且使用定时喷洒热水等方式来加强混凝土的散热效果,达到控制温度的目标,减少温度变化过快带来的影响。

2.4 科学施工规范操作

在道路桥梁工程的施工建设过程中,一定要注意施工作业的科学规范操作。在路基的选择、混凝土的现场浇筑过程中,处理好施工现场各方面的细节工作,选择合适的道路填充材料,制定科学合理的填筑方案。在条件允许的情况下,尽可能的夯实路基,保证路基的结实,减少混凝土结构性裂缝的产生。比如可以采用压路机来回反复碾压,或者使用电动压路机进行机械碾压。做好路基的排水设计工作,避免其受雨水的侵害而产生混凝土裂缝的可能。利用科学规范的手段,提高工程的施工质量,保障正常的通行安全。

3 结语

综上所述,桥梁施工中混凝土裂缝问题产生的原因较多,为了有效控制裂缝,应全面加强混凝土施工环节。严格控制材料的使用,对温度进行适当的控制,避免混凝土受到温度及质量等影响产生裂缝,提升混凝土施工的水平,为桥梁建设的质量带来更好的条件,进一步提升桥梁建设的整体水平。

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