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道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究

2020-11-26李亚奇

商品与质量 2020年45期
关键词:搭板市政道路路基

李亚奇

山西路桥第二工程有限公司 山西临汾 041000

为缓解当前的交通压力,我国道路桥梁工程数量增多,建设规模正在持续扩大,对建设施工的要求也在不断提高,路基的不均匀沉降会对道路桥梁的整体质量带来直接影响,严重时还会引发安全事故。

1 市政道路工程中路基路面沉降的危害性分析

市政道路工程作为重要的基础工程,科学完成规划建设,直接关系城市发展。道路足够畅通,路基路面平整,方便人们的安全出行,也有利于城市与城市之间的经济合作。如果道路工程投入使用后发生了严重的沉降现象,不仅会成为城市居民日常出行最大的安全隐患,还有可能限制着现代城市的建设与发展,想方设法提高市政道路工程路基路面的整体施工质量,从不同角度或者新的层面出发,总结一系列有效措施,更好地改善沉降现象,必然引起更多人的重点关注,这是相关单位应该深思的首要问题。沉降问题的实际危害非常大,安全风险特别高。车辆行驶过程中因为道路开裂、地面不平引发跳车现象,行车舒适度难以达到标准要求,市政道路工程规划价值的体现因此大打折扣。另外,路基路面出现沉降危害,将大大缩短道路工程的使用寿命,负面影响非常严重,要想改善弊端现状,就要从实际出发,不断加强施工技术的应用研究,努力提升工程项目的施工水平。当然,在实际找到问题之前,必须有效地分析与市政道路工程沉降路面有关的施工内容[1]。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工技术

2.1 道路桥梁路基路面搭板施工要点

针对路基路面设计中搭板不合理的问题,需要对搭板施工过程进行严格地规定或者审查,从根本上提升路基路面施工的稳定性。施工管理部门需对路面的整体承重和抗压能力进行测试,获得正确的安全系数,为路基路面施工材料选择和搭板施工打下基础。另外为了保证整体施工的质量和效率,应对路基路面搭板施工的全过程进行有效监督。对一些材料质量施工技术应用是否规范进行重点监督,同时对整个施工流程进行严格审查。此外在路基路面的搭板施工中还需要注意,道路桥梁路基路面的标准高度应该和挡板结构的实际水平最高层面尽可能的保持一致,这些都是重要沉降路段施工技术要点。

2.2 处理软土地基

处理软土地基的方法包括塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、爆破法、强夯法等。四种方法的使用效果不同,其中水泥粉喷桩地基法的使用效果最为明显。在市政道路工程桥台软土地基的施工中,有效控制施工工期的必要性不言而喻,要结合实际情况选择合适的处理方法,从而达到节约成本、保证施工质量的目的。施工人员应有规范化施工操作的意识,发现沉降问题的第一时间进行沉降情况发生原因的分析,努力完成软土地基的科学施工,确保软土地基的承载力达到更高标准。

2.3 路基路面排水

在对道路桥梁沉降段的路基施工时,如果积水过多会使路基不稳定,同时也会影响路基的承重性,因此需要不断提高路基路面的排水处理能力,通过排水加固的方法,提升路基路面的承受力。较常用的排水措施是设置相应的截水沟,也可以在地表设置排水管,使用混凝土所制成的预制板加固沟渠。在设置地面和地下排水沟时,要提前控制管道和沟渠的长度,避免因长度过长导致水流过于集中,从而难以疏通水流和分流。在排水的过程中,要提前考察当地地质和相应的水环境,以此确定更加合理的方案。通过就地取材,可以有效让排水设施及时将水排出,尽可能减少积水对道路造成的破坏[2]。

2.4 加强后台填筑,保障施工质量

提高后台填筑施工质量,能有效预防和减少路基沉降及结构变形,解决道路桥梁沉降问题。后台填筑施工,路堤填充物的选择对路基的稳定性具有重要意义,应根据路堤的具体情况,路面的强度要求,施工设计方案等,选择适合的填充物类型。一般来说,应选择含水量低,蒸发性能佳的填充材料,比如砂石、砂砾士、压实材料、工业废渣等,减少路基对路面的侵蚀,延长道路桥梁的使用寿命。如果砂砾土的渗水性能较差,可添加一些石灰、水泥,另外,也可选择具有压缩性质的轻型填充材料,减轻路面荷载,降低地基沉沬降发生的可能性,比如泡混凝土、土工合成材料等。后台施工回填必须压实,尤其是桥台连接处,大机械无法达到压实效果,就大小机械配合,保障压实度符合要求。

2.5 碾压施工

碾压过程中,施工人员按先静压再强振的顺序进行。应在充分了解现场平整度的情况下进行静压,静压结束后开始振压。整个碾压过程从弱到强、从慢到快,最大时速不超过4km。静压超过4遍后施工人员需对路基表面进行观察,确保表面无轮迹。在整个碾压过程中对压路机保持高度关注,并及时做好相关数据的记载。上述操作完成后架设水准仪,同时,沿着竖直方向每隔20m 取一个断面并在其上方布设3 个点。布设完成后施工人员还需将该点位置用石灰线打出,同时对该点的高程进行测量和记录。接着进行振压,振压完毕后再次对各点的高程进行测量,随后将两次的测量结果相比较。经检查对比,各点在振动前后的高程差平均值在3mm 以内即为合格[3]。

3 结语

综上所述,道路桥梁工程在道路安全交通中极为重要,而交通安全以及相关事业的发展,对我国的经济建设有很大影响,因此必须更加有效地控制道路桥梁的整体施工,使用更加科学的方法,严格控制质量,从而提升道路桥梁的承载能力。

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