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特斯拉又双降价了

2020-11-19

销售与市场·管理版 2020年11期
关键词:真香降价售价

事件回放

10月1日,国庆长假刚拉开序幕,特斯拉就顺势送上一份“礼包”:中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。

经过此轮最新调价,国产Model 3标准续航升级版甚至比此前拼多多喊出的“万人团购价¥251800”还要低。特斯拉创始人马斯克在公开场合不止一次提过,要推出人人买得起、开得上的电动车。特斯拉是否會继续以价格空间换取市场空间?

槽点

特斯拉表示降价是为了让更多人享受科技的快乐,显然老车主觉得自己并不快乐。韭菜怎么可能有真正的快乐。

这已经是这款车自2019年2月上市以来第7次降价,堪称车界葫芦娃。很多人5月份买了车还在喜滋滋真香,转眼间就和9月买车的哭成一团。

其实特斯拉也不快乐,他们正被焦虑折磨,一方面国产同行不断进步,另一方面国外同行准备进入。为了双线作战,特斯拉必须降价确保自己可以上岸。至于老用户的嚎叫,根本不重要,反而还会被新用户取笑。重要的永远是新用户,是下一个新用户,是还没拥有特斯拉的新用户。

特斯拉的核心操作很简单,打开价格大门,用品牌和供应链干爆国产的后门,然后等待国外品牌破门。更何况,这次降价也没真的降到冷库,后面空间十分充足。

人类这种生物最喜欢真香定律,特斯拉在拼多多身上得到了充分的教育。说到降价,那就是降价背后的供应链强大。品牌高端不可怕,可怕的是高端还降价。现在特斯拉的价格还有巨大的利润可以让步,这根本不是结束,这只是热身结束。

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