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连续配筋水泥混凝土路面工程技术思考

2020-11-06赵博

装饰装修天地 2020年20期
关键词:水泥混凝土公路工程

赵博

摘    要:公路工程是推动国民经济持续增长的重要内容,面对新时期社会主义基础建设相关要求,公路工程建设规模持续扩大,由于新材料、新技术和新工艺的应用,致使公路工程施工活动愈加复杂,而路面施工质量高低,对于公路使用寿命和形成安全带来了严峻挑战。在公路工程施工中应用连续配筋水泥混凝土路面施工技术,突出优势则是有效提升路面承载能力,路面平整度符合标准,打造质量、安全和效益并重的工程项目。本文就公路工程为例,探究连续配筋水泥混凝土路面施工技术应用效果,指导后续工程建设和发展。

关键词:公路工程;连续配筋;路面工程;水泥混凝土

1  引言

公路工程在推动区域经济增长,带动周边产业发展方面起到了显著作用,尤其是新施工技术的涌现和应用,极大的促进了公路施工质量的提升。连续配筋水泥混凝土路面施工技术实际应用中,依据工程特性,将网状钢筋按照0.6%~0.8%的比例,配置在混凝土板中,可以有效提升路面承载力,后期养护管理便捷,并且公路的耐久性良好,相较于传统单一混凝土施工技术而言,在提升公路使用寿命方面效果更佳优异。所以,为了充分发挥连续配筋水泥混凝土路面施工技术效应,应编制符合实际情况的设计方案,依据方案规范化施工,提升公路工程建设效益。

2  工程概况

以某工程为例,作为城市主干线,为双向六车道,路面设计选择连续配筋水泥混凝土路面,单幅宽度15.26cm,厚度27cm,下部沥青混凝土垫层厚度40mm,在接缝处选择横向拉杆钢筋牢固连接,钢筋直径14mm~16mm范围内,间距10cm~60cm。连续配筋水泥混凝土路面施工中,严格控制配筋率,专业人员负责配筋设计,保障施工质量。

3  连续配筋水泥混凝土路面施工工艺流程

3.1  前期准备

在施工前期准备阶段,依据施工标准要求合理配备材料、机械设备和人力资源。施工前应深入调查,选购刷毛机、摊铺机等机械设备,对机械设备进行检修和维护,保证机械设备性能符合要求,及时更换不合格设备,提前解决设备故障,避免后期设备停机维修,影响到施工活动顺利展开。在市场上货比三家,选择质量高、成本低的施工材料,与高资质厂家建立合作关系;材料进入现场前进行质量检验,质量符合要求后方可投入施工现场,不合格的材料及时剔除,从源头上保障施工质量。

为了便于后续施工活动有序展开,应对路面基层充分彻底处理,清理干净表面垃圾杂物,设置隔离层,确保路面稳定性符合施工要求。通过对基础层弯沉量检测,控制弯沉值不超过0.6mm,一旦发现不平整情况,及时填充补平,控制基础层平整度符合施工标准。

3.2  布设钢筋

结合设计方案来布设钢筋,多推行预先架设方式,严格把控钢筋网安装间距、高度,规避钢筋不合理布设影响到路面整体强度和稳定性。支架上标记各项指标参数,牢固绑扎钢筋,避免施工后期可能出现的沉降、位移情况,提升混凝土摊铺质量。工序完成后及时质量检查,不合格之处及时处理,避免质量隐患进一步恶化,对工程整体质量带来不良影响。

3.3  混凝土拌和、运输

混凝土拌和阶段,是施工质量控制的重要环节之一,依据设计方案优化材料配合比,保证原材料质量符合要求同时,结合现场运输距离、环境温度,严格控制混凝土拌和时间,并抽样检测混凝土质量,各项参数符合要求,方可应用混凝土施工。需要注意的是,混凝土运输前要充分清理干净车厢内部,避免距离过长出现离析或漏浆问题,这样不仅会浪费资源,还要污染环境,延误工期。所以,混凝土运输到施工区域后,检查混凝土坍落度,控制在10mm~30mm,有无离析情况,避免不合格混凝土材料投入施工中。

3.4  浇筑混凝土

混凝土浇筑阶段,浇筑环节质量控制是否得当,对于工程整体质量影响至关重要。由于连续配筋水泥混凝土路面施工技术特性,在浇筑混凝土时使用长臂挖机将混凝土导入混凝土到钢筋网中,合理组织人员初步找平,控制混凝土表面松铺系数1.15;使用插入式振捣棒充分捣实混凝土,严格控制施工环节,避免漏振、虚振问题出现,一旦出现振捣质量不符合标准,及时组织人员修补、捣实,严格控制路面密实度。一般情况下,三辊轴机组与振捣设备的间距大概为3m到4m,振捣质量符合施工要求,依据标准进行混凝土路面摊铺。最后,混凝土抹面处理,及时修正不平整的区域,检查混凝土表面已经没有过多水分稀释后,借助抹面机充分密实处理。

3.5  刷毛和清理

摊铺环节结束后,依据时间要求充分对混凝土表面刷毛和清理,这一环节应使用强力刷毛机施工,设备保持匀速运行状态,并充分清理干净混凝土表面杂物和砂浆,结合现场情况刷毛和洒水同步进行,最后使用高压水枪清理干净路面杂物。

3.6  拆模和切缝

混凝土凝固强度符合标准,按照操作标准拆模,严格控制路面平整度,规避碎边情况出现。选择硬切缝法施工,依据实际情况严格控制现场温度和切缝时间,定位切缝位置,使用墨线标记。切缝后技术养护,定期洒水养护,避免水分过快蒸发,造成混凝土内外温差开裂。

4  连续配筋水泥混凝土路面施工质量控制措施

4.1  优化混凝土配合比

混凝土施工质量高低,一个重要的影响因素,则是优化混凝土配合比,应严格控制各种原材料质量。这就需要在了解原材料性能基础上,优化配合比实验,确定各种材料占比,质量符合施工要求,推动后续公路施工活动开展。混凝土拌制期间,严格控制混凝土拌和时间,材料搅拌均匀,及时发现和解决混凝土质量缺陷,最大程度上避免后期施工中出现类似问题。

4.2  加强混凝土浇筑质量控制

在混凝土浇筑阶段质量控制,依据设计方案严格执行,施工人员应强化自身职能,严格控制摊铺速度,匀速、连续进行,避免中断出现不平整问题。摊铺不到位的情况,进一步加强振捣质量控制,避免振捣器直接接触钢筋造成破损,影响到钢筋网整体质量和稳定性。可以适当的添加混凝剂,提升混凝土固结质量。

4.3  建立质量保障体系

为了确保各环节规范有序进行,提升施工质量,应构建完善的质量保障体系,组织相关人员检查各环节施工质量,包括路面振捣密实度、混凝土松铺厚度和平整度,质量不符合要求的环节,制定有效措施予以处理,促使施工质量符合質量要求。

5  结论

综上所述,连续配筋水泥混凝土路面施工技术专业性较强,各环节复杂,在公路工程施工中应用,需要制定有效质量控制措施贯穿于全过程,结合设计方案严格执行,提升连续配筋水泥混凝土路面施工质量,为公路工程质量和安全提供保障。

参考文献:

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[2] 林天朝,谭世民,韩丽琼.公路工程中连续配筋水泥混凝土路面的施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2019(10):26~27.

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[4] 何晓书,韩霞,骆成.连续配筋混凝土路面横向裂缝传荷力及其影响因子研究[J].公路,2018(12):53~58.

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[6] 刘荣华.解析高速公路连续配筋水泥混凝土路面施工技术[J].交通世界,2017(19):44~45+65.

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