胡凡

[摘 要]针对铁路物流发展的主要趋势——铁路物流园，本文在简述其建设和发展背景的基础上，明确铁路物流园运营管理需求，提出以BIM技术为基础的信息化管理平台的架构和功能，以此为实际的信息化管理提供参考，实现预期的信息化管理目标，为铁路物流园更好的发展提供可靠的技术支撑。

[关键词]铁路物流;物流园;信息化管理;BIM技术

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.16.038

[中图分类号]F270.7[文献标识码]A[文章编号]1673-0194（2020）16-00-02

0     引 言

建立铁路物流园并使其运营管理实现信息化是促进铁路货运改革、提高铁路服务水平的重要保障，BIM技术的出现和应用为这一目标的实现提供了技术支持。建立一个信息化平台，采用信息管理方法能够推动物流园未来发展。

1     背景介绍

近年来，中国铁路总公司开始实行货运组织全面改革，以期实现铁路货运市场化，根据国家总体战略与整体的产业布局，设计并建成具备明显区域性和地区性的物流运输基地，同时完善物流接收和送达体系，提高铁路物流服务综合水平。对于铁路货运而言，相关部门应全面开展物流经营，确保铁路货运向现代化的方向前进，缩减物流经费，发挥铁路物流的作用。而对于现有物流园而言，运营管理要引入尽可能多的新思想及新理念，充分体现园区自身特征和优势，引入各项先进技术，为实际的运营管理工作搭设信息化的运行平台，并实现包含多业务协同、信息交流共享、集中管理控制、统一科学决策等在内的不同功能，提高管理工作的专业水准，促使运营管理实现市场化，帮助运营管理工作实现信息化、标准化与流程化。

2     需求分析

对于现代物流而言，信息化能提供技术帮助，助推管理创新，在以铁路为运输形式的物流园内部，运营管理工作对信息化提出了如下要求：其一，对建筑、铁路线路及实际的运输装配等不同的基础设施和设备开展可视化管理，使资产管理达到可视化;其二，搭建信息化的运行平台，不断提高实际的运营管理水平，保证服务品质，强化安全生产及成本管理，尤其是要使成本管理实现精细化;其三，符合不同层次工作人员应用的基本需求，包括不同单位和岗位的人员，比较重要的有铁路局、物流园、各站点站段和车间;其四，整合不同的数据信息，以此为管理层决策奠定良好基础，提供可靠的数据支持，这些数据信息包括经营方面、货运方面和设施维护方面等。

3     平台架构

在以铁路为核心运输方式的物流园内，需要以BIM技术为支撑建立信息化运行平台。所谓BIM技术，即以三维数字技术以及参数化设计为基础，集成不同类型的信息，提供能在整个实施中运用并发挥预期作用的全新方法。这项技术的应用能承载不同类型的数据，囊括了设计和建设等多个环节，建立和现场相似的场景，能在全寿命周期内适应动态变化，满足实际的管理需求。铁路物流园需要满足的各方面需求，包括对客户的管理、仓库存储和运输、基础设施日常维护及保障生产安全等，日常运营管理过程中必须严格遵循由铁路总局提出的各项指导原则，保证全流程服务水平，进行全方位经营，使管理实现全过程目标。将BIM技术作为核心，并引入包含物联网、GIS和数据库等多种技术，创建以BIM技术为基础的运营管理信息化平台。这一信息化平台需要满足不同层级职责要求的行为模式，在统一信息的前提下统一管理規划权限和操作流程，将管理指令便捷地传输到物流园内部，快速反馈现场的不同信息，同时汇总到物流园管理层。除此之外，系统开发采用标准的开放式结构，并加以分层式设计，可为系统扩充奠定良好基础，为多源数据提供可靠支持。

4     平台功能

4.1   实现综合作业与调度管理

该功能模板是园区内生产指挥的重要平台，可以将包含订单、调度信息、现场信息等在内的各项信息汇总至管理平台中，并进行集中式表达，利用各类型接口，下达相应的调度指令。信息化的运行平台借助BIM技术提供复杂的属性数据，可以动态展示三维形态图纸，对基本设施的维护及调度等工作进行可视化管理。利用电子看板，动态展示三维空间中现场实际工作内容，使调度控制人员可以轻松了解现场详细情况，为将来的工作提供指导，顺利完成现场的作业。

4.2   设备信息管理

①对BIM技术和GIS技术进行无缝融合，使宏观管理和微观管理实现统一化。其中，GIS技术的应用能提供包含位置、整体空间及临时或永久道路等不同类型的信息。但BIM技术却能提供除此以外的各项信息，比如，建筑、结构与机电，在转化空间坐标后，能与GIS进行动态关联。②以BIM技术当作系统载体，引入BIM模型后可以得到很多信息，比如，道路基本情况、道路上的各项标识、建筑基本信息、工作面的各项属性、货物装卸设备基本信息、各类车辆信息、货物信息、仓库信息、货位信息与线路设施信息，收集整合图纸资料及操作规程等其他方面的信息，和BIM模型之间进行关联，创建数据访问接口，实现可视化目标的动态信息管理，既包括静态信息还包括动态信息。

4.3   设备资产管理

建立和三维空间一一对应的设备设施，对不同类型的资产进行数字化管理，并以三维化的场景为基础，动态化显示各类设备信息。比如，实际状态、故障和不同病害的报警。完成基础设施维修方面的规程内容数字化处理后，嵌入信息化的运行平台内，为实际的计划编制提供帮助。在具体的维修工作中，将数字化的运行维护计划作为核心，采用移动设备开发数据访问系统，相关运行维护人员能借助平板电脑动态接收所有运行维护命令与信息，并遵循标准化的规定和内容进行运行维护。信息化运行平台能及时在现场收集不同的数据与影像信息，同时把信息反映到后台，所有管理人员都能查看相关信息，以此对运行维护工作进行闭环管理。

4.4   物联网应用

物联网对铁路物流基地建设与运营具有十分重要的作用与意义。信息化平台不仅可以融合BIM模型，借助互联网感知不同信息，还可以组合不同技术，帮助物流园日常管理实现智能化。在对园区进行智能监控时，保证安全是重点，采用信息化的运行平台可将整个园区配置的监控设备和BIM技术相结合，根据所获参数信息对整个监控区域进行计算分析，促进BIM模型与监控区域关联，并为现场的安全管理人员实时提供相应的管理模式。现场的安全管理人员要在三维空间选择需要监控的部位，系统可自动算出覆盖这个区域的每台摄像机，并显示相应的监控视频。这样一来，现场人员可以自由选定监控区域，显示这一部分摄像机拍摄到的所有监控信息。在园区的车辆管理方面，基于BIM模型对车辆行驶路线及等候区域进行相应规划。进入物流园内的车辆到达大门口时，利用识别装备识别车辆牌照，实现车辆和订单之间的关联，并自动生成指定引导图，为运输车做出相应引导，帮助他们顺利进入并在指定地点等候。此外，在作业区内借助识别装置获取车辆具体信息，通过与现场管理模块之间的关联确定相关作业信息，确定车辆实际装卸状态。将和运输车辆有关的信息汇总至相应的管理模块中，在管理平台上进行动态展示，对园区中的车辆进行可视化管理。

4.5   决策分析

基于信息化平台的可靠支撑，将BIM模型作为核心，整合包含GIS、物联网及市场经营等在内的数据信息，创建相应的大数据体系，为实际的精细化管理及管理决策奠定良好基础，提供包含不同维度且立体的数据信息，最终保证决策的准确性、可行性与合理性。

5     结 语

以铁路物流园实际运营管理要求为依据，借助BIM技术对包含建筑和设备等在内的数据信息进行承载能力与分析能力研究，以此探索出能满足现代化管理要求和以BIM技术为核心的解决方案，开发出以BIM技术为核心的数字化和信息化平台。这一平台成功连接了物流作业系统及BIM模型之间的接口，能有效提高物流园实际管理水平，使管理实现精细化的目标。目前，该平台已经在很多物流园中得到广泛应用，能实现预期的信息管理要求，推动物流园更好发展。

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