张亚俊

摘  要：我国乡村面积较为广阔，并且地理位置相对偏远，为了连接乡村和城市，就要建设大量的公路，才能推动乡村经济发展。但是就调查发现，我国乡村公路等级较低，每天拨出的养护资金减少，缺乏专业的维修养护人员，导致乡村公路水泥混凝土路面病害问题频发，无法保证出行人员的生命健康安全。本文先介绍乡村公路水泥混凝土路面常见病害问题，再提出合理的病害维修方法，希望为乡村公路路面今后的维修工作提供参考借鉴。

關键词：乡村公路;水泥混凝土;路面;维修方法

大部分乡村公路都采用水泥混凝土路面，这种路面前期不需要投入过多的资金，采取简单的养护方式即可，施工难度较低，被广泛运用到乡村公路建设项目中，取得不错的成效。但是公路水泥混凝土路面病害问题较多，随着时间的推移，如果养护不到位，就会出现大量的病害，需要耗费大量资金维护保养，为此在乡村公路病害时，要选择适合的维修方法，尽可能减少维修成本，在达到公路维修标准的基础上减少不必要的花费。

1 乡村公路病害的养护概述

乡村公路应强调路面的清洁，对于可能影响行车安全与舒适度的石块等，要进行路面的及时清扫，在路面的交接转弯处，容易形成砂石残留与累积的地方进行及时清理，保证路面清洁，减少车辆行驶对于路面的损坏。特别是对于接缝处的养护，作为混凝土路面最易产生病害的区域，接缝处的养护应根据季节的变换进行，这是考虑到温差对于接缝处材料的影响，热胀冷缩下，如冬天就应及时把夏天挤出来的多余填缝料清除干净等。而对于路肩的养护应从防止积水开始入手，每个季度都就把高于路肩的草或者积土进行削低。

2 乡村公路水泥混凝土路面常见病害问题

2.1 表面裂纹及层状剥落

在公路投入使用后，长时间受到车辆荷载的影响，可能出现一些深浅不一的裂纹，这些裂纹位于公路表面，如果没有立即修复处理，长时间使用后就会逐渐出现层状剥落的现象，宽度在6-12mm之间，主要是因为路面施工时没有合理控制水壶比，养护工作不到位，或者受到外界环境的负面影响。

2.2 裂缝问题

公路路面经常会出现裂缝病害，主要有两种类型，一种为纵向裂缝，另一种为横向裂缝，两种裂缝产生原因有所不同，其中纵向裂缝一般是由于沉降问题引发的，如果公路结构缺乏足够的承载能力，也可能出现裂缝。横向裂缝则属于疲劳裂缝的一种类型，在外界温度出现异常变化时，增加路面的温度应力，就可能出现横向裂缝，同时还会随着时间的推移逐渐延伸。

2.3 接缝材料破损问题

在乡村水泥混凝土路面接缝时，最常用的材料有两种，分别为纵缝接缝及横向接缝，横缝接缝采用膨胀及收缩材料，在使用胀缝时，杂物容易进入到的空隙内，影响材料正常伸缩，并且雨雪的水份也会渗入其中，破坏公路的基础位置，严重时会出现变形问题，缩缝虽然没有较大的变形问题，但是多次收缩后仍然会成为真缝。

3 乡村公路水泥混凝土路面维修方法

3.1 裂缝的修补方法

在乡村公路出现路面破损时，一般都会重新覆盖沥青混凝土，但是这种修补方法属于应急手段，并不能根本上修复路面，为此要结合实际破损问题选择最佳的修补方法，才能达到预计修补效果。在出现裂缝病害问题时，可以选用一些先进的工艺技术，一方面可以更快完成修补任务，另一方面可以减少后续维修成本。例如，在裂缝宽度不超过0.05mm时，就可以采用聚合物稀浆，超过0.5mm以上就可以利用胶泥、砂浆等材料。

3.2 接缝修补方法

（1）在修补接缝位置时，为了保证修补质量，就要对纵缝进行切割处理，如果纵缝宽度较小，则可以铲除封内杂物，再采用高压气体吹净的方法。（2）如果加热型的填缝料，严格按照相关熔炼标准进行熔化，确保其流动性，注意加热的温度不能过高或者过低，加热时间也不能过长，以免对材料的流动性造成影响，然后，使用黄油枪或者扁嘴铁壶，沿着缝的方向以均匀方浇灌加热之后，进行缝料填充直到缝全部填满为止，注意灌缝的深度必须大于15mm。（3）灌缝施工，应选择在路面干燥和路面板下完全干燥时进地，以确保填料和缝壁之间粘贴牢固，而且防止其被高压水剥离或挤出。（4）依据填缝料的实际性质，控制好施工位置的交通情况，必须等到填缝料完全冷却之后，才能开放交通，以免来往车辆将其粘掉。

3.3 局部修补方法

对于发生错台的路面板块，选使用压浆进行调整，使其恢复平整，如果调整之后还是存在高差，而错台量低于10mm，可以使用建筑磨平机将高出的部份或者人工凿除后高出部分打磨消除，凿除的宽度应该在100-300mm。如果错台量超过10mm，应该在较低的一侧，使用沥青砂或者细粒式沥青碎石将其衬平，衬补的长度依据高差1%-2%进行，或者可以使用聚合物水泥砂浆进行薄层修补，修补之前，应该使用钢丝刷把原来的路面完全清理干净。如果是大面积的麻面、露骨以及平整度差的结构类型病害，可使用沥青混凝土进行罩面处理，处理的厚度必须超过25mm，罩面处理之前，应该先对破碎板和整个路面实施修补与压浆处理，正常情况下的麻面可不进行处理，只需要对露骨比较严重的部分进行整段处理，可以使用聚合物砂浆以薄层方式进行处理。如果路面出现破碎板块，可采用换板的方式对水泥混凝土路面的破碎板进行处理，并将破碎板完全挖除掉，之后再使用水泥混凝土浇筑，确保板厚和原面板的厚度保持一致，但厚度必须大于240mm，如果达到不这个厚度，则应该使用钢筋混凝土开展修复施工。如果是板角断裂的情况，可采用局部修补的方式进行修补，将板角已经断裂的位置除成正方形或者矩形，于原板壁基础上加装传了力杆之后，将混凝土浇筑于凿除位置。

4 结束语

综上，乡村公路具有维修位置偏远、维修量小、地点分散等特点，要结合实际需求选择适合的维修办法，培养专业的维修技术人员，先明确具体的路面病害，再展开针对性的维修作业，选择适合的材料器具，严格按照一定的标准展开维修，一方面可以减少不必要的维修成本费用，另一方面可以达到较强的维修效果，让乡村公路拥有更长的使用寿命。本文主要介绍几种常见的病害，并针对病害提出维修方法，希望路面维修工作提供帮助。

参考文献

[1]田雪松.浅谈农村公路水泥混凝土路面施工技术和质量控制[J].科技创新导报，2018，015（025）：27，29.

[2]李安定.浅析农村公路片石混凝土施工工艺[J].中国新技术新产品，2019（13）：92-93.

[3]于治刚.浅谈农村公路沥青混凝土路面施工的工程管理[J].大科技，2018，000（008）：124-125.