孙轶

为了给这不平凡加点戏码，8月12日，北京等地区将迎来入夏最强降水，也因此，我装备了一套全新轮胎，锦湖ecowing ES33，干湿地性能出色，还静音舒适，从结果看，它不仅保障了安全，还让我们的路途变得更美好。

趁着北京暴雨未至，我们经京礼高速一京藏高速一二广高速，一路向火山进发。

乌兰哈达火山群位于内蒙古自治区乌兰察布市察右后旗乌兰哈达苏木与白音察干镇之间，地处蒙古高原南缘，距北京约400公里。火山群坐落在太古宙乌拉山岩群和新近纪汉诺坝玄武岩之上，面积约280平方公里，是蒙古高原南缘现今发现的唯一全新世有喷发的火山地区，最近的一次喷发距今大约6000万年以前。火山群总体呈北东和北西向串珠状展布，坐落30余座大小不一的火山，其中晚更新世17座，全新世3座。这里的火山一直被认为是死火山，可前几年来了位地质学家，实地考察后断论：这是年轻的活火山。

1全面升级的特殊花纹设计，缓解了驾驶环境中的噪音污染，为驾驶者提供了舒适的静音体验

2胎侧采用六边形蜂巢状设计，强调结构的稳定性和环保性

3丰富的花纹设计及高端的橡胶配方应用，使其干湿地性能优异

观看流星雨算是受众广泛且经济实惠的了，不需要什么设备，仰望星空即可。同样，锦湖轮胎也是高质价比，知名度广泛。锦湖ecowing ES33轮胎采用非对称花纹设计，应用3D技術强化花纹块硬度，提升干地操控性;4条宽大的主沟槽面积占据整体抓地面积的22.5%，排水快速，湿地性能显著;为进一步优化制动性能，胎面花纹还采用了40°～45°斜线布置;另外，胎肩内侧还使用了散热凹槽设计，以避免轮胎高温带来的性能下降。在内蒙草原，路面高低起伏，山路蜿蜒，不好的路况随时出现，突然变成土路，突然出现大坑，刚刚还在阳光里，突然就大雨倾盆，真是为这套新胎做足了功课。轮胎的弯道支撑很好，为了跟上前车，快速进弯时也没有响胎出现;大下坡时的制动力饱满，可见抓地力非常充分。不过个人感觉，它的湿地表现更优异，同样在起伏多弯的草原行进，阵雨后会有突然的积水，即使车速、制动力不变，也没有发生车漂，ABS提前启动的状况。对于驾驶员，优异的轮胎性能会让他轻松不少，还可以让心情融入到美景中。

锦湖ecowing ES33在中间肋条，使用了Solid Rib形态花纹块以及柔和的斜向花纹设计，以降低滚阻，实现节能环保。同样，胎肩外侧巧妙地运用空气动力学设计降低高速行驶时的空气阻力。这带来的实际意义是：搭载1.6L自吸发动机+6AT的朗逸车型，1000公里复杂路况，几乎满载，油耗仅为6.1L/100km。最关键的，低阻力带来的静音性，是长途旅行关于心情的部分中最珍贵的。从微观来讲，锦湖ecowing ES33在橡胶配方与技术方面都应用了高端技术，以支持干湿地性能与低滚阻。

以火山为远景，伴着月光，有两颗流星同时划过天穹，其中一颗在银河。