马爽

金秋是收获的季节，也是一年中最为忙碌的一季。对于所有的汽车人来说今年的9月显得格外繁忙，国内的疫情逐渐好转，市场表现也节节高升。更为重要的是国内规模最大的“北京国际汽车展览会”也将会在9月26日正式拉开帷幕。虽然，上个月的成都车展刚刚结束，但作为国内规格最高、影响力最广、规模最大的“s级”车展，众车企还是纷纷准备在北京车展上推出一系列“重磅车型”，我们编辑部的编辑们也都在摩拳擦掌。敬请关注我们的新媒体账号《阜成路115号》现场发回的报道。

本期杂志我们给大家带来了几款刚刚上市的新车，东南汽车的DX7迎来了全新换代，全新发动机数据抢眼，不过出自宾尼法利纳之手的全新一代DX7在整车设计方面明显更加让人关注。长安马自达也推出了CX-30，虽然其搭载的发动机并不是那台有着“颠覆”传统内燃机的SKYACTIV-X，但马自达的每款车型都独具个性，与生俱来的“驾驶者之车”也是每一位马自达拥趸的精神图腾。所以，在参加试驾活动后我们的编辑仍旧露出了会心的笑容。上汽通用别克也赶在北京车展前推出了全新的微蓝7。作为别克推出的换代车型，微蓝7不仅在动力系统方面进行了提升，在众多细节之处也都进行了重新设计。如果你对“她”很感兴趣的话，请在文中找寻“答案”。

作为《汽车与运动》杂志社的重头戏，“中国心”系列评选的活动也逐渐拉开了帷幕。近期我们走访了一汽红旗，并且成功举办了两场技术交流会。在红旗E-HS9熙能源动力系统品鉴会中，国内行能源领域的多位大咖走进一汽，深入了解了一汽红旗在新能源领域的突破。红旗新能源旗舰车型E-HS9的高效双电驱动系统在动力性参数的表现赢得了专家的喝彩，超高能量密度电池组的技术应用在国内也名列前茅。E-HS9不仅反映出红旗新能源强大的技术实力，同时也向世人展现出一汽红旗的全新面貌。

传统动力方面，一汽红旗一直都走在行业的前列。本次红旗发动机品鉴会中，国内众多顶级动力专家齐聚一汽红旗，对于红旗最新推出的CA4GB15TD全新发动机也给予了充分肯定。随着自主品牌的技术储备不断加强，现在推出的全新系列发动机在主流技术应用方面已经与世界接轨。凭借高效的燃烧系统、灵活多变的热管理系统，這台发动机在动力性与经济性方面达到了完美的平衡，热效率更是可以超过39%。可以说这台发动机已经挤入世界先进发动机的行列。