APP下载

高速公路施工中的软土路基施工技术分析

2020-10-21宋海瑄

名城绘 2020年4期
关键词:软土路基施工技术

宋海瑄

摘要:现如今,随着我国经济的不断发展,公路工程是越来越多。在公路施工中,由于我国地质比较复杂,软土路基问题比较常见,怎样对软土路基进行合理处理成为了非常重要一部分。在现阶段,由于受到技术方面的影响,对于软土路基的处理还存在一些问题,所以加强公路施工中软土路基的施工技术研究有重要意义。

关键词:高速公路施工;软土路基;施工技术

高速公路施工受诸多因素的影响,软土路基是其中之一。该类路基的施工难度大,施工质量对高速公路工程的整体稳定性和强度影响大,甚至影响到整体工程的使用寿命。这就需要在工程的施工中合理采用先进的软土路基施工技术,明确不同部位的施工措施,以提升软土路基强度,延长工程的使用寿命。

1软土路基基本情况

公路施工中,尤其是很多城市公路施工,多属于沉积软土层,这种土层缺乏应有的强度,具有较高的压缩性,同时透水性非常差,缺乏承重能力,容易导致后续的公路质量问题频出。一般在该类公路施工中,需要做好加固干预。软土地基施工前,需要做好各项数据的收集。要针对充填软弱土层的排水能力进行了解,甚至要细致的了解其堆积的历史情况,包括土层骨料、混凝土等重量有关的稳定度、湿陷情况。一般公路施工中容易有充填土、相似土质、杂填土与淤泥等成分,有较强的压缩性质。有关土质会导致地基缺乏承重能力,由此要通过加固技术来干预。对于公路建设而言,较多的工程本身缺乏足够的经费支持,同时对于工程本身的工期与质量要求也高,由此也对工程技术造成更高的挑战。软土路基中的软土中具有较高的含水量,土质的孔隙更大,有高压缩特性,抗剪强度缺乏,扰动性更大,透水性不足,整体的土层层状整体的状况复杂,需要做好软土层做排水加固状况。土层内因为含水量高,由此也促使软土层缺乏强度与稳定性,后期使用容易出现变形,需要更长时间的压缩加固干预。

2高速公路施工中软土路基施工技术的应用措施

在高速公路施工中,应树立正确的观念意识,根据实际工程建设特点和需求,合理应用相关软土路基施工技术,具体措施有以下几点。

2.1换填与压实技术的合理使用

软土路基施工应合理使用换填技术和压实技术,遵循科学化的工作原则。(1)明确具体的施工流程,先清理路基表面,然后开展排水工作,合理挖运和换填土方,最后进行找平处理。(2)在填料选用中,按照具体的规定标准,选用强度指标为CBR的相关原材料,强度值不可以低于规定范围。填土施工之前,要对填料性能进行严格检验,如果发现有不符合标准规定的填料,则必须加以改善,如适当添加石灰原材料等。(3)如果路基处于潮湿状态,应该正确开展压实工作,按照当地情况,将压实度控制在3%~4%之间。如果属于黏性土壤,必须降低压实标准。压实中,土颗粒的引力作用和斥力作用均会对压实土壤的结构造成影响。与干燥路段相比,潮湿路段的土层颗粒引力更大,若还按照之前的标準进行压实,就会导致斥力增大。值得注意的是,为确保压实度,可在土壤中适当添加生石灰材料以提升其吸水性。(4)在压实操作中,要求遵循具体的技术原则,使用吨位较高的压路机设备开展施工活动,增强压实度。

2.2换填法

在公路软土路基处理中,换填法是常用的一种处理方法。所谓换填法主要是将路基处理范围内软土挖出,然后用稳定性比较好的土石进行回填,然后进行碾压达到公路施工要求,提升公路路基施工质量。在公路软土路基处理中,换填法施工相对比较简单,能够在很大程度上减少对周围环境影响,所以在公路工程中得到了广泛的应用。在进行换填法施工之前,需要对软土土层挖掘位置进行确认,然后根据施工现场情况,进行就地取材进行回填作业,然后进行碾压处理,达到相关标准要求,更好的提升公路施工质量。

2.3砂垫层处理

高速公里的软土地基的砂垫层厚度小,排水性好,砂石的各种资源丰富,有利于高速道路的建设。因此,只有注意保证砂垫层厚度,才具有良好的快速排水综合性能。大多数情况下,砂垫层的总厚度约为19.5cm。为了充分发挥砂垫层的重要作用,进行浇水压实作业,必须事先检查碎石外表面状况,在保证湿润的基本条件下,通过后续施工,才能达到预期的效果。

2.4机械碾压施工技术

机械碾压施工技术是完全依靠物理的手段,压缩非饱和土与饱和土,从而减少土地之间的空隙,提高土地密度,降低土体压缩性。该碾压技术对大型器械的依赖程度较高,在选用此技术时应当严格选择质量合格的器械,并做好施工前的安全隐患排查工作。此种方法在施工中积累经验较多、使用历史较长,但机械碾压技术受地形限制较大,以河北省为例,河北省多丘陵,高差较大,甚至在十几米以上,使机械碾压施工技术的应用遇到困难。人工填土较厚的地区,可以通过多次、反复的强夯法结合晾晒降低原土湿度,在施工完毕后再进行土质含水量、膨胀性、容积比等参数的测量。

3软基工程施工注意事项

在目前的高速公路软基施工处理技术的建设中,已经出现很多的技术。在实际的施工中普遍运用于软土层路基施工的中,但是由于一些地区科学发展的限制和机械的限制,在很大程度上软基施工处理仍然不能得到完美的处理,导致在实践的发展中。

3.1施工环境

在软土路基施工的过程中,需要考虑公路本身的的环境。公路周边的水温、土壤、气候、建筑都是影响施工进度的重要因素,在施工的时候,保证周围环境的的安全性,保证原理房屋建筑作业,在使用大型机械设备作业时候,要保证不会打扰到原住居民,不会对群众的生产生活产生影响。

3.2施工管理

在软土层的施工中,施工质量受到公路施工条件的直接影响,在施工的时候,要对施工条件进行一定的了解。在施工的时候,对可能引起的意外事故或者影响施工进度的因素进行有效控制,保证施工环节的顺利进行。

4结语

高速公路施工往往因受到软土路基的影响而出现质量问题,不能确保相关结构的强度和稳定性,甚至埋下安全隐患。因此,在施工期间应总结经验,将先进的换填技术、压实技术、桩体挤密技术等应用其中,从根本上增强软土路基的强度,提升工程的施工质量和水平。

参考文献:

[1]李慧青.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].建材与装饰,2019(12):258-259.

[2]连旭祥.探索公路施工中软土路基的施工技术研究[J].居舍,2019(06):75+198.

[3]武晓燕.公路桥梁工程中软土地基施工技术分析[J].山西建筑,2019,45(05):138-139.

[4]张俊英.公路施工中软土路基处理技术分析[J].工程技术研究,2019,4(02):251-252.

(作者单位:中铁十二局集团第四工程有限公司)

猜你喜欢

软土路基施工技术
公路施工中软土路基处理技术探究
探讨高速公路施工中的软土路基施工要点
浅谈公路施工中的软土路基处理
浅谈房屋建筑工程大体积混凝土施工技术