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高速公路隧道安全管理与二次事故预防探析

2020-10-21康林江

名城绘 2020年4期
关键词:隧道高速公路安全管理

康林江

摘要:隧道是高速公路中的重要组成部分,主要是专供车辆运输行驶的通道,随着人们生活水平的提高,高速公路的使用频率也在逐渐增高,在这种背景下,对于高速公路中的隧道安全管理也就有着更高的要求,尤其是在发生事故后要做好应急措施,避免二次事故的发生。本篇文章通过对高速公路隧道中发生事故的类型以及原因进行阐述,分析如何加强高速公路隧道的安全管理,从而探讨对二次事故的预防措施。

关键词:高速公路;隧道;安全管理;二次事故

一般来说,高速公路中的隧道主体建筑是由洞身、衬砌以及洞门组成,在施工过程中,为了避免洞口的坍塌,还进行了不同的加固措施,隧道的配套设施有排水工程、通风工程以及照明设施和应急设施的建立等,在隧道的施工设计中一般都是先进行整体方案上的设计,然后具体到不同的项目环节。首先,有关人员应该对当地的地理环境以及水土情况进行调查研究,确定在一定的范围内可以进行隧道的施工,然后确定隧道工程的成本投入、施工技术以及工程管理。从高速公路中的隧道来看,照明设施和应急设施是必不可少的,照明设施基本都会在洞口和洞身中间进行安插,对行驶中的车辆起到提示和照明的作用,通常情况下,隧道中照明设备的亮度都是逐渐变化的,以保证司机可以适应黑暗的过程,避免造成安全问题。

一、高速公路隧道事故发生的类型及原因

1、交通事故发生的原因

交通事故时高速公路隧道中的常见事故,其中的主要原因分为直接原因和间接原因,一般来说直接原因,都是由于公路隧道没有进行相应的养护,司机在开车的途中可能由于天气原因,对当地的路况有一定的影响,尤其是进入隧道后,司机可能出现不适应,从而造成追尾和相撞等情况。直接原因还有可能是司机方面的原因,例如没有按照交通规则行驶,或者存在酒后驾驶等情况。间接原因可能是由于高速公路进入隧道之前没有一定的安全指示和照明设施,导致司机不能对光亮进行及时的反映,从而造成交通事故。

2、塌方事故发生的原因

在高速公路中,塌方事故极有可能造成大量的人员伤亡,是非常恶劣的一种事故。同交通事故相同,塌方事故也包含直接原因和间接原因。塌方的直接原因有可能是隧道经过长期的外界影响,导致洞身的构造存在一定的挤压作用,路面逐渐向一侧倾斜,基岩露头较少,而且岩体破碎,岩层之间的层间结合就会出现一定的空隙,致使岩层周围的抗剪强度变低。其次,在施工阶段存在的安全隐患也有可能造成塌方事故,施工管理和技术上的漏洞对隧道的结构体系造成影响。

3、火灾事故发生的原因

火灾事故虽然在高速公路的隧道中并不常见,但也是事故的一种类型。主要的表现形式是瓦斯爆炸引起的火灾,事故的直接原因是由于瓦斯泄漏,导致隧道内浓度过高,达到爆炸的界限。间接原因则是因为施工过程中的通风工程做的不是很到位。

二、加强高速公路隧道安全管理的主要措施

1、加强隧道的硬件设施

对于高速公路中的隧道来说,在施工方面除了注意工程质量问题之外,为了方便后续安全管理方面的工作,降低事故发生的可能性,有关部门可以在隧道周围加强硬件设施的施工和安装。这个过程主要包括两部分,包括警示牌的安装以及加强隧道施工上的技术管理。首先,在标志牌方面,应该在隧道周围设置一些机动预警。其次,为了保证警示牌可以充分发挥它的作用,管理人员应该尽可能选择合适的位置,并且对标志牌和隧道的一些反光柱等设施进行清理。同时管理人员还应该定期对这些设施进行检修。另一方面,可以通过加工隧道施工上的技术方法的管理来保证隧道的质量,包括在施工方案以及施工流程阶段,工作人员应该当地的施工环境采取适当的管理措施,注意技术上的引用,避免由于工人施工质量上的问题影响后續隧道硬件设施的建立。

2、加强隧道的数据化管理

对于当前的信息时代来说,对于管理人员最大的好处就是数据化让一些工作变得更加透明化,在隧道的安全管理上也可以通过对数据化等信息技术的引用来提高工作效率。管理人员可以在隧道的各个位置安装监控和信息系统,对隧道中行驶的车辆进行实时监控和信息传递,尤其是对于在隧道内车速行驶过快的车辆要加强管理,另外对于一些特殊车辆,例如装载液化气或者易燃易爆危险品的车辆,要重点管理,对隧道中的车辆数量进行管控,避免出现堵车的现象,提高高速公路的通行质量,避免出现重大的安全事故,管理人员需要对监控图像进行24小时看护,一旦发生情况,就要及时报备,避免出现大型事故。

3、加强通风方式和照明设施的管理

在高速公路隧道的安全管理中,通风方式和照明设施的管理也是非常重要的。在具体的通风施工过程中,工作人员应该对现场的通道情况有一个具体的了解,尽可能的引入一些自然风,通过采用一些小孔的挖槽,增加隧道中的风量,如果在不能引用自然风的情况下,可以通过加入机械通风的方式改变隧道中的风量,但是必须采取直径较大的通风管,从而保证管道不会由于风力的影响受到一定的损害。照明设施是在隧道内和洞口附近的缓和照明设备,对司机来说是非常重要的,管理人员在平时的工作中一定要加强这方面的管理,对照明灯进行定期检查,确定它的亮度是否符合标准。

三、高速公路隧道二次事故预防的有效措施

高速公路隧道中的二次事故是指在原有事故的基础上,由于自然不可抗力、当事人的错误操作或者救援上的失误从而导致再次引发的事故。二次事故时第一次事故的扩大和蔓延,也是危险因素的爆发,一般来说比第一次事故还会造成更大的伤害。为了在高速公路隧道中防止二次事故的发生,有关部门应该采取以下几种措施。首先,管理人员要加强对事故的敏感强度,做好隧道方面的监控,采取交接班的形式严格控制隧道中的通行车辆,并且通过信息的实时传递,将隧道情况上报给上级部门。其次,要加强救援的反应能力,应该选择近距离的医院或者消防局,管理人员需要在简短的时间内将事故发生的地点以及有关信息都传递给救援人员,方便后续救援工作的进行。

四、结语

综上所述,高速公路中的隧道实际上是有一定危险隐患的,也有许多交通事故或者火灾发生在隧道中,为了减少这种事故发生的频率,有关部门应该加强隧道的安全管理,对隧道中的设施进行定期查看,还要加强对应急物资的有效监管,避免二次事故的发生,为高速公路上行驶的汽车提供安全方面的保障。

参考文献:

[1]张东.高速公路隧道安全管理与二次事故预防探析[J].科技创新与应用,2020(06):185-186.

[2]翟全礼.鄂西北高速隧道运营安全管理探析[J].知识经济,2019(09):62-64.

[3]焦迎春.高速公路隧道施工安全管理[J].交通世界,2018(14):117-118.

[4]张景欢,郭大雨.高速公路隧道安全管理研究[J].工程技术研究,2016(07):132.

(作者单位:中铁七局集团第三工程有限公司)

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