卢琳

[摘 要]地方政府主办的高职院校培养人才是为了支撑和服务地方产业的发展。专业群的设置需要与地方国民经济发展、产业规划高度契合。文章通过宜宾职业技术学院物流专业群的建设情况，从四个方面分析了专业群在对物流产业链发展的契合度，针对宜宾职业技术学院物流管理专业群的设置相关问题提出了对策建议。

[关键词]产业链;物流专业群;契合度

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.27.163

高等职业教育特别是作为地方政府主办的高等职业院校（以下简称“高职院校”）是作为与地方区域经济发展关联最为紧密的教育主体，最重要的功能就是服务、支撑地方产业经济发展、引领产业发展。高职院校的专业设置应与地方产业高度契合，是根据地方产业链的发展来进行专业群的设置，这是高职院校办学的关键所在。

1 研究背景

高职院校专业群由同等专业大类招生目录中的两个或两个以上专业组成一个群体。以其中一个专业为核心专业与其他专业共同服务于一个技术相近的产业链，并选择其中一个产业作为主要服务的对象。

地方高职院校服务地方经济社会发展能力、与地方企业、行业、产业的支撑度是衡量一个高职院校办学水平高低的重要标志。在国内的学者研究中，提出了高职专业布局与区域产业集群结构特征相脱节问题。[1]桑雷、尹玉珍、马蕾认为高职院校需要按照区域经济结构、产业结构的特点，科学合理的设置专业布局和专业结构调整。 [2] 众多的研究学者都得出一个结论：产业集群的专业群设置是区域高职院校服务产业发展的必走道路，需要增强高职专业设置与区域产业链的适应性发展并随之优化调整专业设置。

有关区域产业发展与高职专业发展的研究较多，王玉婷分析了沿海四个区域的高职院校在专业设置服务于地方发展的产业链支撑程度。 [3] 杜怡萍通过对沿海地区高职院校的专业设置与地方产业匹配度，找出了目前高职院校在专业设置中存在的问题，如专业错位 。[4]

在现有的研究分析中，对产业链的分析多从一、二、三产业的宏观层面研究较多。没有专门针对某个地区和高职院校专业群的契合度的评价研究。

2 宜宾物流产业链研究

国内外物流业致力于打造物流产业生态圈，实现产城融合。目前，中国已开启新经济时代，城市竞争力的构建也迈入了新的阶段，即从经济规模转向产业发展质量和人才结构的竞争。近年来，互联网经济快速发展，物流业与一产、二产及其他三产服务业深度融合，新技术、新模式、新业态不断涌现，“体系化、智能化、融合化、联动化、国际化、绿色化、品质化”的物流生态圈正加速形成。

宜宾物流业在“十三五”期间的发展重点是立足“一带一路”“长江经济带”建设机遇，增强南向开发能力，发挥临港口岸在川滇黔地区的带动引领辐射作用，全面建成长江起点港航物流中心、川滇黔渝区域物流中心、全国供应链体系建设示范基地， 打造立足川南经济区、服务川滇黔渝，连接海上丝绸之路、陆上丝绸之路、空中丝绸之路的水铁公空国际多式联运枢纽。宜宾物流未来要打造长江上游区域航运中心、全面建成川滇黔渝区域物流中心、建成四川沿江和南向开放的重要门户、物流产业开始迈入4.0模式，构建智慧物流产业生态链。

3 宜宾物流产业链专业群建设契合度分析

由于物流产业链包含多个子产业，应分别对子产业进行分析，专业群的设置应与各子产业发展需求一一响应。子产业的对比分析着力与是否紧跟产业业态发展规划、产业地方特性的支撑能力、新兴产业的支持度、专业群结构的合理性四方面展开。

宜宾职业技术学院作为宜宾市政府主办的唯一一所高职院校，在物流专业群的建设上取得了一些特色和创新。宜宾职业技术学院物流管理专业围绕大物流办学，设置了物流商贸专业群，以物流管理核心专业，专业群一并带动建设物流工程技术、电子商务与商务管理、市场营销专业。

3.1 产业规划与现状对比情况

（1）发展规划的一致性。从宜宾物流发展战略来分析，如港口物流、智慧物流发展方向在高职中正在得到响应，宜宾职业技术学院开出了港口物流、报关报检实务、国际物流与货运代理等专业教学课程。在智慧物流、物联网方面尚无课程响应，可见整体上没有紧跟产业经济发展。

（2）产业地方特性的支撑能力。从发展规划的一致性分析也可以得知，現在宜宾职业技术学院对宜宾本地具有优秀的物流业态支撑能力明显不足，如保税物流、跨境电商等。

（3）新兴产业的支持度。物流金融等现代物流业的一些新兴业态已经在某些高职院校设置专业。宜宾职业技术学院响应物流金融管理开设了物流成本课程，但产教没有融合，教学内容偏向于财务管理知识，与物流金融的本质有较大区别。

（4）专业结构的合理性。宜宾职业技术学院在物流工程专业建设上投入不足，学生规模小，学生找不到合适的对口岗位。在核心专业——物流管理则呈现一支独大情况。

3.2 专业契合度问题分析

基于上述的现状对比分析，宜宾职业技术学院物流管理专业群与宜宾物流产业的契合度程度不高。仅仅在几个方面满足响应产业发展。表明专业设置或专业课程开设还需进一步完善。以下对照各子产业分析的四个方面，进一步梳理宜宾物流产业与专业设置的问题。

（1）没有紧跟产业发展。主要体现在以下两方面：其一，在“一带一路”的发展战略中，响应产业发展战略不足;其二，高职专业的教学内容更新太慢，未跟上产业发展的节奏，如大数据等物流先进技术专业课程的开发，物流金融、跨境电商等专业课程或专业方向的开发。

（2）与宜宾本土经济发展结合较好的专业布局存在缺失，如信托与租赁、商务会展等。

（3）对地方经济支柱产业支撑能力差。白酒是宜宾地方支柱产业，在物流方面应构建粮食物流、白酒物流等特殊物流产业链。从目前专业的设置看，这方面还处于空白。

（4）专业建设投入有待进一步改善。专业建设各方面投入资金需调整，专业发展才能平衡。专业核心技术培养所需的实验实训设备应齐备。

4 对策建议

4.1 改善高职物流类专业设置，新开发专业

契合宜宾港口优势，用港口物流管理专业及这些新开发以港口物流和“一带一路”中国际物流为代表的现代物流特色专业群;并开设港口物流管理（无水港、内河港口物流方向）、冷链物流技术与管理、快递运营管理专业，构建与宜宾立体物流相匹配的现代服务类专业群。

4.2 持续推进产教融合

加强校企合作，深化教学改革，探索产学合作的有效途径。强化行业企业指导，能及时调整专业教学内容和资源，让教学跟随产业最新技术发展。

4.3 政校行企合作，推动产业与专业协同发展

现代物流业的行政主管部门应多给予高职物流类学生在就业上的支持，鼓励企业聘用高职学生。物流协会应联合企业在课程设置、资源开发、教学团队建设等方面合作。地方高职院校应每年调研本地物流产业链发展特色，每年更新专业课程或专业课程教学内容。进一步深化产教融合，与企业在教学、科研、团队建设方面合作，积极服务地方产业发展。

参考文献：

[1]高小泉.基于产业集群的高职院校专业布局规划[J].教育与职业，2014（32）：15-17.

[2]桑雷，尹玉珍，马蕾.基于产业结构调整的高职专业结构动态调整与优化机制[J].高等农业教育，2014（8）：96-101.

[3]王玉婷.产业升级背景下广东省高职院校专业设置研究[D].广州：广东技术师范学院，2015.

[4]杜怡萍.高等职业教育专业设置的问题与对策[J].教育与职业，2014（3）：19-22.