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2020成都车展

2020-09-26

微型计算机·Geek 2020年8期
关键词:马力变速箱内饰

据中国汽车工业协会提供的数据显示,2020年上半年,国内汽车销量为万辆,同比下滑。对大多数1025.716.9%汽车制造商来说,当务之急就是将上半年下滑的销量补回来。此种背景下,相比北京、上海、广州车展而言,原本就“销大于展”的成都车展,更多了些“硝烟味。多个汽车品牌、多场汽车”品牌发布会、首发车型69款、展出规模16万平方米、参展车辆超1500辆。尽管从规模上看略有缩水,但这并不妨碍本届成都车展成为“疫后”首个国内甚至全球范围内最大国际车展。相比往届,本届成都车展在时间上整整提前一个月。开幕当天又碰上美国驻成都总领馆闭馆,再次为车展添上“历史性”一笔。

MINI COUNTRYMAN

车展期间,MINI官方发布了中期改款的MINI COUNTRYMAN,并同步开启预售,预售价格区间为24.88万元~39.98万元。外观方面,新车增加了尤加利青车身颜色并采用了全新的前脸设计,前大灯采用矩阵式LED灯组,增加了亮黑色的装饰外圈,前进气格栅采用了蜂窝网状结构看起来运动感十足;前包围使用了非常具有越野范儿的造型设计,并且在左右两侧配备了纵向的导风槽,整车看上去非常精致且动感十足。

车尾部分,改款车型采用了熏黑处理的“米”字形LED尾灯,为什么不叫它“米字旗”了呢?其实这里有个小细节,当初MINI COOPER改新尾灯的时候刻意强调过,尾灯造型是按英国国旗设计的,为非对称结构,但改款MINI COUNTRYMAN则变成了对称结构,作为一个从英伦走出来的品牌,毅然决然放弃了英国元素,不知道英国人民怎么看?

内饰方面,新车采用了全新的5英寸椭圆形超薄液晶仪表盘,造型非常科幻新潮,搭配三辐式多功能方向盘与8.8英寸的中控屏,整车看起来既潮流又非常具有科技感。仔细看会发现,新车除了外观细节上会区分燃油版与插电混动版,内饰中也会使用两种不同的细节设计,传统燃油版的点火开关为红色。而新能源版嘛,你懂的。

动力方面,新款燃油版MINI COUNTRYMAN继续搭载现有的1.5T直列三缸和2.0T直列四缸发动机,最大功率分别为136马力和192马力,峰值扭矩为220牛·米和280牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱(两驱车型)以及8速手自一体变速箱(四驱车型)。至于John Cooper Works性能版的2.0T发动机被压榨出了305马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱,驱动形式为四驱。妥妥的"可盐可甜"小钢炮。

WEY VV7

近来日子不太好过的长城也带来了WEY VV7科技版。新车基本延续现款车型的外观和内饰设计,并在智能化方面有所升级。外观方面,新车预计继续采用家族化“豹式仿生学”元素,类似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计,塑造出极具冲击力的前脸造型。同时,其融入原创“竖型”DNA设计元素,更加映衬立体式运动型前脸仿生造型,结合竖型车灯设计,整体效果极具冲击力。

车尾部分,新车两侧狭长的尾灯由中间的亮黑色装饰条相连接,提高了车尾的视觉宽度。此外,排气将采用双边共四出的造型。内饰方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,整体以黑色为主色调,并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀,让整体看上去十分豪华。作为科技版车型,内饰配置方面,新车将采用全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,中控采用了悬浮式触控屏。新车将增加后排屏幕控制器、行车记录仪以及自动泊车系统。

动力方面,新车继续搭载现有的2.0T发动机,其最大功率224马力,峰值扭矩为387牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

WEY坦克300

你开的是什么车?坦克!这样的对话即将成为现实。在车展期间,坦克300正式发布。新车是一款基于非承载式车身打造的硬派紧凑型SUV,外观采用方正硬朗的设计风格。坦克300并没有采用此前VV系列的设计语言,整体造型更加具备硬派SUV粗犷的设计风格。新车前脸采用深色装饰覆盖,圆形的大灯组搭配LED日间行车灯和三横条幅设计的进气格栅造型,使得整车前脸看起来复古的同时又带有当下的时代气息。

此外,新车还设计有突出车体的前包围,并采用外扩式轮眉设计,从而突显出整车的粗犷气息。侧面来看,由于新车定位紧凑型SUV,所以整体尺寸并不大。整体方盒子车身设计,与当下多款硬派越野SUV非常相似。WEY坦克300的内饰采用双色设计,视觉效果富有个性,带有橙色点缀的圆形出风口呼应了外观的部分设计元素。同时,新车还配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏,配备丰富的智能和科技配置,让这款“硬核”的SUV拥有更好的日常驾驶体验。

WEY官方目前还没有公开坦克300的动力信息,不过从官方公布的消息来看,新车将配备前中后三把差速锁,并带有9种驾驶模式选择。同时,坦克300也是该系列车型旗下的首款紧凑型SUV。只是對WEY品牌来说,在一定的区间价位卖车不是问题,而如何突破现有圈层,扩大受众面才是大问题。

宝马4系

宝马全新一代4系正式亮相,预售价格区间为36.50万元~46.00万元。新车定位为双门轿跑车型,视觉效果十分大气、豪华。同时,该车已经于德国丁格芬工厂正式投产,未来还将衍生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。外观方面,全新4系作为宝马打造一款主攻运动风格的双门轿跑车,夸张的进气格栅设计,使其成为不少话题的焦点。这一设计可以说着实令人意想不到,但带来的激进风格,却更进一步区分了4系与3系车型的定位。此外,作为新车全新设计的大灯组还可选装激光大灯,这在新一代3系上并没有出现。

除此之外,流线条的车身设计,相比上代车型更加凌厉,高腰线设计使得新车尾部看起来更高,并营造出向前俯冲的既视感,搭配全新设计的多款轮圈或选择一套M Performance包围,绝对可以将运动气息充斥新车的每一个部位。

相比与外观的巨大差异,内饰方面你几乎无法分辨3系和4系的区别,整体相似的布局,虽然相比老款来看豪华感大幅提升,但相比于定位轿车的3系,4系的内饰似乎也并没有过于突出双门轿跑的特点。配置方面,该车将会提供12.3英寸液晶显示屏、12.25英寸的液晶中控屏,内置iDrive7操作系统。

动力方面,目前官方仅透露425i车型搭载2.0T低功率发动机,但参数并未公布。作为参考,在海外市场当中新车提供2.0T低功率发动机(420i184马力)、2.0T高功率发动机(430i258马力)和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统(M440i374马力)在内的三种汽油动力总成,传动方面,与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

奔驰CLA级AMG

在本届车展上,全新AMG CLA 35正式上市,新车有且只有一个配置,售价43.98万元。有选择困难症的人表示很满意,不用纠结选择了。AMG CLA 35曾于2019年纽约车展全球首发,在普通版CLA的基础上,新车通过AMG套件进行重新包裹,包括双条幅式进气格栅、带有黑色装饰条的前包围、全新设计的车底扰流板等等。同时新车还将匹配18英寸AMG轮圈并配备有略显低调的双边共两出排气布局。

在内饰方面,新车将应用更多AMG专属配置,例如碳纤维装饰板和AMG专属方向盘。而熟悉的双10.25英寸屏幕也出现在了新车上,内置了最新的MBUX车机系统,同时其UI设计上也会同步增加AMG专属设计。

AMG CLA 35 4MATIC搭载一台2.0T直列四缸发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,后者带有后桥扭矩矢量分配功能。在这套动力系统的推动下,新车百公里加速仅需4.6秒。

奔驰A级AMG

全新一代梅赛德斯-AMGA454MATIC+车型正式上市,新车将推出三款车型,售价区间为49.98万元~57.98万元。作为奔驰A级的顶级性能版本,新车比此前上市的AMGA35具有更加强大的性能表现,新车搭载的2.0T发动机可输出421马力的最大功率。全新AMGA45S已于2019年在海外正式首发,外观很是帅气,新车中网采用了AMG家族招牌的Panamericana直瀑式前格栅,前包围整体造型和A35接近,不过细节表现得更加立体突出,夸张的开口设计给人感觉足够凶悍。

车身侧面,新车的整体设计和A35相比不会有太大的改变,其侧裙比A35更加激进一些。此外,AMG熏黑轮圈以及红色刹车卡钳也是AMG A 45 S身份的象征。在尾部,该车依旧安装有固定式后扰流板,底部扩散器的造型与A35如出一辙,但独有的双边共四出排气让其看上去更加凶狠。内饰部分,新车整体设计与全新A级基本保持一致,但部分细节有所不同。AMG A 45 S在车内加入大量AMG元素,例如副驾驶手套箱上部的品牌标识以及座椅黄色的缝线设计。此外,新车还配备了AMG翻毛皮运动方向盘,12点位置还有着黄色的回正标识。

动力方面,新车将搭载全新的M1392.0T四缸涡轮增压发动机,提供两种不同调校,其中AMG A 45的最大功率为387马力,峰值扭矩480牛·米,0~100km/h加速时间为4秒。AMG A 45 S最大功率421马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统采用8速双离合变速箱,0~100km/h加速时间为3.9秒,极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选,还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统(扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配),并可选装三段可调悬架。

马自达3昂克赛拉压燃版

马自达3昂克赛拉压燃版在外观和配置等方面与在售车型保持一致,最大的变化就是换装了最新的创驰蓝天-X2.0L发动机,最大功率180马力,最大扭矩230牛·米。值得一提的是,新一代创驰蓝天-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切換,以提升动力输出和油耗表现。

回顾外观,新车依旧采用了马自达2.0魂动设计理念,年轻时尚且动感十足是马自达旗下车型不会缺席的元素。新车前脸采用大尺寸的前进气格栅搭配柳叶式的前LED大灯,让新车富有很强的视觉冲击力。车身侧面,新车线条非常流畅,看上去整洁大方。车尾部分,新车尾灯采用了熏黑式设计,内部圆形炮筒式的LED造型动感十足,排气依旧采用了双边共两出的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,与现款车型保持一致。

创驰蓝天-X2.0L发动机是目前马自达的黑科技,我们不能否认其在汽油内燃机上的贡献,极大地增强了热效率水平,但其技术核心—均质压燃点火技术仅能在特定转速和工况下进行,且对油品质量有很高的要求。我们期待马自达能针对化的调教,更加适应国内成品油现状。

思域HATCHBACK

千呼万唤的思域两厢版在车展期间正式上市了,作为现款思域的两厢版本,新车将更加主打运动性元素。思域HATCHBACK是思域诞生多年以来首次引入中国市场,新车相比于在售的三厢版,在外观方面更加强调运动性,所以前包围采用更多亮黑色装饰件,并辅以运动前包围,使得整车看起来更加具备侵略性。尺寸方面,新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距2700mm。

如果说该车最大的特点,当属车顶线条经过B柱之后急转下滑,形成经典的HATCHBACK掀背车尾造型,同时尾灯组造型巧妙地与尾部线条相融合,搭配后包围装饰性套件和中置双出排气,俨然一副不好惹的既视感。内饰方面,新车与三厢版保持高度一致,整体布局虽然谈不上多么新颖,但依然保持了很好的实用性。配置方面,新车提供四向调节方向盘、换挡拨片、HondaCONNECT系统、双区恒温空调等。

新车将推出一种动力共计四款车型,售价区间为14.39万元~16.69万元,相比现款思域三厢版有所降低。值得一提的是,新车的次顶配车型将提供手动变速箱。动力方面,新车将继续搭载1.5T地球梦发动机,最大功率177马力,峰值扭矩则根据变速箱不同,搭载CVT无极变速箱车型为220牛·米,搭载6速手动变速箱车型为226牛·米。悬架结构方面,相比三厢版没有调整,依然采用前麦佛逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

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