赵晓梦

对一个自驾游发烧友来说，长途开车的乐趣不是沿途的风景，也不是目的地一杯酒的宽慰，而是路上永远无法预测的意外。顺和不顺的转场往往迅雷不及掩耳，没有人知道下一刻会发生什么，尽管你提前做好了各种各样的攻略准备，道路和车轮摩擦久了总会闹点情绪，即使它们能一路握手言欢，暴露在路面的钢铁躯体，也会被来历不明的明枪暗箭所伤，尤其是在大峡谷穿行，本身就是一种冒险。但在那段狂热的时间里，前路越是不可预知，我越是用力踩下油门。

一

这一次，我们的自驾目的地是怒江大峡谷。从成都到云南保山，汽车一路狂奔，但因为之前加班，比起出发的前两车驴友，我还是晚了一天的时间。根据事前准备的攻略，如果不紧赶慢赶，这次要游完怒江大峡谷并准时返程上班，还真有点悬。

所以我得马不停蹄地赶路。好在多年的长途奔徙，早已将开车当成了乐趣，只要手握方向盘，路再远也不觉得疲惫，毕竟我是曾连续开车22小时的“老司机”。

二

然而，欲速则不达这个成语总会不合适宜地横插一杠子，不经意间给你使个绊子，使得好不容易缩小的差距，一下子打回原形。

那是第二天下午黄昏时分，我已驶出大理-保山高速，拐进通往云南怒江傈僳族自治州首府六库的S228省道，再有一个多小时，就将抵达当晚的目的地六库。朋友们准备在前面的贡山县城住下来等我，因为峡谷道路狭窄，即使大白天也因平均达2000米的深度而光线阴暗，行车安全难度系数较大，他们不希望我冒险走夜路。

或许是目的地在望，或许是对自己的车技过于自信，竟忽略了帕萨特底盘低的问题。车子穿出一个场镇，前面是一个下坡，因正修路，路面坑坑洼洼，但不影响车辆通行，而且整个泥土路面也就几百米，接着又是平整的水泥路面。就在车子冲下坡，车头即将重新昂起那一刻，一声巨响从底盘传出，直觉告诉我撞上石头了。在动力惯性作用下，挣扎开了十几米，将车停在路边，不用趴在地上看，车后面的清晰漏油告诉我，油底壳被扎破了，车不能开了。

真是好了伤疤忘了痛啊。去年自驾青海湖时，在从玉树到共和的路上，也是油底壳被扎破，当时就决定回成都给底盘装一块钢板，结果忙没顾得上，这下又受伤了，同样又是在前不沾村后不沾店的荒郊野外。一个人不能在一个地方犯两次错，偏偏我就在油底壳问题上“霉”开二度。

三

没办法，碰上这档事，只有报修。打电话给参保的保险公司，对方给了一个云南保山分公司的电话，联系半天电话通了，但拖车费的标准和成都能报销的标准差距较大。这里到保山还有一百多公里，高速公路和乡村道路的收费算法也不一样……无奈之下，决定到刚才经过的镇上去找找有无修车厂，但油底壳坏了毕竟是大修，一般的修车厂显然奈何不了。

走了几步才发现，即使到镇上也有好几里路，开车不觉得，几分钟的事，但要用脚丈量，就不是几分钟的事了。

好在这条路上车来车往，搭个顺风车吧。于是也学着电影里想搭车的人，站在路边把手指拇翘起，终于有一辆不运营的士停下来了，我赶紧上前递了一支烟，说明意图。师傅倒是通情达理，说那就十块钱拉我去镇上。

结果上车一聊，师傅得知我是油底壳坏了，建议我别去保山，去前面的六库修车，反正你还要去怒江大峡谷，而去保山则是往相反方向，离大峡谷更远。再往下说，师傅常年跑车走这条线，认识六库最大的一家汽修厂老板，他们若不能修车，真只有去保山了。

于是我赶紧让他停车打电话，问他们有无帕萨特油底壳。电话打过去，运气真好，汽修厂说他们还真有一个帕萨特油底壳，而且是整个怒江傈僳族自治州唯一的一个。然后又问拖车费，比保山公司报的价还便宜。真把我高兴坏了，当即成交。

这个早已忘了名字的师傅，又把我送回坏车的地方，十块钱也退我了，让我们安心等汽修厂的拖车来。

直到这时，我才直起腰杆打量四周的一切。这是大峡谷的入口处，公路在山腰上，右边是山，路外边是秋收后的玉米地，峡谷在看不到的低处，只能看到对面黛青色的山峦，一种被遗弃荒野的感觉自心底升起，真不知自己身在何處。所以给修车厂报不出具体位置地名，只说沿着往保山方向这条路一直走，路边上坏的那辆灰色帕萨特，就是我。

四

当月亮从右边山顶的树梢上升起，夜莺在颓废的玉米地里低唱，女儿在花露水中驱赶蚊虫，过往的车辆变得极为罕见时，盼望已久的拖车终于找到了我们。

两位师傅麻利地把车子绑在拖车上，同时抱歉地说，驾驶室挤不下了，你们一家人继续坐你们的车子。

这还真是头一遭，在拖车上吹风看月亮。坐在拖车上赏月，我突然觉得这不是浪漫，而是有点奢侈。赏月当登高，视野要足够开阔，所以李白说“危楼高百尺，手可摘星辰”。我现在坐在拖车上，峡谷两岸的群山和景物都在车外的黑夜里隐身，耳边除了拖车的轰鸣，奔腾咆哮的大峡谷变得幽静深邃，明晃晃的月光始终在天窗上与我对视，即使道路回头拐弯，也不离不弃，似乎把人的心事全部看穿，毫无秘密可言，那些沮丧、那些纠结、那些不安，全都被月光收走。

等到车窗外的街景在路灯照耀下逐渐清晰，我知道，六库到了。更没想到的是，汽修厂旁边就有一个酒店，而师傅们更是连夜把我的车修好，第二天吃完早饭就交钱取车走人，这几乎没耽搁原来的计划。接下来我们不仅按预定时间赶到丙中洛与朋友会合，还同游了大峡谷最深处的虎跳峡、秋那桶、马蹄湾等“人神共居的地方”，夜晚与独龙族的青年们围着火炉喝酒跳舞更是难忘。总之，该遇见的不该遇见的都遇见了。

有人说，被明月照耀的人，都会是有福之人。这一切或许是拜意外所赐，假如车不坏，就不可能那么赤裸裸地被月光长久照耀。人在旅途，总有无数的意外等着相逢。我偏偏就喜欢那份“意外”。

峡谷两岸的群山和景物都在车外的黑夜里隐身，耳边除了拖车的轰鸣，奔腾咆哮的大峡谷变得幽静深邃，明晃晃的月光始终在天窗上与我对视，即使道路回头拐弯，也不离不弃，似乎把人的心事全部看穿，毫无秘密可言，那些沮丧、那些纠结、那些不安，全都被月光收走。