樊嘉聪

摘 要：本文结合珠海市交通基础数据平台建设期间实际工作需要，提出道路横断面信息化储存的编码方式，解决道路横断面在规划信息平台上图形化以及信息化存储的困难。将断面信息以字段形式储存于GIS数据库中，并可识别道路断面信息具体内容，并在系统中生产断面图形。基于储存编码方式，提出了一系列关于道路断面的筛选方式。断面编码方式已经应用于“珠海市交通基础数据平台”的现状及规划路网中，并取得较好的应用效果。

关键词：道路横断面;GIS数字化存储;断面信息筛选

中图分类号：U412.33 文献标识码：A

0 引言

道路横断面规划是城市控制性详细规划的重要内容，是城市控制道路形式的主要手段。城市道路横断面一般包括：绿化带、慢行空间（人行道、非机动车道）、机动车空间、设施带、地上空间以及地下空间等。根据道路功能和红线宽度不同，它们之间有各种不同的形式和组合。由于道路横断面组成的复杂性，在城市控制性详细规划中，道路标准横断面规划一般以图形方式表达，在控制性详细规划的法定文件与管理文件中，以断面图加文字说明方式控制道路断面形式。

1 道路横断面信息化存储的困难

随着规划信息化，特别是控制性详细规划成果数字化的普及，越来越多城市推行“数字控规”、“规划一张图”等信息化管理手段。而在规划一张图平台设计中，多以GIS平台作为基础，往往注重于用地信息的建模，对道路信息主要以道路名称、道路等级、车道数、红线宽度等基础信息为主，忽略道路横断面信息。

在控规道路横断面规划中，道路横断面以图形形式展示，各个控规由于编制单位与编制时间不同，断面要素图形不尽相同，若在数据库中以图像形式表现断面内容，难以保存横断面参数。道路横斷面信息由于包含多个要素、且各个要素宽度以及相互位置关系各不相同，在表达各个要素宽度的同时，还需要表达如道路几块板、机非是否隔离、是否有公交专用道等。这为数字化存储断面形式增加了难度。

2 道路横断面数字化编码方法

笔者在建设珠海市交通基础数据平台以及“珠海市法定规划一张图”路网建模过程中，借鉴了朱海鹏的研究成果[1]，以及道路断面设计软件的使用经验，结合珠海实际道路断面组成情况，创建了一套道路标准横断面的编码方式。将断面参数通过编码的方式保存在道路中线的一个字段中，实现在GIS数据库中保存道路断面全要素特性。

编码方法按“断面要素符号”+“断面要素宽度”+分隔符的形式，将断面要素按照规划形式进行排列，在保存断面要素和宽度同时反映断面要素之间的相互位置关系。

3 道路横断面标准要素组成

本次编码按照慢行空间、车行空间、绿化空间以及分隔设施四大类进行区分。具体断面要素字符表达方式如下表所示。

断面要素初步满足珠海市标准断面编码需要，如后续新增断面形式，可增加编码内容。

4 珠海市应用情况

在珠海市交通基础数据平台中，现状与规划路网基于GIS数据库建模，道路相关属性信息包括断面信息录入在道路中线层上。

利用“断面要素符号”+“断面要素宽度”+分隔符的编码形式，可以简单单层道路断面进行编码。如下图标准断面进行编码：

该道路断面编码为：P3.5-S-B4-BG2-C7.5-MG2-C7.5-BG2-B4-S-P3.5，其中路沿带编码“S”代表人行道与非机动车道不共板。在珠海市交通基础数据平台中，对珠海市现状路网进行详细断面摸查与建模，并对所有已批控规的成果进行数字化入库。为珠海市交通规划的编制与审批提供了便捷化的核查方式。

5 断面信息查询方法

道路断面信息除了相关要素组成、宽度以及位置之外，还需要反映之间的相互关系。如在编制规划过程中，需要了解规划范围内人非共板与人非隔离的道路时，可通过检查断面中人行道与自行车道之间是否存在其他要素来进行判定。通过对编码、宽度以及编码之间未知关系的筛选，可实现对是否含有部分道路要素、道路要素宽度以及道路要素之间的相互关系进行查询。

6 结语

本文提出的道路断面标准化编码方式，是笔者在进行控制性详细规划信息化入库工作过程中，借鉴前人研究成果以及本分横断面设计软件使用经验，提出的道路横断面数字化存储方案。实现对面代码与实际断面图形的一一对应。在珠海市“法定规划一张图”以及交通基础数据平台的后台GIS数据库进行应用，效果良好。在规划成果数字化整合要求越来越高的今天，这一应用将具有更为广阔的应用前景。

参考文献：

[1]朱海鹏.城市道路横断面数字化模型研究[J].城市道桥与防洪，2014（12）：24-26+28.