摘 要：通过蓝天保卫战，苏州市空气质量逐年转好，空气优良率稳步上升。但是在空气质量总体改善的背景下，臭氧污染正逐渐显现并加深，成为影响苏州市空气环境质量达标的主要污染物之一。文章分析苏州市近几年臭氧浓度变化趋势，研究臭氧污染特征情况，针对性提出苏州市臭氧污染防控的对策和措施。

关键词：臭氧;污染特征;防控对策

0 引言

几年来，随着蓝天保卫战的逐步推进，苏州市空气质量逐年转好，空气优良率稳步上升，PM2.5污染得到有效治理，浓度已呈明显下降趋势。但是在空气环境质量总体改善的背景下，臭氧污染正逐渐显现并加深，成为影响苏州市空气质量达标的主要污染物之一。如何有效防控臭氧污染，特别是减少夏季臭氧超标现象的产生，正成为“十四五”时期内苏州市空气质量优良天数比率上升的关键点之一。

1 苏州市臭氧污染形势分析[1]

苏州市高度重视大气污染防治，通过“十三五”生态环境保护规划、蓝天保卫战实施计划等一系列政策措施的实施，苏州市空气质量总体改善，全市环境空气质量达标率逐年上升，PM2.5浓度则逐年下降。

然而，空气中臭氧浓度则不断上升，以臭氧为主要污染因素的超标天数逐年上升。2013-2014年间，苏州市除个别地区外均能达到二级标准考核要求;但是自2015年开始，苏州各地臭氧浓度均不同程度上升，超过二级标准要求，至2017年达到峰值;2018年苏州开始重视臭氧污染问题，着手采取相关治理措施，臭氧浓度稍显回落。以苏州市区为例，臭氧浓度超标率也相应提升。

因此，臭氧已成为制约苏州市空气质量改善，影响空气质量达标率的主要因素之一，特别是在夏季更是成为首要因素，采取针对性的污染防治措施刻不容缓。

2 苏州市臭氧污染特征分析

2.1 产生特征

臭氧污染与其他空气污染物不同，不为污染源直接产生排放，而是空气中的二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等一次污染物，在阳光紫外线的照射下发生的光化学反应生成的[2]。其产生因素与二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等一次污染物浓度、日照、垂直混合、温度和风等气象条件有关[3]。

苏州市社会经济建设发达，2018年GDP总量位居全国第七，区内企业众多，虽近些年不断进行产业升级转型，淘汰落后产能，但仍有近11万的工业企业数量，其中规上企业就有10393个。同时，苏州市为全国第二大移民城市，2018年年末常驻人口1072万人，常驻人口密度1238/km2;汽车拥有量持续在全国各大中城市名列前茅，2018年已突破400万辆。因此，众多的工业源、生活源、交通源产生了基数庞大的二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等一次污染物排放，对臭氧污染的产生及加重产生了直接影响[4]。

2.2 时间特征

根据赵秋月等（2018）对国内外近地面臭氧污染研究进展综述，臭氧污染呈明显的时间变化特征[5]。以2018年苏州市区为例，臭氧浓度在秋、冬季较低，最低值出现于12月;在春、夏季较高，最高值出现于6月。因此，夏季臭氧污染占比不断上升，成为影响空气质量的主要污染物。2018年苏州市区臭氧日最大8h第90百分位数浓度同比持平，虽已止住继续上升的趋势，但夏季（6-8月）臭氧超标占比100%，臭氧是影响夏季空气质量的绝对因素。

3 苏州市臭氧污染防治对策建议[6-8]

3.1 加快工业源污染治理

3.1.1 持续推进源头替代

推进低VOCs含量低反应活性的原辅材料，从源头减少VOCs产生。工业涂装、包装印刷等行业要加大源头替代力度;化工行业要推广使用低（无）VOCs含量、低反应活性的原辅材料，加快对芳香烃、含卤素有机化合物的绿色替代。企业应大力推广使用低VOCs含量木器涂料、车辆涂料、机械设备涂料、集装箱涂料以及建筑物和构筑物防护涂料等，在技术成熟的行业，推广使用低VOCs含量油墨和胶粘剂。

3.1.2 加大工业企业整治力度

加快VOCs重点排放企業整治，制定重点行业整治提升方案，排定治理名单。开展VOCs重点排放企业“一企一策”方案编制实施工作。加强无组织排放控制，对企业含VOCs物料储存、转移和输送、设备与管线组件泄漏、敞开液面逸散以及工艺过程等五类排放源加强管理，通过采取设备与场所密闭、工艺改进、提高废气收集率、加强设备与管线组件泄漏控制等措施，削减VOCs无组织排放。督促企业建设适宜高效的治污设施，建立精细化管理规范体系，确保治污设施符合规范，运行正常。开展特征行业专项治理，针对重点行业开展深度治理，对纺织后整理、电子制造、涂布、木材加工等行业提出深化整治要求，开展专项整治提升行动。

严格燃煤排污控制。强化燃煤锅炉专项整治，加快推进10-35蒸吨/h燃煤锅炉淘汰或清洁能源替代，65蒸吨/h及以上燃煤锅炉超低排放改造，燃煤锅炉低氮改造等重点任务，降低氮氧化物排放强度。已完成天然气改造，且具备用气条件的，一律使用天然气。

3.2 严控生活源污染排放

规范建筑涂料作业，对全市施工工地建筑涂料使用进行监督管理，鼓励施工工地优先使用低挥发性或水性建筑涂料。开展汽修行业专项整治，对全市各类汽修企业进行排查，严格禁止露天喷漆作业，未安装挥发性有机物治理装置或治理装置未正常运行的汽修企业，禁止任何喷漆作业。加大餐饮油烟专项治理，督促已安装完成油烟净化设施的餐饮企业对净化设施定期清洗，确保稳定达标运行;未安装油烟净化装置或超标运行的规模以上餐饮企业，全面禁止任何涉及油烟产生的作业。加强露天烧烤食品整治，城市主次干道两侧、居民居住区以及公园、绿地除管护单位指定的烧烤区域外，全面禁止露天烧烤。露天烧烤摊点入室规范经营，并使用环保无烟净化设备。

3.3 加强移动源排放控制

加强道路交通排堵疏畅。针对人口密集区、重点交通道路等区域，采取早晚高峰车辆临时管制、合理布局公交站点、更换新能源公交车等举措，最大程度化解交通拥堵，减少机动车怠速和低速时尾气排放。加强油气污染管控，加大全市加油站、储油库执法检查力度，确保油气回收装置全部稳定运行;未安装油气回收装置或油气回收装置运行不正常的，依法进行停业整治。加大高污染车辆执法，严查严处高污染车辆超标排放、“冒黑烟”以及物流场地、工业园区、公共交通场站等地区柴油车违法行为。

3.4 提升科学治气水平

加强预报预测分析，建立专家团队，预报预测分析区域环境空气质量，针对夏秋季臭氧突出问题，制定实施分时段、分区域、分行业专项管控措施，有效控制臭氧污染。加强污染源科学分析，针对区域实际状况，安排臭氧前体物走航分析，对排放突高污染源，采取强化管控措施。

4 结束语

近年来，苏州市PM2.5污染控制取得积极进展，空气环境质量改善明显。但以臭氧为主要污染物的超标天数正逐年增加，上升趋势明显，亟待解决。因此，苏州市臭氧污染防治应以减少臭氧生成前体物（挥发性有机物和氮氧化物）排放为抓手，全面控制工业源、移动源和生活源污染排放，加大监督执法力度，深入开展臭氧专项整治行动，确保臭氧污染得到有效控制。

参考文献：

[1]苏州市生态环境局.2013-2018年苏州市环境质量公报[R].2013-2018.

[2]包常华，李娟.空气中臭氧的产生及控制对策[J].能源与环境，2019（4）：87-88.

[3]吴俊，肖彬.上海城区近地面臭氧污染研究[J].广州化工，2020，48（9）：112-116.

[4]康婷婷，刘丹丹.工业城市臭氧来源、污染特征与变化趋势分析[J].江西化工，2018，10（6）：13-14.

[5]赵秋月，李荔，李慧鹏.国内外近地面臭氧污染研究进展[J].环境科技，2018，31（5）：72-76.

[6]左申梅，王赫婧，庄思源，黄敏超，沙莎.VOCs管控问题与对策建议[J].环境影响评价，2018，40（6）：1-5.

[7]王龚博，卢宁川，杨琳，于忠华.臭氧污染特征与防治工作探究[J].环境与可持续发展，2020（2）：104-106.

[8]李春元.臭氧防控要抓精细控散源[N].中国环境报，2020-04-03.

作者简介：

周维（1987- ），男，硕士，主要从事环境管理、环境规划、环境科研等工作。