申键是辽宁局九七三处党委书记、处长，工作中，他始终坚信“道不行不至，事不为不成”。特别是在专项工作中，他坚持“干”字当头，身先士卒，始终保持“不用扬鞭自奋蹄、不折不扣去执行、不达目标不罢休”的精神状态，以实际行动践行国家局党组“两决定一意见”和“五句话”总体要求，践行一名共产党员的初心和使命。

坚持思想求实，不用扬鞭自奋蹄

申键以强烈的事业心和责任感，努力从思想上拔节、工作上拔高。

一是甘当敬业奉献的“老黄牛”。“专项”工作中，他坚持脚踏实地、主动拉车，埋头肯干、无怨无悔。注重工作前瞻性，主动谋划“一库一批一方案”，组织开展培训和实战演练，确保作业人员“本岗位精、邻岗位通”，强化岗位间协作配合；坚持沟通协调做在前，主动与地方政府、武警、公安、消防、铁路等部门会商协调，建立有效协调保障机制，确保安全保障属地责任落实。

二是争做干事创业的“动车组”。坚持团结和带领班子成员，想在前、冲在前、干在前，坚持用“干”字影响班子、带动职工、凝聚队伍。专项作业中，他始终坚持带着大家一起干，既当指挥员、又是战斗员。职工们知道申键有腰脱，都心疼地劝他别干了、歇一歇，可每当他看到马上就退休的老职工也在作业队伍中，看到全体职工在作业中展现出的昂扬斗志和饱满热情时，他就觉得跟大家肩并着肩一起干，值得。

三是勇当履职尽责的“急先锋”。申键体会到责任担当是做好工作的顶梁柱。他坚持扛起责任在先，担负起第一责任人职责，确保压实仓库主体责任；坚持弯下身子在先，一心扑在岗位上，全年值班带班100 多天，以处为家习以为常。专项工作期间更是把单位当家，扎到一线检查工作环节，走进群众研究工作细节；坚持研究思考工作在先，带领团队从实践中总结工作方法和经验，概括为“压实上、中、下三级责任，抓实前、中、后三个重要环节，抓实点、线、面三个重点区域”，形成了内外协调、上下联动、全局一盘棋的工作局面，确保安全顺畅完成任务。

坚持作风务实，不折不扣去执行

一是坚持勇挑重担，迎难而上。去年，九七三处第一次集中接受大规模任务，遇到的难题多、新情况多，申键深感责任重大。特别是针对协调铁路取送车皮这个难题，他发挥“攻山头”“克难关”作用，多次蹲守车站做协调工作，妥善处置突发状况，确保车皮安全顺畅发运。

二是坚持扑下身子，干出样子。专项作业中，他带头组织一个作业班组，其他处领导也不甘落后纷纷组队参战。职工们看到处领导和职工一起干，极大地激发了干劲、凝聚了力量，推动生产作业成了“竞赛”，各组作业队员都暗中较着劲，比着干、赛着干、争着干、抢着干、安全着干，创造了一个小时内装车量纪录。

三是坚持抓住细节，抓实最后一公里。申键认真组织点对点落实细节和完善环节流程；督促“清单制”检查安全，确保不漏项；监督车厢门边物资摆放，防止剐蹭掉袋 ；组织研究优化作业方法，降低劳动强度，提高作业效率；物资日接收量提高进一倍。

坚持工作抓实，不达目标不罢休

申键既重过程抓实，也重目标抓实。专项工作按既定方案瞄准目标，坚持尺度不放松、刻度不降低，一抓到底。

一是坚持干事执着，锲而不舍。物资转运的关键是打通铁路环节。为准确掌握车皮到站预期，他带头踩点跑线掐表，一天之内往返于辽阳的厂家、锦州货运处，来回1000 多公里没时间休息，也来不及吃饭。为实时掌握车皮动态确保转运，他与铁路部门多次沟通、反复协商，拿出钉钉子精神，争取大力支持，特事特办，实现动态监控共享，打通了“专项”运输线。

二是树立敢打硬仗，能打胜仗的决心。面对急难险重的“硬骨头”，他带领职工发扬敢于拼搏、勇于挑战的精神和连续作战的作风，加班加点干、倒班轮流干，有效减少物资在转运站停留时间。他多次协调厂家调整生产计划，克服了车皮不确定因素和人员疲劳及天气等困难，提前完成年度计划。

三是坚持对工作有热度，对职工有温度。在申键心里牵挂的始终是工作和职工，却忽略了自己和家人。专项工作期间，经常挂在申键嘴边的话是“工作落实了没有，一线职工吃饭了没有，扭伤职工好点了没有”，而对家人他却无暇照顾，心里更多的是愧疚。从严寒到酷暑，他始终坚持干在一线不掉队。结石病犯了、腰脱严重了，每每疼痛难忍时，就会偷偷吃几粒止疼药顶一下。几个月下来，人黑了瘦了、脸皴了裂了、手起泡了，家人看着心疼、职工劝他歇一歇，但他心里觉得：职工们不是和我一样干吗？作为一名共产党员，就是要与职工同甘共苦，就是要身体力行地践行初心和使命，干就要干出样子！