汪晶

在全球汽车市场极度低迷的困境之下，广汽本田旗下雅阁、缤智、皓影这三款车型，反而一举达成了月均破万的火爆销量；1.5L第三代i-MMD混动系统的加入，也更让凌派如虎添翼，2020年下半场开局轻松获得破万成绩。广汽本田“一门四杰”销量均破万，这在当前市场背景下，难能可贵。

从广汽本田逆势爆发中可以看到从营销到产品到完美“双打”起到了巨大作用，广汽本田的“四步走”实现了今年继续保持逆势上涨的态势。

风潮席卷北上广深，一场噪梦营销

预算10万元以内，你会不会坚定不移地瞄准飞度？预算15万元以上，你能不能毫不犹豫地选择缤智？预算20多万元，你是不是在皓影或者雅阁之间徘徊不定？广汽本田的定位，越来越显得年轻。如何唤起各个消费层次的年轻人共鸣？如何拉近本田品牌与年轻人之间的距离？旗下的轿车、SUV、MPV车型，有没有办法可以完美地切入年轻化营销？在追逐销量的路上，这是广汽本田面临的第一道难关。

去年底，本田围绕着700万车主和粉丝而创建的“噪梦节”，拉开了广汽本田年轻化营销的帷幕；紧接着，广汽本田SUV矩阵线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式探索成功；今年6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式，也受到了众多媒体和年轻消费者的好评；在云发布会上，第四代飞度以彩蛋形式亮相，让一众年轻网友大呼惊喜！紧接着，第四代飞度又以年轻化的品牌形象，出乎意料地走进各大城市商超中，全国联动展览，屡屡引爆话题热度。

一旦你真心地和年轻消费者“玩”在一起，这些年轻人也和愿意向你敞开心扉——这正是广汽本田年轻化营销的无与伦比的魅力。未来的日子里，广汽本田还将开展一系列具有创新感、年轻感、共鸣感的营销活动。这家刚刚庆祝过22周岁生日的合资企业，期望自己和它的消费群体一样，永远噪梦，永远年轻。

SPORT TURBO、SPORT HYBRID，两套硬核动力

自成立22年以来，广汽本田一直强调自己是“技术的本田”，极少主动去展示自己的产品优势，在品牌营销战中保持着过于低调的“技术宅男”形象。初探广汽本田今年逆势飙升的销量，看似轻松“玩”出来的成绩，应当是年轻化营销起了效果；事实上，如无实力，谈何营销？在理性的消费者眼前，实力永远是最好的营销——再深挖一层，你会发现，广汽本田的成功，离不开这两套硬核动力——SPORT TURBO、SPORT HYBRID。

比如搭载SPORT TURBO 1.5T发动机的第十代雅阁，发动机燃烧效率高达38%，最大功率达到193kW/5500rpm，最大扭矩达到2 6 0 N m / 1 6 0 0 -5000rpm，同时，由于这款发动机的最大改变是在排气侧配备了VTEC 技术，百公里油耗仅为6L，实现了动力和燃油经济性的兼得。

至于SPORT HYBRID动力系列，这是广汽本田在现代动力战争中布局的另外一条主战线。早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁，雅阁锐·混动系列由此开启。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在发动机领域的“黑科技”加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。

2020年，时隔四年之后，SPORT HYBRID阵营迎来了一位“小师弟”。广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派锐·混动，动力系统更小、更轻、更高效，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性。

由雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动、凌派锐·混动组成的SPORT HYBRID动力阵营，也以“锐·混动联盟”的集群形态，加速发力混动市场，7月收获销量13052辆，同比增长88.4%。广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。

创享人车新生活，构建“服务3.0”时代

广汽本田去年发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活。在这一服务主旨指导之下，广汽本田开始积极探索人车新关系，从而为用户构建全新的“服务3.0”时代。

为给客户带来更高效专业的服务体验，广汽本田还建立了全新“透明服务e体化”体系，并在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水平。

优质服务带来超高满意度，铸就良好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举获得主流车细分市场的销售满意度第2名的好成績。连续三年登榜SSI前3名，是广汽本田卓越服务的最好佐证，由此引发的口碑效应，推动广汽本田品牌不断向上向好发展。