摘要：对于城市基础设施的整体建设来说，轨道交通的规划是其中不可忽视的重要一环，尤其是信息化时代飞速发展的今天。而在城市轨道交通车辆的运行和管理中发现，车辆车门的故障是一个不可忽视的问题。为了避免城市轨道交通车辆的车门故障意外的多次发生，就要基于城市轨道交通公司的特点，在人员素质与能力、车辆保养、功能检测等方面着重对待，从多个方面采取措施加以防范，以确保城市轨道交通车辆的正常运行。

关键词：信息化时代;轨道交通车辆;车辆保养;防范措施

经济社会的变革和发展以及信息技术的革新使得我们的生活面貌焕然一新，也极大地便利了我们的生活和交通的条件，但不可否认的是，任何事情都有着两面性，信息化的高速发展改善了我们的衣食住行，也产生了诸多新的问题。

信息化时代发展的今天，我国目前正在进行的城市轨道交通车辆建设的规模是空前的，这代表着城市轨道交通处于井喷式的发展阶段。这意味着不久的将来城市轨道交通这一项基础设施建设很可能成为最大的公共基础设施，对城市发展有着重要影响，同时，信息化控制下的城市轨道交通体系的完善程度也逐步成为衡量一个城市的综合实力的标准之一。综合来看，城市轨道交通在改善环境污染、缓解城市拥堵、优化城市整体布局以及促进城市经济的提高发挥着不可替代的作用。

城市轨道交通设施的日益完善，让大众愈来愈多地享受到城市轨道交通带来的高效、便捷、舒适的服务。为了保障城市轨道交通车辆的平稳运行，促进城市轨道交通进程的开展，就需要对其产生的问题加以重视。

在城市轨道交通车辆的运行和管理当中，我们发现，车辆的质量问题横亘于整个航程，也暴露于国内大部分的城市轨道交通建设环节中。因为城市人流量的密集、来往频度大，加上保养工作的水平有限，使得每日因为频繁的开关磨损，车门的轴承等零件变得较容易损坏，倘若不能及时地保养更换，将会造成车辆损伤甚至人员伤亡等严重的后果。所以，我们需要每周甚至是每日地进行定期保养和维护，实现早日发现问题的目的，从而排除将来可能发生故障的隐患，将城市轨道交通车辆的车门故障带来的影响控制在最低的范围内，达到最低故障点的要求，切实保障城市交通安全和乘客人身安全。

从北京、上海、广州、武汉等国内多个大型城市的城市轨道交通车辆运行情况来看，因为人流量的基数大，车站每日吞吐的人次多，给城市轨道交通车辆的运行和管理造成了不小的压力。例如，在一些总路程较短但是站点多的路段，这些路段需要列车经常的开启和关闭车门，这样就很容易导致车门的电气控制元件和机械零部件的损伤，对于车辆的平稳运行带来了不良的影响，极易引发各种事故，甚至最终导致列车出现故障等其他不可预见的情况。

（一）车门故障的表现形式

通过分析城市轨道交通车辆的共性，我们可以发现，这些车辆车门故障的原因主要集中在以下三点：其一是车门控制装置异常，具体表现车为门及时的打开和关闭且开关时间过长;其二是车门位置存在的防夹人装置异常;其三是车门旁的信号检测不到，车门无法正常的打开和关闭。这些现象普遍存在国内诸多城市轨道交通运行过程中，在车辆的停站期间，如果车门的开关出现了异常，既耽误了车辆运行和乘客上下车的时间，又会使车辆的运行安全及乘客的人身安全面临风险。

（二）当前国内城市轨道车辆的车门类型

目前，国内大部分城市轨道交通车辆的控制方式都是信息化操控，也是智能科技来控制。所以当前的轨道车辆的的车门传动装置主要有两种：一种是电控风动门，还有一种是电动的传动门。

由于公路运输和铁路运输仍然是国内最为主要的两种运输方式，车辆的客运量和人流量还是一个庞大的数额，为要求车门的开启和关闭的频率和速度都要达到与之相匹配的标准，更多的车辆选择的是电控风动门的车门传动装置。

（三）产生车门故障的因素

按照城市轨道车辆车门的故障表现，我们逐条分析其产生故障问题的因素。

一是车门不能正常开启和关闭：首先，车门操作之时，倘若听不到开启和关闭的声音，最可能的是电磁阀产生了问题，可能是其内部老化的缺陷，也可能是接触的线路问题。其次，在能听到车门开启和关闭的响声的情况下，门锁是另一个需要排查的故障点，如果门锁没有开启，那么就是松锁风缸出现故障，反正，门锁能够开启，就说明松锁风缸正常。最后，在门锁打开的前提下，车门纹丝不动，也不能开启和关闭，那么很大可能就是风动风缸的故障了。可以通过逐步排查的方式，确定到底是哪个环节出了问题，从而排除出门故障的隐患。

二是车门开启和关闭的时间过长：车辆在停站后车门的开启和关闭存在“滞后性”，这主要是由两个问题导致的：风动管路漏风管道内部的压力不足以及风缸活塞环损坏失去了原有的良好密封性。这些原因都会导致车门开启和关闭的时间过长。

三是车门位置的防夹人装置异常：控制车门防夹人功能的智能科技装置——车门外部的乘客探测传感器和车门防夹力传感器的故障是保障车门附近乘客上下车安全的最重要的装置，同时也是最容易引发车辆车门功能异常的关键。

四是车门位置信号检测不到：车门位置的信号接收的智能科技装置——传感器的故障，是最有可能导致这个问题的原因，如果車门位置的传感器不能正常运转且ATP和车门控制单元之间的线路通讯端口断开，那么ATP就无法接收到车门开启和关闭的信号，更不必说得到车门位置信号的问题了。

（一）注重员工理念教育，提升从业意识要求

由于城市轨道交通建设在城市基础设施建设的重要地位，对其行业的从业人员培训也需要更高的要求，要求从业人员不仅要意识到现代信息技术应用于本行业的便利，还要掌握一定水平的信息技术，学会适应对智能科技控制车辆的运行与维护。所以，为了满足城市轨道交通服务的需要，就要对从业的员工在着手工作之前进行先期意识培训，以树立员工爱岗敬业、勤恳诚信、服务大众的工作理念。同时，注重员工的职业道德和职业操守的提升，进一步提高其服务的意识和态度，从而提升他们整体的思想素质。

（二）定期采取专业培训，创设多种培训环境

对城市轨道交通车辆的从业员工培训，最为关键的是培训方法的选择。需要根据车辆运行工作的特点和员工的整体素质来选取科学有效的培训方法，这对于员工能力的提升是事半功倍的，不仅如此，还要定期对他们的能力进行考核，根据考核成绩奖励或是惩罚，督促员工进一步提升其职业技能水平。

（1）开展互动式课程培训

结合车辆运行的特点，对从业员工开展互动式培训。可以采取设置情境教育的方式，选取某个与城市轨道车辆运行相关的互动主题，然后将培训需要了解的关于车辆运行和管理问题的内容编辑成册发放给每一个需要培训的员工，让每位员工轮流讲解部分培训手册的内容，最后采取评比的方式，众人一起分析每个人讲解的优点和缺点，总结长处，改善不足之处：这样可以充分发挥这些需要培训的员工他们学习的主人翁意识，自主自发地参与到互动式培训环节中来。

（2）开展定期岗位培训和不定期活动

对于那些培训完毕、已经开始上岗着手工作的员工，他们的定期培训也很有必要。要知道，从事一项单调普通的工作对任何人的耐心都是一项长久的挑战，尤其是城市轨道车辆的乘务工作人员，周而复始地重复操作一个固定的动作，重复展示一个职业化的微笑，时间长了可能会对心理造成负担，容易产生疲劳和惰性。所以，在适当的工作之余要想办法活跃一下员工队伍的氛围，通过开展定期培训和不定期活动的方式，让员工在放松的同时时刻意识到从业行业的规范和对自己的要求，根据自己每个时间段产生的工作问题进行反思和总结，以做到查漏补缺、避免再犯的目的。

（3）开展统一性的专题案例的学习

现实生活中，我们总会遇到各种新情景和新问题，尤其是正在飞速发展的城市轨道交通体系建设中。针对典型性的案例和现象，需要及时开始统一的专题学习，汇聚多方面的意见来参与和讨论，寻找到解决新情景新问题的措施，从而避免检修等工作中出现失误行为，降低因为人为造成故障的概率。如果有出现车辆运行过程中出现的可能对安全造成影响的实例，就更有必要组织全体作业人员参与到这一具有针对性分析的学习中，这样可以有效避免日后类似事故的发生。

（三）加强车辆保养的重视，把握车辆质量安全

车辆的保养和维护是延长车辆使用寿命，提升车辆安全的必要措施。应先帮助员工认清养重于修的观点，将城市轨道车辆的保养和维护工作的作用铭记于心。对于车辆来说，定期的保养和维护不仅能够减少零部件的磨损，提高车辆的运行质量，以提供给乘客更为优质的服务;而且还能够延长车辆的使用年限，大大降低城市轨道交通中车门问题的发生概率。

与此同时，要做好车辆库存检查，在车辆出库前严把车辆的质量关，消除因出库车辆的质量问题而造成的安全隐患。

城市轨道车辆是城市建设和发展的重要交通工具，在当今信息技术飞速发展的现代化社会，对车辆的安全要求更甚以往。我们需要针对城市轨道交通车辆的问题做出合理的应对，以实现轨道车辆的安全平稳运行，确保乘客的人身安全和交通安全。同时，还要落实好车辆的保养和维护工作，保障车辆使用寿命的延长，确保车辆安全运营的效率，真正实现为大众提供优质、便捷、高效的服务。

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李娜（1986.10-），女，汉，陕西西安，研究生，讲师，机械材料。