张弓

摘要：进入二十一世纪以来，伴随着社会主义市场经济的快速发展，我国城市化建设进程加快，市政道路工程作为保障民生的基础工程，也进入到了一个新的发展阶段，国民物质生活水平提高，汽车拥有量的增加，也对市政道路工程的建设提出了更高的要求。沥青混凝土作为市政工程的主要施工材料，在长时间的负荷下会出现破损、裂缝等现象，对路面的美观性和实用性都形成了一定的不良影响，本文以此为出发点，针对市政工程沥青混凝土路面的施工技术以及质量控制进行了深入的分析，希望能够为相关从业者人提供一定的参考。

Abstract： Since the beginning of the 21st century， with the rapid development of the socialist market economy， the process of urbanization in China has accelerated. As a basic project to protect people's livelihood， municipal road projects have also entered a new stage of development， and the improvement of people's material living standards and the increase in car ownership also put forward higher requirements for the construction of municipal road projects. As the main construction material of municipal engineering， asphalt concrete will appear damage， cracks and other phenomena under long-term load， which will have a certain adverse effect on the aesthetics and practicality of the pavement. This article takes this as a starting point and analyzes the construction technology and quality control of asphalt  concrete pavement of municipal engineering， hoping to provide certain reference for relevant practitioners.

关键词：市政工程;沥青混凝土;路面施工;施工技术;质量控制

Key words： municipal engineering;asphalt concrete;pavement construction;construction technology;quality control

中圖分类号：TU528.42                                   文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）24-0133-02

0  引言

市政道路工程作为我国城市化建设进程中的重要基础建设项目，对保障经济发展和社会稳定有着至关重要的作用。在市政工程的建设过程当中，沥青混凝土是进行路面施工的重要建设材料，对市政道路工程的施工质量有着至关重要的影响。在新时期下，为了满足经济建设对市政工程的要求，满足人民群众的出行需求，采取一定的控制措施来保障沥青混凝土路面的施工质量是非常有必要的，只有这样才能彻底改善路面不美观、承载力差的现状，增加市政工程的使用寿命。

1  市政工程沥青混凝土路面的概念和应用优势

1.1 市政工程沥青混凝土路面的概念

顾名思义，沥青混凝土路面指的是在道路工程的施工中，将沥青混凝土作为道路面层进行施工形成的路面。沥青混凝土指的是将公路建设用沥青和其他按照一定配比形成的骨料进行混合形成的路面铺设用材料，由于其应用环境决定了沥青混凝土应当具备一定的承载力、抗腐蚀能力、抗变形能力，这样才能够满足道路工程的路面施工需求[1]。

1.2 路面施工中沥青混凝土的应用优势

沥青混凝土和其他材料相比较，有着适应性强和便于维护的特点，沥青混凝土能够应对几乎所有的路面工程施工需求，对施工环境等方面的要求相对较低，并且后期的维护工作相对简单和便捷，不会对道路的正常通行造成重大影响，其次，即便是发生裂缝、破损等情况，修补工艺也相对简单。作为路面施工材料，沥青混凝土在压实后还有着坚固、耐磨的特点，即便是在长期的车辆碾压下，也能保证一定的平整度，提高了车辆的通行能力，由此可见，沥青混凝土是最适合路面工程施工的材料。

2  市政工程沥青混凝土施工技术分析

市政工程沥青混凝土路面的施工需要一系列复杂的工序，沥青混凝土的拌和、运输、碾压等环节都需采取一定的措施来保障其顺利进行，下面就从这几个环节对市政工程沥青混凝土施工技术进行简要的分析。

2.1 沥青混凝土路面的施工准备环节

2.1.1 现场条件准备

在进行沥青混凝土路面的施工之前，应当对施工现场的实际施工条件进行勘察，确保施工现场已按照施工图纸进行平整，没有影响施工的石块、土块等障碍物，对路基的下陷、沉降情况进行勘察，为接下来的路面施工提供一定的保障[2]。

2.1.2 机械设备准备

机械设备是进行路面施工不可缺少的条件，沥青混凝土路面施工至少要有沥青混凝土拌和设备对沥青混凝土进行拌和;自卸车运输设备保障沥青混凝土从拌和站运输到施工现场;摊铺设备对沥青混凝土进行摊铺;碾压设备对沥青混凝土路面进行碾压，保障平整度;此外还需要全站仪和水准仪进行放样控制，避免出现施工误差。

2.1.3 施工人员准备

施工人员是进行施工的主体，应当确保施工现场有足够的施工人员。施工人员的准备包括沥青拌和人员、机械驾驶人员、现场管理人员、放样测量人员等几部分，此外还应当做好人员的换班工作，确保施工有序进行。

2.2 沥青混凝土的拌和

沥青混凝土的拌和作业是进行沥青混凝土路面施工的首要问题，应当给予其一定的重视。根据道路工程路面的施工需求，对沥青混凝土有着不同的要求，因此，对沥青混凝土的拌和作业方式应当根据工程的实际建设需求来进行考虑，确保拌和的沥青混凝土料能够达到对应的路面建设标准;沥青混凝土拌和时的温度应当将其控制在160℃左右的高温，使得其出厂时能够保持一定的温度;对沥青混凝土中的各类骨料，应当由计算机按照工程建设需求对各类骨料的配比进行计算和控制，继而才能放到搅拌锅进行搅拌;骨料高温搅拌完成后，由装载设备将其装车运输到施工现场进行施工[3]。

2.3 沥青混凝土的运输

理论上讲，对沥青混凝土的运输时效应当保持在一个小时以内，时间过久则会影响沥青混凝土的性能，导致其在运输过程中结块或者是粘结在车辆中无法卸下，因此，应当安排专门运输沥青混凝土的车辆进行混凝土的运输，并且保障在运输过程中的温度不低于140℃，最高不应超过160℃，过高或者过低的运输温度都会对沥青混凝土的性能产生一定的影响。

2.4 沥青混凝土的摊铺作业

沥青混凝土运输到施工现场后就要进行摊铺作业，在该环节技术人员应当首先对路基的情况进行检查，是否适合摊铺，对运输至现场的骨料进行检查，是否出现离析、板结的现象，确保所有工作准备完毕后，进行摊铺作业;测量人员利用水准仪和全站仪等仪器在现场进行测量并设置基准线，并对放样后的相关参数进行检查，指导摊铺作业人员按照基准线进行摊铺;摊铺的过程中要禁止相关人员在铺面上进行无关摊铺作业的走动;摊铺的机械设备应当保持匀速连续的摊铺作业，避免摊铺的过程中出现裂缝、断层等现象;对有缺陷的摊铺路面应当及时对其进行铲除和重新摊铺[4]。

2.5 沥青混凝土的碾压作业

通常市政道路工程中，路面的碾压应当按照一定的顺序来进行碾压。一般情况下，首先利用三轮压路机采取由外到内的方式进行两次静压，继而采用振动压路机对路面进行复压，确保路面的密实度符合工程要求。路面碾压应当分段进行，每段碾压长度控制在40m左右，段与段之间应当由明显的区分标志;初压和复压之间的时间应当进行严格的控制，避免复压的时候沥青混凝土温度过低，无法形成良好的压实效果;当碾压三到四次，路段没有明显的压痕后，即可停止碾壓施工;压路机的碾压速度应当进行严格的控制，过快过慢都不利于路面的压实。

2.6 路面的接缝施工技术

混凝土路面在施工过程中出现接缝是不可避免的，通常来讲，接缝分为横向和竖向两种类型，竖向接缝的处理方式通常是在接缝部位留出一部分空间不进行摊铺和碾压，在最后进行跨缝碾压的时候就能够对其进行很好的修补，此外，还可以采取设置挡板的方式对竖向接缝进行处理，需要注意的是，在进行接缝处理时，应当保障缝隙周边的清洁程度。横向接缝产生的原因通常是由于施工暂停造成的，通常来说，按照从上往下进行搭接的方式对其进行处理即可[5]。

3  市政工程沥青混凝土路面的质量控制措施

3.1 沥青混凝土的质量控制

沥青混凝土是由多种材料混合搅拌而成的，包括但不限于沥青、砂石等，这些原材料的质量是保证沥青混凝土质量的基础，因此，应当对这些组成沥青混凝土的原材料质量按照相关工程标准进行检查，如表1所示为沥青面层用粗集料质量要求。同时，为了保证级配稳定，要做到：①不同料源原材料需分堆存放使用;②定期对热料仓进行筛分，以防止原材料级配变化或窜仓;③定期清理筛网;④热料仓筛网需尽量做到与冷料仓保持一一对应;⑤由于冷料仓（示意图见图1）主要起到离析与混料的作用，可设置成矩形开口、人工松动，并且需要在料仓上部增设钢筋网，以免超粒径或树根等杂物进入仓内。

3.2 沥青混凝土施工技术的控制

施工技术是沥青混凝土路面赖以建设的基础，施工技术包括沥青选择、各种骨料的配合比、拌和温度的控制、摊铺方式控制、碾压方式控制等几个方面，这些技术措施都直接关系到沥青混凝土路面的施工质量，应当在这些环节对施工技术进行控制，确保在施工的过程中施工技术能够符合道路工程相关技术标准，使得沥青混凝土路面的建设质量有所保障。

4  结束语

综上所述，市政工程是我国城市现代化建设过程中的基础工程，对保障民生和经济发展有一定的促进作用。而在道路工程中，沥青混凝土路面经过长时间的使用，极易出现质量问题，对路面的行车安全和道路工程的使用寿命都造成了不良影响，为了切实改善这一现状，满足城市建设对道路工程沥青混凝土路面的需求，应当采取一定的措施对沥青混凝土路面的施工技术进行控制。

参考文献：

[1]王海鹤，马孝海.道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].价值工程，2020，39（7）：205-206.

[2]周轶超.市政道路工程路基土方工程施工技术要点及质量控制措施[J].建筑工程技术与设计，2020（2）：1726.

[3]丁小刚.公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施[J].科技风，2020（5）：121-122.

[4]杨正华.道路工程沥青路面施工技术及质量控制措施分析[J].江西建材，2019（8）：109，111.

[5]张成伟.市政道路路面摊铺碾压施工技术及实施要点研究[J].建材发展导向（上），2020，18（1）：230.