陈秀娟

后疫情时期，“先行者”的创新举措不应该只是一条思路，整个汽车行业需做出多元、纵深、革命性的改变。

面对汽车行业的巨大变化，下一步，车企又该如何持续创新？7月24日，寰球汽车集团主办了主题为“巨变下的先行者”论坛。

论坛上，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋说：“2020年汽车行业已经来到了‘革命性的十字路口， 对于这次变化，认识的越深刻，我们革命性的动作就越到位。”围绕外界质疑的直播带货问题，吴迎秋直言，直播本身没有错，之所以没有达到想要的结果，是因为大家还是在用户传统的思维做营销。

围绕着汽车该怎么销售？加推创始人兼CEO彭超分享了自身的体会。彭超身后的加推作是一家跨界新领域的工具公司，主要是利用可实现大数据互通的智能化工具，为客户解决销售问题，并在营销方式上为销售工作赋能。在彭超看来，顾客转介绍是最高效的销售模式，也是成功拿下市场的最有力工具。在这个问题上，加推的裂变销售系统的应用，将会对汽车销售带来一些新思路。

但与普通商品不同，汽车的高价值注定汽车产品的营销并不是 “转介绍”就可以覆盖，它还涉及用户服务、与厂商关系的构建、营销的触达等。那么在车圈大佬眼中，汽车的创新营销还有哪些玩法？新形势下的营销节奏如何布局？

北京现代销售有限公司副总经理、销售本部副本部长樊京涛指出，由于疫情形势的倒逼，北京现代在今年3月就坚定了要做线上直播发布会的想法，并與抖音合作策划了一个“SOLO出道谁最NATA”的挑战赛。从6月21日正式启动到7月21日结束，为期一个月，共有250万人参与，在抖音上的播放量排在了全行业的第二位，汽车行业的第一位。在樊京涛看来，活动的形式创新是助长销量的因素之一。

北汽营销公司执行副总经理王春风表示，从所有权到使用权，现在市场上提供的出行产品和方式离客户的需求还差得远。主机厂、出行公司或者其他主体都无法为市场提供兼具经济性、便捷性和私密性的产品，而“鵬翼计划”就是要给客户提供选择权，让客户拥有更加丰富和多源的出行方式。

相比于北京现代、北京汽车，哪吒汽车根基尚浅，但在创新营销方面，却毫不逊色。合众公司首席营销官周江认为，营销就是要抓住最好的时机，做好二次传播。

以《哪吒魔童降世》为例，在该电影上映时，哪吒汽车用了最低的代价实现了最大的收益。在此基础上，今年哪吒要从借势IP到创造哪吒自己的IP。只有经过IP的打造、建立自己的品牌并把品牌的精神和内涵进行传递才能建立自己的护城河。

上汽乘用车名爵品牌营销部总监汪洋强调了“年轻化”和“客户体验”。在汪洋看来：“名爵的每一代产品都是在坚持年轻这个品牌定位，想要抓住年轻人的心，就必须从产品、传播到线下体验等方面打通，和年轻人的互动，带来全新的客户体验。”