张静

在这个看颜的时代，好的感官体验成为品牌的化妆师，配置、观感、触感、设计手法成为提升豪华感的必备元素。

众所周知，汽车的颜值对其销量有着举足轻重的影响，所以打造为大众群体所接受的高颜值车型已是车企的共识。这样的重任自然就落在车型设计师肩上，因为他们的设计对于车型销量和车企发展至关重要。

然而，汽车设计是一个非常严谨、科学的问题，如何让产品设计既能把握住用户新的需求，又具有一定的前瞻性，能经受住市场的检验？如何引导消费者品阅表象背后的品牌内涵？如何让颜值不断为品牌锦上添花而不是昙花一现？

在互动环节由搜狐汽车总编辑张丽玥主持之下，北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部长向东平，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬，江汽集团乘用车营销公司总经理助理谢长勇和爱驰汽车副总裁兼首席设计师罗冬飞，围绕“如何让功能、颜值和豪华感不断丰富品牌内涵”话题进行了热烈讨论。

颜值即需求

“没有人能够预测未来会发生什么，设计是对于未来的预测，但只有专业的人才能让其更加靠近成功。”对于汽车设计前瞻性的把握，爱驰汽车副总裁兼首席设计师罗冬飞相信那些经过专业培训的设计师一定会拥有更好的直觉和更准确的判断力。为此，他呼吁能够有越来越多的业内人士参与到汽车设计的讨论中来，同时希望更多车企能尊重设计师的直觉，因为设计师平时的工作不只是设计，还要观察社会、观察流行和前沿趋势、观察社会人文行为变化。

对于一个汽车厂商来说，形成具有自己家族基因的设计风格非常重要，可以让消费者对其品牌产生最直观的印象。例如德国大众成熟稳重的套娃式设计、路虎的简洁大气、美系车的肌肉感力量感等，都散发着各家族最为纯正的血统基因，让消费者产生认同感，从而促进购买力。

所以，如今的汽车产品也已越来越重视外观设计了，其对销量的影响不可谓不大，以至于市场上常常能看到一些高颜值的车型出现。例如，在同级别车中的“颜值王”——刚刚上市的奇瑞全新瑞虎5X，就提出了“一好三值”的品牌定位。奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬对此表示：“从汽车角度来讲，颜值即正义、颜值即需求，尤其是对于自主品牌汽車来说，颜值是其在市场竞争中的一个利器。”

事实上，奇瑞汽车在颜值方面一直非常注重，全新瑞虎5X就是其全球品质的“一好三值”，而全球品质则是对于品质最好的代名词，毕竟这是一款全球化的车型。“首先，颜值是基础，有了颜值才能吸引客户去关注，有了关注才能引导他们去关注配置，从而决定是否购买，这通常是客户的思考路径。全新瑞虎5X在舒适性的理解上又增强了客户体验，最终给客户一种超值的感觉。”祁素彬如是说。

怦然心动的价值

如此看来，好的感官体验已然成为汽车品牌的“化妆师”，配置、观感、触感、设计等方面均已是提升汽车豪华感的必备元素。那么，究竟该如何引导消费者品阅汽车颜值表象背后的品牌内涵？又如何让颜值为汽车品牌锦上添花而非昙花一现呢？

其实近些年，各大汽车品牌均已格外重视打造具有自己家族特色的设计风格了，因为他们知道：一个好的设计，不仅可以助力一款产品的成功、一个品牌的跨越，还有可能造就一个经典的传承，比如大众的甲壳虫、奔驰的G级等等。

北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部长向东平指出，“年轻一代消费者越来越看重和青睐颜值这个功能，他们甚至不关乎品牌有多长久，而在于其能不能提供打动消费者、能不能产生一种怦然心动的价值。”

为此，现代汽车不论是在外形设计还是在智能化方面，都进行了非常多的深入思考。其中，第十代索纳塔就是一款融汇了非常多突破性尖端科技与智能科技的集大成之作，也是现代汽车的旗舰产品。“外部颜值及内部体验已成为当下汽车产品的主要竞争力，而设计除了传统的豪华感以外，还有许多来自数字化和智能化方面的应用。”向东平如是说。

“通常说爱上一个人，始于颜值、陷于才华、忠于人品;作为一个汽车品牌，应该说始于颜值，陷于配置，最终消费者才能忠于品牌。”江汽集团乘用车营销公司总经理助理谢长勇表示：“江淮汽车是一个比较老的地方国有企业，我们在创新的道路上、在提升品牌美誉度和年轻化的道路上，都做了很多工作，尤其在近期与蔚来汽车的合作、与大众汽车的合资等，都让江淮汽车形成了很强的创新能力，在其赋能之下，江淮汽车终将YUE过山丘。”

实际上，每款车型产品都有自己的卖点，但如何将其亮点更好地传递给消费者？谢长勇十分自豪地讲道，“江淮汽车近期每个月通过直播所销售的汽车数量已超过2000辆，我们与快手、抖音等平台都进行了很好的合作，激发私域流量虽然是一个很大的话题，但我们相信直播是目前年轻人很喜欢的方式。”