张雨恬　 邱洪涛

外观方面，2021款丰田Supra的设计看似非常激进，根据低风阻空气动力学打造的全新造型整体性非常強，修长的发动机盖、车身短小、中后置的座舱，这都使Supra看起来十分性感。细长犀利的前LED灯组，像极了那迷人的眼神，在修长的发动机盖前面，三段式进气格栅也很好的衬托了它的战斗气息。肌肉感十足又不失线条感的车尾，搭配上微微翘起的小尾翼，神韵优雅。

空间方面，以驾驶员为中心的设计使得整体空间显得比较紧凑，双气泡车顶结构虽然为其提供了更多的头部空间，但身高过高的驾驶员可能会有压迫感。不过，我们不应也在双门跑车上过分苛求空间。Supra的掀背式设计，为后备箱提供了更多的储物空间，足够容纳几只行李包以及一些生活杂物，实用性得到提升。

内饰方面，其整体内饰设计层次分明、做工精致、各项功能按键都很顺手。而配备的三辐式多功能转向盘、悬浮式中控屏、电子挡把、多媒体控制旋钮，隐隐约约可以看到一丝宝马的影子。真皮碳纤维饰板的中控区域、Alcantara材质的座椅均提升了内饰的档次和质感。

值得一提的是，2021款Supra将采用8.8英寸的信息娱乐屏幕，2020款的6.5英寸显示屏不再延用。此外，用户可以选配一个安全技术套件，该套件包括动态巡航控制系统、盲点监测系统、后方交通警报、AEB以及12个JBL立体声扬声器和无线功能捆绑在一起支持Apple CarPlay的升级导航娱乐系统。

动力方面，全新Supra 3.0T车型搭载3.0T直列4缸发动机，最大功率340kW，峰值转矩495N·m，0～100km/h加速时间4.1s;2.0T车型搭载2.0T 4缸发动机，高功率版最大功率258kW，峰值转矩400N·m，0～100km/h加速时间5.2s。低功率版最大功率197kW，峰值转矩320N·m。传动系统均匹配8挡自动变速器。

尽管4缸Supra性能上显然不能跟上6缸版本的脚步，但它在0～100km/h加速时间上仅落后约1s左右，这与Supra 2.0T的整备质量较轻有关。Supra 2.0T的整备质量为1443kg，比Supra 3.0T轻91kg。同时，Supra 2.0T将4活塞卡钳替换为单活塞卡钳，还放弃了Supra 3.0T的主动差速器和自适应悬架。

如果想要更加特别一点儿的丰田Supra，那么丰田即将推出的A91特别版会是不错的选择，该特别版仅限1000辆。A91为3.0T版本，搭载直列6缸发动机。外观方面，它有两种颜色可供选择：夜黑色或折射蓝色，后者是A91版独有的。

驾驶体验上Supra没有为舒适留下一点点地方，它带给你的只有激情与热血。更轻量化的车身结构和框架，让全新Supra拥有更好的推重比，在材料更轻的同时车身的强度也在提高，驾驶过程中它能够抑制车身的扭转和微小的波动。前麦弗逊后多连杆的独立悬架在调教上硬中带有韧劲，高速转向时，高强度的铝制材料提供了出色的支撑性，而高速制动也减小了车身前倾的趋势，整个车前后50：50的配重，把车在运动中的平衡做到了极致。