何长冰 韦家刚 梁善华

摘 要：本文主要简单介绍了汽车发动机的构造，通过对现阶段汽车发动机构造的常见故障进行分析，来探讨解决汽车发动机构造常见故障的有效维修措施，以提高汽车发动机维修水平，保障汽车发动机的顺利运行，使汽车能够正常而安全的行驶，维护驾驶员的生命财产安全，不断地优化汽车发动机维修技术，从而推动汽车行业的可持续发展，实现经济效益最大化。

关键词：汽车发动机;构造;常见故障;维修措施

1 引言

近年来，随着我国社会经济的高速发展，人们的生活水平逐步提升，越来越多的人拥有私家车，汽车行业的销量主逐年增长，取得了不错的发展。现如今，市面上的汽车品牌种类非常多，可供选择的型号也十分丰富，但不同品牌的汽车有着一定的差异性，而最主要的差异便体现在发动机上。发动机可以说是汽车的“心脏”，是支撑汽车运行的重要设备之一，必须予以高度重视，不容忽视。汽车发动机构造具有一定的复杂性，并且存在常见的故障，为解决汽车发动机的故障问题，则需要建立科学的故障诊断技术，实施有效的维修措施，以确保汽车发动机能够正常运转。

2 汽车发动机的构造

发动机是汽车运行的核心动力，从发动机燃料方面来说，主要有两种类型，一种是汽油发动机，另一种是柴油发动机。发动机的内部结构较为复杂，包含了燃料系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统五个部分。除此之外，发动机的组成离不开两大机构，一是凸轮配气机构，二是曲柄连杆机构。发动机内部构造中涵盖了大量的组件，每一个组件都有着功能性（如图1），若是出现故障，便会影响相应系统的正常运行[1]。

3 现阶段汽车发动机构造的常见故障

现阶段，汽车发动机构造中常见的故障，主要有：第一，汽车发动机无法启动。这一故障的表现形式有两种，一种是汽车发动机启动不了，另一种是汽车发动机虽然能够启动，但是在运转方面有问题。这两种故障原因都会导致汽车发动机难以启动，原因也几乎相同，但仍然存在着细微的差别，在检修故障的时候，一定要区分开，作出正确的判断;第二，汽车发动机中有噪音出现。指的是发动机在正常运转的过程中，有异响出现，在良性运轉的时候出现了无规律性的声音，或是发动机出现恶性运转状况;第三，汽车发动机的排气管出现放炮故障，这一故障将会直接影响汽车的安全运行，必须及时进行检修，否则将会影响汽车的使用时长;第四，汽车发动机出现缺缸故障，这一故障较为常见，会降低汽车的动力，增加汽车的油耗量，存在发动机烧毁隐患，有着较大的安全风险;第五，就目前而言，汽车保养工作较为片面，大多只关注于机油问题，却忽视了对发动机其他部件的维护和保养[2]。

4 解决汽车发动机构造常见故障的有效维修措施

4.1 解决发动机启动故障

当遇到汽车发动机启动困难的时候，检修人员需要先检查发动机的蓄电池，看是否存在问题。蓄电池对于汽车发动机来说是核心部件，蓄电池若出现问题，那么发动机便无法运行，能够为发动机提供需要的电量。若发动机无法启动是因为没有达到要求的带供电量，那么可以直接更换新的蓄电池，便能解决汽车发动机无法启动的问题。需要注意的是，检查蓄电池的时候，一定要重点关注火花塞的状态，看是否健康，还是存在损坏，亦或是火花塞上沾了油，通过这项检查便可以判断蓄电池中的火花塞是否可以放电。如若不是蓄电池和火花塞故障导致的发动机无法启动，那么可进一步检查发动机中的喷油嘴，当喷油嘴堵塞无法向发动机输送汽油时，发动机也会出现无法启动的状况。当喷油嘴出现问题的时候，还可能出现汽车在行驶过程中，动力不足，难以提速等问题，这也需要进行喷油嘴检修，看起是否出现故障，以便于解决发动机无法启动问题[3]。

4.2 解决发动机的噪音问题

发动机噪音问题，主要体现于在汽车行驶过程中发动机内部出现异响，造成这一故障的原因有多种，比如说发动机内部零件松动，或是有零件损坏，也有可能是发动机内部的电路发生漏电问题等。这些情形都可能导致汽车发动机出现噪声。在检修汽车发动机噪音的时候，非常考验检修人员的水平，需要检修人员有丰富的经验，以便于从听噪声就能判断出故障原因。一般情况下，如果汽车发动机出现抖动现象，并且呈现不规律性，那么很可能是因为点火系统出现问题;若是汽车发动机在进行冷启动的时候，有较长的尖锐声音产生，那么很可能是因为传送皮带出现故障，可能是发生打滑，或是摩擦造成边缘过薄;如果汽车发动机中有金属撞击声，那么则可能是气缸发生故障，缸内气体燃烧不够充分，这个时候需要检测汽车的温度，根据发动机中的积碳状况作出科学判断;若是在汽车加速的过程中，发动机内部出现扣击声，并且声响之间有间隔，那么可能是发动机不够润滑;如果发动机在启动的过程中，出现了异响，那么可检查真空管，看是否破裂。

4.3 解决发动机排气管放炮故障

发动机排气管发生放炮故障的原因，主要来自于两个方面：一是在排气管中混合气体的比例出现问题，二是燃烧的时间出现问题。在检修的时候，可以先查看故障码，然后再根据得到的信息来确定出现故障的原因，既要检测喷油嘴是否正常运行，又要观察喷油嘴在低温状态的时候是否能够定时工作，除此之外还要考虑故障原因是否是因为燃油压力出现问题。若是这些都不是发动机排气管发生放炮故障的根本原因，那么则要再检测发动机中的温度传感器，看空气流量计状态是否正常。

4.4 解决发动机缺缸故障

一旦汽车发动机出现缺缸故障，第一步便是检查每一个气缸，看高压分线是否脱落，若是无脱落，便要将发动机控制在中速运转状态中，并观察发动机的运行状况，利用电流表来检测发动机的电流情况。如果发动机的电流较大，但是发动机的抖动幅度比较小或是无抖动，那么便说明气缸存在故障，需要解决气缸问题，才能促使发动机正常运转。若是气缸正常运行，那么便要再检查火花塞，点火后要是发动机仍然无反应，那么便是点火塞堵塞，引发故障。需要注意的是，点火之后，发动机如果出现大幅度抖动，那么也能说明点火塞出现故障，其原因大概率是因为火花塞漏电。除此之外，引发汽车发动机缺岗故障的原因，还可能是其他元件出现故障，需要细致检查，以进行针对性维修。

4.5 加强发动机保养工作

为避免汽车发动机构造频繁出现故障，延长发动机的使用年限，一定要做好发动机保养工作。应当加大发动机保养宣传力度，告知用户保养发动机的方法及相关知识。目前，用户所熟知的发动机保养工作，都只是针对于机油部分，忽视了其他构造部分，这并不利于提高发动机保养水平。为此，在保养汽车发动机的时候，要针对汽车的行驶情况来合理制定保养计划，选定相适宜的保养项目，不仅要做常规的必要的检查，还要在行驶里程超过五千公里后，更换机油。若是汽车里程公里数过大，那么还要考虑更换燃油滤芯。另外，火花塞、水箱散热网的保养也十分重要，必须重视。

5 结束语

目前，汽车发动机构造中常见的故障主要有发动机难以启动、发动机气缸出现故障、发动机排气管放炮、发动机有噪音以及发动机保养不全面等，为解决这些故障，则必须充分了解发动机的结构原理，凭借丰富的检修经验，来一一检测，以找到故障原因并加以解决，从而保障汽车发动机的正常运行。

参考文献：

[1]谢海涛.浅析汽车发动机常见故障及维修保养措施[J].时代汽车，2018，300（09）：161-162.

[2]刘彦辉.浅析汽车发动机的构造及常见故障[J].中国战略新兴产业，2018，No.140（08）：188.

[3]欧伟杰.汽车发动机常见故障及维修技术的思考[J].科技风，2019，375（07）：148.