张明 韦能

摘 要：提出了一种基于VR虚拟设备的商品性评价，在车型开发的数据阶段对数据模型进行商品性评价，针对外观感知质量、内饰感知质量、空间性能、视野性能、操作便利性、维修便利性等性能进行虚拟主观评价，提出改善建议，避免后期修模、改模的相关费用及周期。

关键词：VR;虚拟评审;商品性评价

随着VR技术的日趋成熟， VR在各垂直行业领域的应用也纷纷浮出水面，游戏、影视、房地产、军事、医疗、教育、汽车等诸多“重体验”的行业均无一例外地成为了VR企业争相抢占的高地。其中，VR与汽车的结合也开始受到了越来越多厂商的重视，包括宝马、丰田、吉利、乐视等国内外汽车主机厂。很多汽车生产商及零售商都将目光转向虚拟现实（VR）沉浸式技术，不仅为了在设计及生产领域使用，也为了增强消费者在销售环节的参与感。

目前，本课题主要是在应用VR虚拟评审技术在车型开发的数据阶段对数据模型进行商品性评价，针对外观感知质量、内饰感知质量、空间性能、视野性能、操作便利性、维修便利性等性能进行商品性评价，提出商品性评价建议，为产品在数据开发设计阶段提供贴近用户感知的建议，提升产品开发质量，避免后期修模、改模的相关费用及周期。

1 科学技术状况及存在的问题

通过软件实现人体位置定位，结合VR设备立体显示功能，让用户通过显示系统，轻松的以场景的形式预览产品，为设计师和用户提供虚拟现实的产品体验，验证虚拟数字模型的真实性和可靠性。VR虚拟评审已经应用于高铁、航空制造业，充分验证VR虚拟评审对产品设计是有提升作用的。东风雷诺、日产、神龙汽车等车企也在引入VR虚拟评审体系，预计VR虚拟评审将成为汽车开发设计的主流工具。

当前公司已经建立商品性评价体系现有商品性评价应用主要在油泥模型、物理样机、工程样车阶段进行评价，发现问题时，时间上已处于开发中后期，部分模具已经开发完成，一旦更改，改善周期和成本都很高，而VR虚拟评审将可以补充商品性评价在数据阶段的评价缺失的空白，提升产品开发设计的效率。

2 总体思路及方案

依据公司商品性评价体系，经过整车商品性评价团队梳理以后，确认出来了商品性评价在VR虚拟评价中可以评审的项目，经评价后指摘相关的问题点，交由设计师改善后再次进行评价，不断运用PDCA的思维最终达成问题的关闭。主要思路如图1：

3 VR虚拟评审内容及方法标准化

经过多次VR虚拟评审，对VR虚拟评審内容及评价方法进行标准化，形成VR商品性评价规范。今后车型项目按照相应的评价规范进行VR评价。但是由于VR虚拟评价有一定局限性，现有VR设备对于触感和反馈暂时无法实现，因此在编制VR商品性评价规范时需要选取可行的评价内容进行编制。

依据现有商品性评价体系，将VR商品性评价规范按以下维度进行分类编制规范，见表1：

4 VR虚拟评审问题点管理

VR虚拟评审问题点按照商品性评价问题点进行管理，在完成VR商品性评价后发布VR商品性评价问题点一元管理表，由性能集成工程师对问题点责任人进行划分然后发布给责任设计师，设计师对问题点进行原因分析、对策制定、方案实施，最后由商品性评价师对问题点改善效果进行确认。

5 VR虚拟评审在汽车商品性评价应用上的发展方向

随着VR技术的不断发展，可利用贴身传感器捕捉运动，捕获的数据不受金属导致的失真影响，使其与其他惯性运动捕捉系统区别开来，该整合方案可以发掘围绕运动的关键数据分析，并运用于操作便利性、维修便利性等人机工程分析;

6 结束语

传统的商品性评价主要以实物评价为主，以消费者实际使用立场为出发点，通过驾乘感受对车辆动态及静态性能做出商品价值的判断，但随着VR技术的发展，可以将商品性评价前移，通过VR虚拟设备对车辆数据进行VR虚拟评审，尽可能提早发现问题和解决问题，缩短开发周期，降低研发成本。

现阶段，VR虚拟评审在汽车商品性评价上主要应用在静态评价，随着仿真技术和传感技术的不断发展，也将会逐步应用在动态评价上，比如动力性、操纵稳定性、悬架舒适性等的商品性评价。

参考文献：

[1]吴礼军，管欣.汽车整车性能主观评价.北京：北京理工大学出版社，2016-09-01.（书籍）.