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树脂密封环沟槽粗糙度探讨

2020-07-23沈小波覃辉翔王燕妮霍德祥兰旭恒

时代汽车 2020年8期
关键词:粗糙度磨损

沈小波 覃辉翔 王燕妮 霍德祥 兰旭恒

摘 要:树脂密封环常用于有相对运动的结构中,相对运动会引起密封环磨损及老化的故障,在这些影响因素中,树脂密封环安装沟槽的粗糙度有很大的影响,由此,合理的沟槽粗糙度在设计中有很大的参考意义。

关键词:树脂密封环;粗糙度;磨损

1 引言

树脂密封环由于其良好的弹塑性及耐高温性能,在变速器行业运用广泛,比如活塞缸,输入轴孔等,密封环常见的失效形式为磨损,烧熔,最终导致密封失效。影响树脂密封环磨损量的主要因素有转速,油温,沟槽宽度,配合直径及粗糙度等,在此,本文通过对粗糙度的研究,找出合理的设计范围,在保证使用性能的前提下尽可能降低加工难度。

2 问题提出

某公司一自动变速器上使用的树脂密封环,材料为理氟龙C414,试验时油温最大120℃,最大压力2MPa,轴最高转速5500rpm,在试验时出现部分样件压力下降明显,无法继续试验,拆机发现树脂密封环样件出现严重磨损。密封环的装配位置如图1所示。

密封环试验后磨损情况如图2。

3 分析

3.1 对比分析

对比故障件及合格件的沟槽尺寸,发现沟槽安装尺寸均合格,但在检测故障件的沟槽受力侧粗糙度Ra值时,发现故障件粗糙度发布不均匀,变差较大,而合格件的粗糙度分布均匀,变差较小,实际检测结果及检测方式如下图所示(由于图纸要求为Ra评价方式,以下粗糙度均指代Ra值),见图3。

试验合格件粗糙度检测结果如表1所示。

试验故障件粗糙度检测结果如表2所示。

对试验合格件与故障件的数据进行分析可得:

从数据上分析:

a)试验合格件粗糙度最大为Ra0.36,变差也比较小,最大为Ra0.046;

b)试验故障件粗糙度最大为Ra1.51,最小为Ra0.6,并且變差也比较大,最小为Ra0.144。

综合上述检测结果来看,粗糙度对密封环磨损有很大的影响。

3.2 密封环试验验证

对树脂密封环在不同的粗糙度的条件下进行500h耐久测试,并测试其磨损量,试验结果如图4所示:

从上述试验来看:

a)当粗糙度在Ra0.8以下时,密封环的侧面磨损比较均匀,不会对其功能产生影响

b)当粗糙度在Ra0.8以上时,密封环的侧面磨损会急剧上升,当粗糙度超过Ra1.2,密封环的磨损量超过0.1mm,会出现功能失效。

3.3 试验验证

根据分析结果,在要求供应商对产品加工方式及检测手段进行优化后重新提供样件,样件4个平面粗糙度检测均在Ra0.8以下,重新进行试验,未出现试验失效,试验完成后重新检测密封环磨损量,均在接收标准0.1以内,见图5。

4 结束语

(1)本文通过对密封环沟槽粗糙度的试验分析,找出密封环沟槽的粗糙度与磨损量之间的关系,将沟槽的粗糙度控制在Ra0.8以内,保证了密封环功能的耐久性能。

(2)粗糙度在加工时受到材料的切削性能、热处理、刀具工艺参数的影响,还需在接下来的研究中进行深入探讨。

参考文献:

[1]成大先.机械设计手册(第五版).北京.化学工业出版社,2007.

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