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氢燃料电池车按下快进键 丰田联合一汽、东风等成立技术研发公司

2020-07-20

新能源汽车报 2020年22期
关键词:氢能商用车燃料电池

本报讯  6月5日,丰田汽车联合一汽、北汽、广汽、东風以及亿华通正式成立联合燃料电池系统研发(北京)有限公司,致力于推进氢燃料电池车的发展。

丰田汽车执行董事寺师茂树表示,新公司对于丰田在全球的氢能布局具有重大的战略意义:“通过与在中国商用车市场上具有强大影响力的各企业伙伴以及具有可靠技术实力的亿华通携手合作,我相信将为FCEV在中国的普及奠定基础。同时丰田将以更开放的姿态深化与中国的合作,与合作伙伴们共同推动中国氢能汽车产业的发展。”

根据规划,新公司总投资额约为50.19亿日元(约3.25亿元人民币),具体出资比例为丰田65%,亿华通15%,一汽、东风、广汽、北汽分别为5%。公司计划由丰田(中国)投资有限公司高级执行副总裁董长征担任董事长,秋田隆担任总经理,预计于2020年内在北京正式成立。

董长征表示,联合公司将在“开放、合作、共赢”的愿景下,通过协商共同规划产品,一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”“ FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作。由此将大幅缩短从开发到产品化所需时间,加快FCEV在中国商用车市场的普及。该公司将努力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具备卓越产品力,成本更低、竞争力更强的燃料电池系统及其主要组件,这也是作为普及FCEV所不可或缺的组成部分。

此外,中国一汽副总经理王国强、广汽集团总经理冯兴亚也纷纷通过云端表示,将共同携手,互惠共赢,合力打造资源共享、优势互补的燃料电池平台,共建绿色汽车生态体系。

在中国,基于2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,以商用车为核心的FCEV市场正以史无前例的速度发展扩大。此次以开放的体制,举行业之力,共谋FCEV的普及、推广,不仅是丰田在中国氢燃料电池商用车领域进一步深耕,更将推动氢能社会在中国的发展,最终为在中国实现更美好的移动出行作出贡献。

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