周正旗

摘 要：本文從公司线路运维专业组织运转、业务流程发挥、安全过程管控、设备健康水平以及人员创新创效等五个方面进行现状和问题分析，并针对性提出五个方面措施和思路，系统性的强化公司线路运维专业管理，持续推进坚强智能电网建设。

关键词：运维管理;系统强化;智能电网建设

1 引言

目前“三型两网、世界一流”战略布局下，做好区域输电线路安全稳定运行，助力坚强智能电网建设，努力降低大电网安全风险是我们坚定的责任和义务，本文在线路运维专业基础上进行分析研讨，旨在强化专业管理，提升设备安全水平。

2 现状及问题分析

1）分部层面工作效率有待提升。现状分析：一是分部层面政治站位有待提高，参与班组的管理方式太狭隘。二是分部层面能动性有待发挥，由于分公司与分部层面管理模式尚处于初级发展阶段，部分管理界面尚未理清，仍存在旧管理模式与新组织重叠作用的现象，分部层面惰性行为凸显。三是分部层面精细化工作有待加强，由于人员能力的差异和配置数量的不足，使现场关注度与软业务关注度不同程度失衡，资料、信息等内业管理流于形式，部分事务性、临时性工作完成率低，一兼多职状况下，内业管理出现应付差事等现象。

2）新扩范围业务流程有待完善。目前线路运维标准化工作流程局限于内部设备操作流程，例如停电检修、带电作业、事故及异常处理、外来队伍作业管理等流程。同时公司线路运维专业内部管理办法一般由运检管理部起草经公司审定后执行，其制定过程各职能部室参与度弱化，部分办法偏向于施工建设和安装业务。

现状分析：一是与设备资产、技术支撑单位协调机制尚需完善，设备管理过程中与资产单位业务界面存在壁垒，部分工作效率减低，部分业务出现纠纷。二是与设备资产、技术支撑单位未形成有效合力，在处理具体事务时存在局限性，常常走了弯路。三是采用的部分管理办法针对性不强，未充分发挥公司优势，部分线路运维业务执行过程出现了偏差，例如在安全管理上可以发挥全公司集体智慧。

3）人人参与安全管理有待提高。全部为高空作业，风险高、现场管控压力大，通过各级现场督查，已基本上杜绝了措施与现场不符、人员交底不齐全、带病工器具流入现场等违章行为，但发现部分人员仍然有各种方式的违章行为。

现状分析：通过各级现场督查情况，大部分违章行为属于违章操作和违反劳动纪律，一是部分人员安全意识淡薄，在生产作业和日常工作中盲从、无知或者习惯性违章。二是部分人员业务能力和素质不均衡，存在“高分低能”现象，在自己一个人或者无管理人员监督的情况下自律能力不足。三是教育培训方式和方法单一，培训效果不理想，主要表现在专业知识培训多，人员思想素质提升培训少。

4）设备健康治理效果有待加强。近年因“六防”、反事故措施治理不到位问题仍然突出。

现状分析：以上设备跳闸事件充分暴露出，一是设备安全防范体系薄弱，通道智能化程度较低，主动防御能力不足。二是人员技能水平不均衡，发现问题和解决问题能力较弱，差异化治理不精准，设备失修问题仍然突出。三是“六防”标准化治理措施未落到实处，应防未防，不防反防。四是线路通道内外力破坏、树线房线、异物矛盾日益突出。

5）利用新技术手段有待进步。泛在电力物联网的发展，对传统运检模式的转型提出现实要求，需利用新技术创新新方法。

现状分析：一是特高压密集通道沿线环境错综复杂，发生外破或其他隐患的可能性较大，要防患于未然，探索高效率安全防控体系的部署，保障特高压密集通道万无一失。二是传统的巡检模式基本为人工巡检模式，效率低、周期长，对线下施工外破、地质灾害等隐患萌芽期不易及时发现，易造成故障事实。

3 采取措施及主要思路

1）有效建设和发挥分部能力。一是分部标准化建设，结合泛在物联网新思路，探索公司智能管控平台分平台，缩小平台数据资源，实现设备精准管控和办公智能化。二是长期采用碎片化、分部负责人组织的培训教育活动，比如视频半小时、班前十分钟、微信每天学、餐桌微课等碎片化学习，强化分部、班组主要负责人在思想和行动上的标准化和规范化;同时针对业务和素质均衡发展进行重点培育，干工作与学、教无缝结合，促进青年员工快速成长。

2）打通业务流程尚存的壁垒。一是完善与设备资产、技术支撑单位协作流程，建立与相关业务单位的协作流程，更好的解决设备停电计划以及技术支撑等方面流程不畅问题;同时积极探索高科技装备、高素质人才、先进处理方法等资源共享的机制和流程，实现互惠互利局面。二是梳理线路运维专业各项管理办法，积极邀请公司各职能部室参与，逐步完善分公司线路运维管理办法，确保制度执行更加有效和无偏差。三是有效发挥公司优势，因公司多种专业、多种能力并存的特殊性和优越性，可以非常好的在各专业之间进行互补和提高，探索线路运维专业与其他专业有效资源共享模式，形成具有特色的运检管理方式。

3）提高安全环节中人员素质。一是深化班组建设，以设备安全风险提前预警或设备状况实时监测为鉴，制定针对个人日常安全学习、工作岗位安全履职、团队协作安全行为表现等监测预警方案，结合党小组学习活动，开展安全行为自评与互批，解决一些劳动纪律、安全行为上的苗头性问题，不断营造人人讲安全的氛围。二是给班组安全员配置一名副安全员，副安全员采用月度轮流制，在副安全员当值期间，安全员充当教练角色，以此方法提高全员参与安全、管理安全和思考安全的能力，并对表现良好者在当月绩效中进行加分，反之扣分。三是结合工作实际情况，对本专业相关安全管理制度、规程规范、文件进行再分解和再解读，将抽象的要求变为具体要求，将泛在的内容变为明确的内容，确保员工有限时间内掌握更多有效的安全知识，快速提高员工知法守法能力。

4）强化设备自身防控能力。从故障原因看，外破、鸟害是主要治理方向。一是防外破方面，加强与属地政府沟通机制，从政府层面强化电力设施保护力度和法定性。二是防鸟害方面，仔细研究鸟类与铁塔的活动规律，遮盖易放电部位和有意疏导鸟类远离铁塔并行;同时综合利用绝缘包覆、大盘径绝缘子、防鸟挡板、万向鸟刺等附属设施，实现立体化、差异化防鸟措施。三是解决十八项反措治理不彻底问题，进一步做细做实通道隐患排查，尤其对彩钢瓦建筑密集、堆放秸秆、建有房屋等安全隐患，要以肯硬骨头的精神组建先锋队集中整治，分停电和带电两种方式专项整治。

5）加快通道全景全息感知能力。加快智慧线路建设，实现全景全息感知能力，提升设备本质安全防控水平，保障供电可靠性。一是充分挖掘和整合现有设备、附属设施以及安全防控资源，进行新一轮的数据整理和真伪鉴别，为建设智慧线路提供精确的数据支撑。二是按照区域信息强弱，分类并覆盖2G/3G/4G/5G视频、图像监测装置;结合属地交通网络信息，根据车流和车型大小选择公路限高、基础防护设施和激光扫描预警装置;结合属地气象网络安装气象监测装置，精确提取区段内气象信息。三是建立通道智能综合管控平台，已初步完成平台框架搭建和环境预警、设备诊断、通道预警及基础资料信息系统，后期加大技术创新和合作研究，集成或搭接雷电定位、山火报警、覆冰预警等系统，从本质上加强电网设备安全防控体系。

4 结束语

以充分发挥和释放分部层面的工作效率，打通业务流程上尚存的壁垒，提高人员在安全管理环节的素质，强化设备固有安全基础以及应用泛在物联网创新创效新思路，系统性的强化设备安全管控体系，更好的应对电网日益复杂的外部环境，持续推进坚强智能电网建设。

参考文献

[1]罗昳昀，米立.输电线路运维管理模式研究[J].通信电源技术，2020，37（01）：145-146.