宋国永

摘 要 随着经济发展和快递行业的兴起，铁路运输在各种运输方式之中以超高的性价比成为运输或者出行的首选。在建设铁路时，对于铁路隧道施工中由于本身的地形环境以及周边地质等潜在的影响因素以及不可抗力，就要针对隧道施工提出相应的安全预警。本文针对铁路隧道工程中安全预警技术的应用做出分析，有助于提升铁路隧道工程安全管理和风险评估的水平。

关键词 铁路隧道;施工安全性;安全管理;风险预警技术

引言

随着经济的不断发展，为了发展山区、沟通各地之间的交通运输，铁路的建设规模不断增长，规模也在逐年扩大，随之相应的风险也在不断提升，因此在建设过程中风险预警技术的应用开始受到铁路承建单位的重视，相关的管理人员可以通过技术进行全局观测，在计算机系统中监测当前的施工进度，有效维护铁路隧道施工的安全性。

1铁路隧道施工安全管理分析

在铁路隧道施工的过程中，安全管理是其中重要的组成部分，不仅能够提升施工人员的安全系数，有效降低可能产生的安全事故损失，还能够强化铁路隧道施工的规范化管理。

为了保障铁路施工的安全性，施工前要对隧道周边的结构，包括隧道周边的土质结构、水文地理结构、自然环境等等进行详细的确认与核实，了解需要进行施工地区的岩层，从而精确铁路隧道施工的实际工作内容[1]。

2铁路隧道施工安全管理存在问题

2.1 缺乏安全管理的体系

在现阶段的铁路隧道施工过程中并未有需要强制执行的规范和标准，因此各个施工单位都是按照自己的惯例标准进行管理，在风险管理和评估过程中没有做到全面性和规范性，也并未将安全管理纳入每个员工的责任行列，没有形成安全管理的体系。

2.2 缺乏对地质灾害与人为风险的认知

在铁路隧道施工中由于周边环境可能出现塌陷、倒流、管涌、滑坡、沉降等等种种变故，加之员工对风险没有直观的认识，安全意识淡薄，极其容易造成风险而不自知[2]。

3风险预警技术在施工安全管理方面应用

3.1 构建安全管理与风险管理模型

（1）在应对风险拘谨模型期间，要注意的是需要管理人员结合手上已经观测到的结果进行有喜爱的系统结构构件，基本上是直接应用三层，通过数据的采集和分析进行周边地质环境的预判，以设备收集到的数据以及监控所获得数据一起进行有效整合，最终输入数据库中。

（2）要注意在安全管理与风险管理的数据库中将刚输入的内容进行存储和筛选，一般都是以智能化的方式进行数据解析、识别、分类与合并，按照现今的实际情况进行分项预警。

（3）安全管理与风险管理中会出现可视化且信息化的数据形式，一般就是数据的访问以及展示层，数据的展示基于GIS平台，能够让观测者得到直观的监测信息，也能够及时地了解相应的预警信息、风险现况以及后续需要如何进行应急性处理的相关方案，从而为后续的风险防范工作建立便利的使用条件，保障风险预警工作的有效性和时效性[3]。

3.2 明确安全管理和风险预警平台结构

在规划安全管理与风险管理平台结构的过程中，需要建立三种结构模式：

（1）监测数据以及采集的平台。监测以及采集数据的安全管理与风险管理的第一步，也是受邀需要注意的地方，数据的准确性直接关系到后续预警的精确度，一般都是使用自动化的渐层方式，同时需要兼顾人工的管控，从而达到超前的地质信息，为采集工作提供便利。

（2）数据传输渠道。一般都会借助卫星、网络、无线连接等方式获取相应的数据，并且比照收集到的数据传导是否符合相应的标准。

（3）GIS相关平台。以GIS为依托的相关平台都是以科学规划安全管理与风险管理为主的，包含了CIS地图模块、数据监督以及收集模块、实时分析动态数据模块、巡查以及动态评价风险模块等等。这些部分组成了风险预警平台的主要结构，也是维系系統正常运转、保障铁路隧道施工的安全性的主要设备。

3.3 落实安全管理和风险预警平台功能

铁路隧道施工需要进行实时监控，且需要第三方的监测来保障信息源头纯净，要借助收集到的数据进行合理分析和安全系数的评估工作，要对安全的相关情报有系统性的认知，在确保了反常状况或者是安全隐患能够第一时间发布警报，从而保障在使用相关的检测报告时具有一定的时效性、全民性以及深入性。

在风险预警技术的专业化监控下，可以从以下五方面进行有效的安全评估工作：

（1）监测数据的收集和筛选。在隧道工程的施工现场中，要应用现今的系统对收集到的数据进行手机和筛选，一般都是经过人工录入数据后采用自动化的方式进行数据的输入，安全管理工作人员进行数据整合，而后进行电子化筛选。

在数据识别的过程中会根据数据的真实性和时效性进行分类，按照危险系数进行排序和解析，数据检测系统会根据地质环境的预警和监控进行合理化整合，在提升效率的同时能够满足实时状况的查询，可以第一时间了解工程中的安全状况。除此之外，还会保留周边环境的地质、土壤等一系列信息，合作性评估风险系数，有效提升安全评估和风险评估的准确性[4]。

（2）安全评估。要定期对整个工程进行全面性评估，安全监管人员需要深入了解数据的实时性，并且撰写相应的评估报告，分析风险系数，从而确定可能产生的风险以及相应的应急预案。

（3）风险预警。风险预警的出现就是在观测数据的过程中会设立一个风险出现的临界值或者是警戒值，当超过这个数值是就会自动报警，并且针对风险出现的情况进行解析，观测风险的产生源头，评估风险系数，从快速、高效的开启安全预警以及应急准备。

4结束语

在铁路施工中可能存在的安全管理风险以及当地地质产生的潜在风险，除此之外人为的安全意识不足也可能引发安全事故。因此，在铁路隧道建设施工过程中，风险预警技术的应用要贯彻施工，主要依赖建立相应的模块、平台、提升管理标准而保障施工过程的安全性。

参考文献

[1] 李新.浅议风险管理与控制在上跨铁路既有线架设桥梁施工安全中的应用[J].绿色环保建材，2019，（3）：91-92.

[2] 吕喜乐.隧道工程施工安全风险管理研究[J].工程技术研究，2019，

（15）：134.

[3] 刘云祥.铁路隧道施工安全管理及风险预警应用研究[J].门窗，2018，

（1）：99.

[4] 姚春桥，丁烈云.“互联网+”地铁工程质量安全管理平台及应用[J].都市快轨交通，2019，（4）：30-36.