《壮志凌云2》全程实拍，6台摄影机塞进驾驶舱
2020-06-29
近日，汤姆·克鲁斯主演的电影《壮志凌云2》发布了新预告，在预告片中，影迷能看到驾驶舱内的空中实拍画面。
预告片由一个飞机侧翼的主观视角开始，让战斗机从另外两架飞机之间的缝隙穿过，看起来分外惊险。
后面也呈现了各种刺激表演，如战机在空中720度来回翻滚等等。坐在驾驶舱的阿汤哥隔着氧气面罩都能感受到他在空中令人窒息的紧张感，面部肌肉扭曲的状态，也都是飞行中的正常反馈。
值得注意的是，画面中，既有阿汤哥坐在驾驶室里的视角，也有前面提到的飞机侧翼的主观视角，同时还有飞机在空中的客观视角，这意味着《壮志凌云2》全程采用实拍，要多机位、多摄影机，对于拍摄来说是非常大的挑战。
那么这些画面是怎么拍摄的？在另一版幕后特辑中能找到答案。
在这版特辑中，能看到摄影组在地面准备拍摄飞机呼啸而过的镜头，阿汤哥驾驶战斗机低空略过，带来的气浪吹起了摄影师的头发，非常真实。
连监视器的遮光罩都跟着抖动起来。
而驾驶飞机的阿汤哥则面带微笑露出得意的表情。在《壮志凌云》34年后，阿汤哥还有劲头和勇气拍续集，并且完成更困难的挑战，不得不让人佩服。
为什么要选择实拍？其实做特效会更省钱，也容易操作，阿汤哥给出的回答是“只有真实拍摄才能打造这种体验。”
为了能完整、充分捕捉到飞机在空中的镜头，摄影师在阿汤哥的正前方放置了四台摄影机。还有两台放在两侧，一共有六台摄影机来捕捉飞机上的画面。
值得注意的是，在狭小的战斗机上，摆放六台摄影机几乎是不可能完成的任务。我们看到，阿汤哥的正前方，机箱上并排放置了3台摄影机，上面还叠加了一台？
其实不是的，为了能完成拍摄，摄影师选择了索尼威尼斯（国内型号CineAltaV），这台摄影机有一个很独特的功能就是分体，机身可以和镜头部分分开。所以画面中看到的上面其实是很轻的镜头，方便固定，而摄影机部分应该是被放置在一个看不到的安全的地方。
这张截图能更加清楚的看到，下面是并排三台威尼斯，体积很小，但能呈现非常优质的画面。字幕翻译的不准确，这里想要表达的应该是“使用了六台相当于 IMAX素质的摄影机”，要知道威尼斯采用36X24mm全画幅传感器，支持所有类型的变宽镜头，在变形宽银幕的拍摄中，支持6K 3：2全画幅变宽拍摄，并兼容6K 2.39：1、4K 17：9等等球面拍攝，同时也可以拍摄Super35模式，适应多种应用环境。
这张截图能够证明前文所说，除了主观视角外，还要有其他的飞机搭载摄影机，来呈现客观拍摄视角，所以《壮志凌云2》的剧组所使用的摄影机应该不止6台，数量这么多，肯定前期做过详细的技术测试，这也证明了摄影机的可靠性。
全程实拍，就如制片人布鲁克海默所说，目的就是为了给观众提供前所未有的体验，而这种拍摄方式在他看来“以后也不会有人再拍了。”
阿汤哥自己也说，拍摄“真的是很困难的。”
《壮志凌云2》的幕后班底很强大，导演约瑟夫·科辛斯基和摄影师克劳迪奥·米兰达都和阿汤哥合作过《遗落战境》，而米兰达也是《少年派的奇幻漂流》和《本杰明·巴顿奇事》的摄影师，非常有经验，也是个技术控。
这不由让我想到另外一位导演克里斯托弗·诺兰，他2017年的《敦刻尔克》也采用了飞机实拍。
不同的是，诺兰一直热衷于使用IMAX摄影机，所以他坚持把摄影机固定在了机翼上。这种坚持给拍摄带来很大的麻烦，首先是飞机性能会受影响，所以拍摄过程中有飞机师介入，来保证高空中的画面能顺利、安全的拍摄完成。
另外，由于IMAX摄影机体型太过巨大，所以空中的机位受限，观众看到的画面比较单一。这一点《壮志凌云2》很轻松的就解决了，甚至还完成了将6台摄影机塞进驾驶舱的操作。
《壮志凌云2》将在今年6月份上映，有望同步引进国内，这是又一次对电影工业的挑战，到时看一下到底会呈现出怎样的画面吧！
