苏剑琴

(深圳市博万建筑设计事务所，广东 深圳 518040)

1 住宅小区地下车库建设的必要性

就目前来看，很多停车场设计以人车分流为主要方式，所谓的人车分流就是利用人行道和车道两种方式准备，住户在小区内部活动的同时不会因为车辆繁多受影响[1]。当前的小区都在极力采用各种各样的配套设施来为社区服务，而且在小区的其他区域建设花园，这样可以有利于小区内部的车辆管理，不仅能够为业主提供更加舒适的生活环境，同时也能使得车辆通行更加通畅。对于许多城市来说，人们在停放车辆时并不规范且较为随意，再加上小区内部的管理有时可能较为松懈，致使经常混入一些外来车辆，对居民的生活环境造成严重影响，这就会使得小区其他的车辆没有更多位置停车，从而引发业主与物业之间的矛盾。解决该问题的重要办法就是建设地下停车库，将小区业主的车辆停在车库内部，不仅增添了小区的美化程度，而且使小区环境更加整洁。

2 住宅小区地下车库建筑设计的思路

1)遵循以人为本的原则。地下车库设计时不仅要考虑设计方案的科学性和可行性，而且要考虑建成后的其他可能会出现的情况。为此，必须以人为本为根本原则，要充分根据人们居住的舒适性。具体来说便是要充分考虑到地下车库工作人员的需要以及地下车库整体使用流程和相应地区的详细设计，以保证人们在使用车库时更加方便快捷。

2)遵循高效性的原则。地下车库设计一定要充分保证本小区居民的使用情况，要以效率为主，保证地下车库设计更加科学，最主要的一点是车库的面积必须符合标准，让车能够在地下有效运行，而且不能因为通道狭窄使得汽车无法掉头。

3)遵循安全性的原则。地下停车场的设计方案在保证高效性的同时还要保证安全性，车库结构要更加稳定合理，能够有效规避一些可以预料到的危险情况。

3 住宅小区地下车库的建筑设计

3.1 地下车库的整体布局设计

当下，我国相关法律法规已经规定住宅小区地下停车位设计需要注意的事项，比如预留一定的人防区域来保证人防功能[2]，设计人防地下室主要根据地下车位的使用面积来设计。在具体的操作中，一般会建立单层的地下车库，因为单层车库符合人防区域的设计要求。如果要设计多层地下车库就要把人防区域留在最底下。当前的一些人防区域在很多情况下都能保证车位充足，这样对于车辆停放拥挤问题也能有所缓解，最大程度上提高土地资源的使用率，以保证社会效益和经济效益。

3.2 地下车库柱网的布置

住宅小区的地下车库在优化设计过程中会因为建筑地下使用面积的限度而受限制，所以要想充分提高建筑地下的使用空间，达到空间利用效率最高，就要保证在有限的空间内容纳最多的车辆，对地下车库柱网布局设计要不断优化和完善，达到柱网布置、停放方位和其他周边的交通情况。地下车库优化改革最重要的就是便利，单纯地节省空间势必会导致功能性的降低，在设计使用的过程中如果出现车辆交叉行驶会导致车辆的同行受限，因此，在设计车道时首先选择单行车道，有利于行车快捷，同时还能限制乱停车现象。

环形设计一般情况下适合应用到大型地下车库，在设计要求中应该保证地下车库的坡口，使得行车的轨迹足够顺畅，从而大大增加停车效率和防止地下车库拥堵[3]。同时，地下车库的入口需要注意坡道的宽度，让车道足够宽敞，并保证转弯过程中有足够的空间，还要加强防水工程设计，保证地下车库在日后使用的方便快捷性。

设计地下车库过程中还要注重停车设计，针对可能出现的问题制定优化方案。停车方式首先考虑垂直方式倒车，同时要考虑停车前的出车方式，如果发现两边的宽度不够充足需要分析放车和横放车等情况，最大化地利用空间。图1为某住宅小区车库的柱网平面布置图。

图1 某住宅小区地下车库柱网平面布置图(单位：cm)

3.3 地下车库竖向设计

地下车库在竖向设计需要注意很多问题，例如车库顶部的厚度、车库高度和外面的坡度等，如果发现车库有关设备的管线有一定问题，需要改变车库高度和尺寸进行完善。一般来说不同的车型有不同的计划方案，保证顶部管道下面的高度要>2.2 m，如果是双层机械停车需要考虑到内部循环，如果高度>3.6 m，则考虑到地下车库的高度和地面的绿化深度，绿化方面包括绿色植物、草坪、花从、灌木等。一般土层厚度为1 m，在土层上面可以种植一些植物，必要时还可以增加地表层的厚度，但是覆土层的厚度过大会影响车库的顶部，增大对车库顶部的压力，这时可以考虑使用无梁楼板设计，车库的竖向设计还要以一定坡度为主，同时注意防滑设施安排，有些光线比较暗的地方需要加灯泡来提供照明，只

有这样才能在保证车辆顺利进入车库的同时保持车库的高空间利用率。

3.4 地下车库的细部设计

地下车库设计过程中，有些精细化的问题并不能被及时发现，因此，需要对设计方案进行不断优化从而发现细节问题并加以解决，以此增加资源的利用率[4]。地下车库一般情况下由很多部分构成，其中最为重要的就是防火区，毕竟车库是封闭式的，所以空间利用率的保证加大了防火安全的必要性，确保疏散通道足够宽敞合理，但也要防止因为疏散通道过大导致车辆无法停放。

有些地方的楼梯一定要适当取消，如果有不能取消的需要改变楼梯的设计方案，从阶梯式改成直跑式，有些有梁柱的地方依然可以采用楼梯设计以节省空间，保证车辆通行顺畅和增加停车位。对于通风采光设计方案中，一般会采用自然排风和自然采光，因为这样可以有效节省成本，而且采用纯天然的自然方式可以避免建设过程中造成车库空间的浪费，提升空间利用率。图2所示可以增加一些窗井，如果有些地方的光线通过自然采光无法满足，还可以增加一些照明灯来保证光线采集，也起到提醒过往车辆的效果。但是这种光线不能过于强烈，因为司机在驾驶过程中不能经受强光，否则会因为视线模糊出现安全事故。当然，一般采用的照明灯会优先使用在主干线部位。

图2 住宅小区地下车库的通风采光口

4 结束语

综上所述，住宅小区的地下车库在任何环境中都要从整体把控，注意柱网布置、细节部位和竖向优化等方面的内容，充分保证各个环节高效完成的同时设计出最为完美的车库，让整个车库有足够舒适的环境，让车有更多的空间去停放，从而提高车辆进出管理水平，让人们的出行更加顺畅。

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